Hoppa till innehåll

Audi gör entré i Formel 1 – så ser Audis F1-bil ut

Audi går in i F1 under 2026 med långsiktigt mål att vinna. F1-bilarna får klassiska Audi-färger och det nya formspråket.

– Vi går inte in i Formel 1 bara för att vara där. Vi vill vinna. Samtidigt vet vi att man inte blir ett toppteam i Formel 1 över en natt. Det krävs tid. År 2030 vill vi kämpa om världsmästartiteln, säger Audis vd Gernot Döllner.

F1-satsningen är en del av en omstöpning av Audi med ett nytt formspråk för att få en tydligare visuell identitet för att sticka ut i konkurrensen.

Audi R26 Concept  ovanifrån
Audi R26 Concept visar Audis grundfärger för F1-bilen. Formgivningen är enkel i enlighet med företagets nya formspråk. Men den slutliga tävlingsbilen kommer även ha en del sponsorloggor på sig. Foto: Audi

– Radikal enkelhet är kärnan. Vi implementerar ett enhetligt designspråk som sammanför alla aspekter av vår organisation. Detta gör Formel 1-projektet till en pionjär för den nya varumärkesidentiteten, som kommer att rullas ut i framtiden både för F1-teamet och Audi som helhet, säger designchefen Massimo Frascella.

Audi R26 Concept i profil
Foto: Audi
Audi Concept C i profil
Audi Concept C är ett annat exempel på Audis nya renodlade formspråk. Foto: Audi

Ska locka nya yngre kunder globalt

Det kostar enorma summor att ge sig in i Formel 1, men tanken är att det ska löna sig i slutändan. Inte bara genom försäljning av merchandise, utan även genom att sälja fler bilar.

Audi R26 F1-bil avtäcks
Audis F1-bil R26 får klassiska Audi Sport-färger. Foto: Audi

– Med Formel 1:s enorma räckvidd har vi möjlighet att attrahera nya kunder till vårt varumärke – särskilt i den yngre målgruppen. Tack vare kostnadstaket är Formel 1 också mer ekonomiskt hållbar än någonsin tidigare. När vi tittar på utvecklingen av sponsormöjligheter, teamutvärderingar och den totala intäktspotentialen i Formel 1 blir en sak tydlig: Den här vägen är helt logisk för Audi – även ekonomiskt, säger Audis finansdirektör Jürgen Rittersberger.

Audi R26 Concept
Audis ”livery” premiärvisades i München. Foto: Audi

Klassiska Audi Sport-färger

Audis F1-bilar får klassiska Audi Sport-färger: i silver, svart och rött.

Bilarna kommer att köras av Nico Hülkenberg och Gabriel Bortoleto.

Audis F1-satsning börjar inte från noll. De har köp det nuvarande teamet Sauber som byter namn till Audi nästa säsong.

Drivlina Audi R26
Nytt för 2026 är bland annat hälften av kraften kommer från batteri och att kostnadstaket är lägre. Foto: Audi

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Audi

Svenske Beganovic snabbaste rookie i helgens första F1-pass

Dino Beganovic imponerar i Österrike – svensken fick chansen i Leclercs Ferrari under FP1 – och utklassade de andra F1-rookiesarna direkt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Svenske Dino ersätter Hamilton i helgens första F1-träning

Dino Beganovic tar plats i Lewis Hamiltons Ferrari under helgens GP i Spanien. Samtidigt väntar en hektisk helg med dubbla discipliner för svensken.

1 001 hk; V8 plus tre elmotorer i nya Audi Nuvolari

Nya Audi Nuvolari är ingen ersättare till R8, snarare ett statement för märkets tekniska framsteg och entré i Formel 1. Endast 499 bilar ska byggas.

Därför jublar F1 över Monaco: ”Kommer köra plattan i mattan”

F1-förarna jublar över att de nya, smidigare bilarna för 2026 äntligen ska få bekänna färg på Monacos trånga gator.

Leclercs nya Ferrari-kontrakt: Detaljen som stallet håller hemlig

Charles Leclerc förlänger med Scuderia Ferrari. Målet är kristallklart: han vill ta VM-titeln tillbaka till Maranello.