PARIS: A1 - Audis vapen mot Mini

Älskar Walter da Silva äntligen är borta från Audi. Synd att de anställt honom hos VW bara.. Huva ska komma dit och förstöra nu också. Fram för mer Bahaus känsla avskeda honom nu jag rasar se så han förstört nya A4.

Först av allt måste jag säga att jag vanligtvis HATAR Audi och deras tråkiga/osmakliga design. Men den här är ju faktiskt rätt snygg. Framför allt bakpartiet. Inte så förtjust i grillen dock.

Gräsligt ful, som alla Audi. Tacka vet jag Mini!

Som kommenterar som vanligt... gäsp...

Ser att Team Svenne hittat till sina datorer... Hoppas att eran Volvo 740 går bra och den inte rasr ihop när ni kör över 70km/h med eran misslyckade familj i bilen! hej svejs

Det är väl ändå Wolfgang Egger som är designchef på Audi nu och ansvarig för nya A4. Valter de Silva var ansvarig för förra A4:an och lämnade Audi efter A5. Tysk Bauhaus-design är alltså vad som råder.

A2 var ingen flopp, den var bara 10 år för tidig och det var ingen som förstod dess storhet. Förmodligen den Audi som har bäst andrahandsvärde idag i förhållande till inköpspris.

Är helt övertygad om att den kommer att bli en framtida klassiker...

Håller med JR, har ägt en 1.2TDI med extra allt som gick att köra på 0,27l/mil gbg-jkp-gbg men som vanligtvis snittade 0,34l/mil i gbg trafik. Vilken bil med plats för 4 och alla bekvämligheter gör det idag?

Men tyvärr var den för tidig och för dyr vid lansering. Tycker Audi skulle återuppta produktionen av A2 istället.

Gamla A2:an är en klar kultbilskandidat. På den tiden vågade Audi tänka lite djärvare. A1:an kommer aldrig att bli kult. Den ser ju ut som en Megane 97:a med Darth Vader-mask.

Jag ser gener från NSU Prinz i den här bilen, och det är positivt, för det var en frän bil, särskilt i TT-utförande. Jag minns bilar med hysterisk camber bak och lätt öppen motorlucka som ylade fram längs Autobahn.
På samma sätt som BMW Z1 var för långt före sin tid och floppade men Z3 blev en försäljningssuccé tror jag det kommer bli med A1 i förhållande till A2, dvs A1 är "lagom" fräsch och inte tok-futuristisk. Å så NSU-arvet för att spöa Minin...

Ser ut som en kapad A4. Inget nytt som vanligt när det gäller Audi gällande design. Alla modeller måste inte se exakt likadana ut!! MiTo klart mer egen i designen och inte lika tråkig. Fast Audi har i för sig ingen designhistoria att luta sig tillbaka mot. Fantasilöst

Ser bra ut på alla vis förutom ett - fronten. Orka en bil som ser ut som en sur smiley framifrån.

WOW! Ge mig!

Hur kan du får A1:an att likna en avkapad A4?
Gillar designen skarpt, diskret och tidlös! Vill ha!

Hur fasen kan man få den till att se ut som en kapad A4a? Verkar gå mode i att "tycka" att alla Audi ser likadana ut... så jävla barnsligt.

Undrar hur mycket plasten över halva grillen sänker CW-värdet? Vi kanske får se liknande tilltag framöver när bilar ska både se aggressiva ut men ändå ha lågt luftmotstånd.

Designelement bakom plexi, kanske får vi se BMW:er med 70-talets "felvända" fronter igen ala gamla 6-serien, 2.0-3.0 CS osv..

Rätt kul tilltag imho!

Mvh

Kent J

Polo bluemotion har ju täckt grill. Även volvos snåla modeller har ju fått täckt grill. Så det lär ju göra skillnad. Sen om det är snyggt är ju en annan fråga.
Men detta är ju en concept bil så man får väl se hur slutresultatet blir.

10 mil utan förbränningsmotorn? Detta kan aldrig stämma. För det första så kan ett hybridsystem med integrerad motor mellan förbränningsmotor och växellåda inte driva bilen utan att förbränningsmotorn går. Om de nu hittat något sätt att lösa detta på, eller använder en extra elmotor bak som tidigare koncept så blir i så fall fartresurserna i elläget väldigt begränsade. För det andra så krävs ett jättebatteri för detta, sannolikt större än vad som hittas i ex. Chevrolet Volt och det batteriet levererar typ 120kW/16kWh med en vikt på 180 kg; detta för att kunna köra 6 mil på batteriet. Nä, något lurt är det allt här!

En S-modell på denna A1:a skulle bara genom namnet knäcka allt i klassen

Jag måste faktiskt till att börja med erkänna att jag tycker om Audis design numer!

För kanske tio år sedan var de alldeles för tunga för min smak, men det har bättrat sig betydligt (obs! I verkligheten, på bild blir det ofta en annan femma).

Stämmer förbrukningssiffrorna är det jättebra, men jag är som alltid osäker. Tror hybriddriften passar CE-normen bättre än svensk normalkörning faktiskt.

Sedan får man tänka på att detta är en showbil.
Inga "värdinnor" föresten, vilket ger plus i kanten.

Att A2 floppade berodde förmodligen på att den var "utvecklad" genom att vara tillkrånglad på ett par viktiga ställen. Den krångliga motorhuven t.ex.

Ett viktigt bevis för att utveckling inte alltid är positiv. Hoppas Audi lärt sig den läxan!

Ser ganska trevlig ut tycker jag men storleken skiljer väl inte så mycket jmf med A3. Någon som tror sig veta när nästa A3 kommer?

Denna bil vill jag ha! underbart att den kombinerar snygg stilren design med miljötänk.

Nästa A3 borde komma någån gång 2011-2012. Nuvarande generation A3 sportback är förövrigt riktigt snygg den också.

tackar vet jag da silva

tackar vet jag da silva

Låter som ett trevligt koncept, undrar dock var den kommer hamna i för prisnivå. Håller med om att A2 har ett väldigt högt andrahandsvärde. Har varit och tittat på några st och de har i sjunkit nämvärt i pris de sista 4 åren.

Den ser ut som en Ford Focus från sidan