Årets bil 2009: Opel Insignia har vunnit i Europa!

Hur kommer det sig att en nordeuropeisk bil vann??
Sydeuropeer fuskar ju och röstar på varandra..
Alfan var iaf bäst enl.svenska journalister
(men dom blev antagligen hotade av italienska maffian)

helt rätt! skit snygg

Mest uppskattade/innovativa bilen vinner alltid, så är det! Det var bl.a. därför varken Golf eller MiTo kunde vinna i år, Golfen är en face-liftad Golf V och MiTo en uppiffad Punto Grande. Allt babbel om fusk är nonsens vilket bevisas av att japanska bilar vunnit när de varit värda att vinna!
Punkt

I mina ögon skulle Honda Accord vunnit.

Men av final kandidaterna så var nog Opel Insignia rätt, det behöver Opel och GM.

Skulle nog inte kalla Insignia för "nordeuropeisk".

Helt rätt val!

Yes! Den ena av mina favoriter vann och den andra kom tvåa... Grattis Opel! Hoppas detta kan hjälpa till att lyfta GM ur krisen...

Så skulle Golf 6 inte kunna vara årets bil, fast hoppades på det, men den har ingenting nytt.
Det blev rätt val, bra jobbat Opel, måste medge.

Bara att gratulera Opel till utmärkelsen. Ett "kylarmärke" som vi framöver säkert kommer att se mycket mer av även i Sverige.

Hade gärna sett Mazda6 lr Audi A4 vinna, men Opel Insignia va nog ändå den bästa av de sju finalister som fanns kvar

Nu fick man i alla fall tyst på gnället över att bara italienska bilar vinner av alla deutsche superbratwurstwagen älskare. Kul att en svensk journalist röstade max på en italiensk bil. Detta visar ju att det inte bara är italienare som röstar italienskt. För det andra så hade aldrig italienska bilar vunnit om det bara var italienska journalister som röstade på dem vilket många med dålig mattekunskaper har trott.
Får gratulera Opel till vinsten!!

Va, vad var det för bil som vann? Finns den på marknaden? Nä, jag tror inte på detta...

Titta här:
http://minisite.spprod.com/opel/se/insignia_prela
unch_update/index.html?nav=promo

VW Golf 1,4 TSI 122hk DSG med DCC. 0,6l/mil blandad körning, 0,5l/mil landsvägskörning, 138 g/km2 C02-utsläpp, 200Nm mellan 1500-4000 varv. 7 växlar framåt och adaptiv chassireglering. Lägg till parkeringsassistenten och aktiv farthållare. Är inte det nytänkande, fantastisk teknik och en kombination som ingen annan i denna klass kan matcha - så säg?

Ingen av bilarna utom Golf 1992 skulle jag vilja ha gratis. Årets Bil är ett antipris.

Här blir det lågt till tak där bak. Och/eller sitter man på golvet med knäna i hakan. Men ska vara vara fin får man lida pin. Och fin är den. Jag behöll min Vectra 5D ganska kort tid beroende på uselt baksäte och däcksbuller. Hoppas det senare iaf är dämpat i Insignian.

Detta är inte teknikpris, din Golf är tyvärr för trist att kunna vinna, det gör inte Vw något sämre.

Men Vw har nog inte gjort några intrssanta bilar på länge förutom Sciroccon. De bevisar nog också årets bil belöningarna gällande Vw.

Superb med 1,4 TSI drar 0,66 och levererar ändå körbarhet. Med halvkombi, baksäte för nordeuropéer och ett pris på 209000 borde den vara klockren. Detaljkvalitet och byggkvalitet i topp. Golfen med sina nya fina motorer borde också legat bra till. Vad tillför Opeln?

Håller med där, accord borde tagit priset ffs! Låg bränsleförbrukning i den storleksklassen, grym kvalite och driftsäkerhet med utstickande design.

Sedan att insignia vann var ju ändå helt okej. Men frågan återstår, vann den enbart pga av designen?

Helt rättvist. Opel har klätt sig i en ny kostym och för första gången någonsin så får jag lite habegär när jag ser Insignia.

Nya Accord ser verkligen ut som en trevlig bil, men efter en provkörning sjönk intrycket rejält. Bilen har en ljudnivå som är pinsamt hög, låter som om man kör på en grusväg med rutorna nedvevade. Automaten var bland de mer osmidiga. Visste man inte hur en gummisnoddseffekt kändes före, så gör man det efter en provkörning. Annars trevlig kvalitet utvändigt som invändigt.

Men det är helt OK att Opel vinner.
Nytt formspråk (åtminstone för Opel - gäller även det taskiga baksätet). Kombin värd att vänta på.
Även Opel har ju några nyheter - som strålkastarna med automatiskt variabel ljusbild.
Kan man gissa på att det blir Meriva nästa år?

Min bedömning den mest framåtskridande bilen. Mazda har tex minskat vikten på bilen på ett sätt som är industriledande, med nya kompositmaterial, ultrahöghållfasthetsstål m m. Mazda6 väger 200 kg (!) mindre än nya Audi A4 trots nästan identiska yttermått, men är ändå bättre ljudisolerad (kolla ViBilägares färska bullermätning). Dessutom är den klart snyggast i mellanklassen.

Som sagts, grattis Insignia och äntligen ett erkännade på ett bra men underskattat bilmärke som fått "Bästa kvalitet" av Auto Bild i Tyskland i flera år.Opel behöver detta och man gör skäl för detta nu med en snygg coupé-modell( hur ofta sitter man fyra i bilen egentligen) även om detta är viktigt att höjden är acceptabel.
VW fegar med sitt formspråk liksom SAAB gjort, kokar soppa på en spik liksom.Köper jag ny bil så vill jag se att det är en ny modell inte en modifierad sådan under ca, 25 år. Ska bli spännade att provköra när det blir dags.
GM-Norden/Sverige hoppas jag byter ut lite folk så att Opel kan "tävla" på samma villkor de andra syskonen i skaran eller är det våra återförsäljare som tror att man kan sälja märket som ngn dussinvara?? med de kvaliteer som märket trots allt har,Go for it.....

Grattis Opel!
Har själv kört och sett bilen!
Den är kanon!
Några kommenterar baksätet och benutrymmet som förmodligen inte har sett bilen. Insignia har coupé design och när har en coupé haft högt till tak?
Rätt prioriterat Opel!
Snart kommer Insignia SportTourer och där har man högre tak höjd, räcker inte detta till så har Opel lätta lastbilar!
Fint jobbat Opel!
Min nästa bil blir en Insignia!

När nya 9-5 kommer kan ni säga: Denna bil är baserad på Årets Bil för 3 år sedan.....

Vissa bilmärken väcker känslor. Ferrari, BMW, Mercedes, Rolls-Royce, Bentley.

Och uppenbarligen Opel! Fast då handlar det i 99% av fallen på den här sidan om belackare som förmodligen inte ens suttit i bilen!
Inlägg som det från aeneas känns bara onödigt och dumt (varför har inte ams en abusefunktion?).

Grattis Opel till titteln årets bil som ni många gånger förtjänat bättre än de so faktiskt fått titteln!

Sedan är det bara att hoppas på att Åke R Bock har fel i hur länge 9-5 kommer att dröja. Och att Saab lyckas bättre med förarergonomin (har verkligen inte tyskarna tänkt på hur dessa knappar är att manövrera i blindo medan man kör??).

5-dörrars 2.0cdti (190hk)med justerbart chassi, skinn och automat blir min nästa tjänstebil nu när min Passat närmar sig 3 år. Läste att den kommer med ergonmiska stolar som tillval för oss som kör mycket.

Ta en titt på Opel maskiner och speciellt utseende på sport tourer. Om du bara stirar på konsumtionen eller utsläpp se
http://www.automotorsport.se/news/14589/unik-moto
r-till-opel-insignia/
eller sök på ecoflex

Dessuotm kommer en ny 1.4 turbo 1.6 turbo finns redan..
Samt en av världens renaste diesel i sin klass 2.9L V6..

samt 1.9 litters twinturbo diesel.

Dessutom finns det massa ny teknik så som t.ex. Opeleye, Haldex 4.

Dsg 7 och 1.4Tfsi låter inte mera så intressant..

De som säger att Opel inte är rätt bil har aldrig ägt,kört eller åkt i en Opel.
Kan inte finnas bättre bilar än dessa.De har blivit åsidosatt i många år men alltid var i topp så fort det är tester.