Vi européer kan skratta åt Saabs amerikanska suvmodell 9-7X, men faktum är att den sålt ganska bra och blivit uppskattad som en prisvärd och snygg modell i USA. Men nu närmar sig slutet, den 23 december stänger GM fabriken och 1.100 anställda blir utan jobb.
2008 blir sista årsmodellen för Saab 9-7X och den 23 december stänger fabriken. Till sommaren 2009 kommer nya crossovermodellen 9-4X ut till handlarna. Ganska gulligt ekipage, eller hur? KLICKA FÖR STÖRRE
Saabs försäljning i USA har fallit kraftigt under 2008. Gamla 9-5 är mer eller mindre iskall hos handlarna men även 9-3 lider av det faktum att dollarkursen sjunkit och det går inte att rabattera för att locka in kunderna.
En modell som däremot haft en relativt hygglig försäljning är Saab 9-7X, den modell som tillsammans med 9-2X (Impreza) togs fram i all hast för att hålla handlarna glada i väntan på nya 9-5. 9-7X är i allt väsentligt en Chevrolet TrailBlazer, men med Saab-typiska detaljer och ett förbättrat ”europeiskt” chassi. Diger utrustningslista och snygg paketering har gjort 9-7X till ett prisvärt alternativ för den amerikan som vill ha en annorlunda suv.
Saab 9-7X tillverkas på GM:s fabrik i Moraine, Ohio, tillsammans med sina ”syskon” Chevrolet TrailBlazer, TrailBlazer SS (V8), GMC Envoy samt Envoy Denali. Fabriken skulle få fortsätta sin produktion fram till 2010 men den snabbt fallande försäljningen av suvmodeller i USA har tvingat GM till en snabbare nedläggning.
I fredags informerades de anställda om att 23 december är sista arbetsdagen, sedan upphör all produktion och fabriken stängs. 1.100 personer berörs men det är osäkert om de får fortsatt jobb på andra fabriker eller erbjuds avgångsarvoden.
