Har Volvo ändrat på sina C30-planer?

C30 är i min mening en väldigt oharmonisk bil så för min del slipper jag gärna se fler versioner.
C30 känns och ses som en nödlösning för Volvo att spotta ur sig en kompaktbil. Det är i grunden för mycket S40/V50, fram inne i bilen och utifrån fram ser och är den inget unik, utan identisk med grannens Bingolottovinst S40...

Identisk med S40?
Skulle inte tro det....
Huven är det osm är identiskt med S40..
Den har ju andra lyktor.. stötfångare.. framskärmar.. jaa.. osv..
Invändigt är de fler likheter men inte identisk.. o jag pratar bara framdelen nu!

tror jag inte på. V30 och XC30 ligger rätt i tiden, att spara in på dom är som att skjuta sig i foten. Volvo har inte så många tår kvar nu!

Nog för att det skiljer många detaljer i front osv, men det förändrar inte att de är väldigt lika för det. I min mening väldigt dumt att om man gör om en front helt göra den så lik som möjligt (c30 vs s40 före facelift).

Dessutom att göra fler modeller av c30 känns konstigt då det är en så pass gammal produkt. s40 kom 03 och är därmed 5 år gammal, är det inte kanske bättre att ta fram fler versioner på nästa generation från början?

Att dra ned på produktutvecklingen lär inte locka fler köpare... Volvo (och Saab)borde lära av V.A.G, MB, BMW och alla japanska märken: ju fler modeller desto fler kunder.

V30 ja, Xc30 nej

Snälla, inga mera låtsan-terrängbilar nu; det är alldeles nog med sånt (ang XC30 alltså).
Och utseendet sen; C30 är en av volvos fulaste skapelser (och det säger ju inte så lite!); den ser ju ut som en lätt moderniserad AMC pacer!

Varför finns den!!!!

Är det nån bil de borde släppa så är det en fem-dörrars XC30. Skrota XC60:n, den är ju inte existens berättigad.

Till denna MUV (Mini Utility Vehicle) finns ju Volvos slöa Flexi-fuel motor. Så det kan bli en miljöbil av den.

Begriper inte varför VCC kan kan göra som Saab, turbo mata den slöa fyran. Det kan väl expriment verkstan i Skövde göra på eget bevåg och se hur det blir.


Inga kommentarer - läser inte tråden mer.

Är det bara ja som tycker C30 är en skit snygg bil? En "terräng" version av den hade varit skit häftigt och eget. Det är relativt billigt att ta fram me.

Att över huvud taget "diskutera" design av bilar är ju totalt menigslöst eftersom det är en helt och hållet subjektiv aspekt.

Messeschmitt, vi vet att du:
1. Hatar Steve Mattin
2. Surar för att du inte får vara med i Volvos ledning
3. Hatar den "fyrkantiga" interiören hos Volvo
4. Hatar XC60

Du kan väl berätta vilken bil som inte har några fyrkantiga detaljer i inredningen. Det skulle också vara trevligt att veta vad du tyckte var dåligt med XC60 när du körde den (för det har du väl gjort?). Hatar du den för att den har t.ex AC som standard?

Såg en (99% säker) förhöjd variant av C30 igår rullandes på en vanlig riksväg (R40 utanför Borås). Bilen var helsvart med delvis maskerat bakparti (knappt synlig maskering, gjorde den lik en "vanlig" C30). Men bilen var bra mycket högre än vanliga C30.

Break-even ligger nog rätt högt. Den förtar märkets prestige. Bilointresserade men relativt välbärgade Volvoägare köper gärna den billigaste modellen om det finns en billigare bil av samma märke.

Kan inte fatta vad alla tidningar fått för sig att det ska komma en 5d C30 glöm det!! C30 cabriolet, skojar ni. Finns inte på kartan. XC30 kan jag tyvärr inte komentera men det finns inga mulor som kör omkring..

Spelar ingen roll hur många varianter volvo vill spotta ur sig av S40/C30 derivatet. Faktum kvarstår att alla dessa jävla motorer är helkassa. Prata Premium går väl an, men kom med ngt vettigt. BMW´s och Alfas fyror tex är premium. Att sedan interiören på en C30 ligger ett par generationen bakåt jämfört med andra märken är inget bra alls. Ford och Volvos kvalitets nivå är numera samma = skit.

Ja, det är mycket spekulationer om Volvo just nu. Själv älskar jag min XC90 D5 och skulle gärna ha en ny XC90 när jag ska byta tjänstebil om ett år. Dock skulle man ju då vilja ha en ny generation, efterson nuvarande då har sex år på nacken. Har AMS eller någon läsare färsk info om hur det egentligen blir med XC90 "årsmodell" 2010? Även detta har tidigare varit föremål för spekulationer.

<font color="red"> REDAKTIONEN: </font> Vi hoppas och tror att det kommer uppgraderade versioner av D5-motorn nästa år. XC90 får ett andra facelift i väntan på nästa generation, sannolikt MY2010 men det kan också bli 2011. Nästa generation XC90 lär dröja till 2012, kanske längre om Ford vill annorlunda...

Nej Oscar du är verkligen inte ensam i att tycka att C30 är en förbaskat snygg bil.

Smaken är som baken och en bil som älskas av vissa kommer också hatas av andra. Den bildesign som älskas av alla kanske finns, men hur fräckt är det att ha en sådan om alla som har råd med en köper en?

Jag tror att XC30 skulle vara framgångsrik. SUV:ig och hyfsat miljöriktig samtidigt - två efterfrågade egenskaper i samma bil.
Annars är det ju sjukt att C30 fortfarande inte finns med 5 dörrar, och att bakluckan är stor som ett dasslock.
Och att den inte finns med miljöklassad diesel när Citroen C4 och Audi A3 gör det..vad gör alla anställda på Volvo eg.

Om du snart svänger förbi din bilhall så kommer du hitta en miljödiesel av C30.

Jag hoppas verkligen att det kommer fler varianter av C30.
Gärna då både en V30 och XC30.
Har själv beställt en vit C30 R-design 1.8F.
Den kommer o bli grymt snygg
kan jag lova!!!
Och jag upplever inte motorn som slö alls. Den är bara 1 sek långsammar i 0-100 en den 2.4 140 jag har idag.
Sen stoppar man in ett sportluftfilter och lite annat så kan man nog bli av med körkortet med den motorn oxå om det är det ni är ute efter som bara tänker häst-krafter.

Tack Redaktionen för info. En lite mer omfattande ansiktslyftning än den första (typ en större XC60) i kombination med en snålare D5 och förhoppningvis lite andra förbättringar kan räcka för att det blir en XC90 MY 2010. Ska bli spännande att se.

Till Jimmy: Googla du på Kuga så får du ser hur den bil ser ut som du trodde var en C30-SUV. Det är en Ford.

Och vem vill köpa en superful bil som C30??? Finns inte en tilltalande linje på den karossen. Tacka vet jag bilar i premiumsegmentet som BMW, AUDI MERCEDES. Kanske dags att byta design folk hos Volvo. De har missat en hel del ett bra tag nu. Ekvationen är enkel, attraktiv bil = försäljningsframgång.

För vem ska köpa C30n?

När "Volvo" är aktuellt i livet är det bilar i storleksklass v70, xc70 eller kanske xc90 (om man har råd) som gäller.

Bilen ska helt enkelt kunna fungera för att åka till IKEA, byggvaruhuset, barnens fritidsaktiviteter, till sommarstugan, dra båten, fjällen, familjen till solsemester i Kroatien/Spanien.

En bil full med barn bör dessutom kännas hyfsat tung och därmed säker.

Om man inte heller hanterar C30n rätt så riskerar modellen bara messa till Volvos varumärke. Reklamen för bilen har hitintills varit allt annat än bra. Den ena dagen ska "Zlatan" köra c30 nästa dag draperas bilen med olika "kärring"-mönster.

I takt med att bilägandet blir allt dyrare riskerar även marknaden för en liten andra bil bli än mindre än idag.

Hur många c30 står i dag osålda hos Volvohandeln?

Det enda sättet att bli av med c30 tycks ju vara att rea ut dem till företag som SAS. Med det sistnämnda bolagets ekonomiska läge så förstår man att bilarna "sålts" till förmånligt pris.

XC60 är Volvos snyggaste bil, C30 är den fulaste tycker jag.