Hoppa till innehåll
Recharge

Efter kundernas kritik – Lynk & Co gör om elbilen 02

Gula bälten, snabbare skärmar och ett helt nytt sätt att hälsa på omgivningen. Lynk & Co uppdaterar nu sin elbil 02 för Europa.

John Sempill

Lynk & Co lanserar nu en modellårsuppdatering av den helelektriska 02, MY27. Bland uppdateringarna märks förbättrad komfort, digital teknik och design – baserat på kundfeedback.

Förändringarna syns både på utsidan och insidan. Exteriört tillkommer nu kulören ”Onyx Black”, medan interiören har lyfts med exklusiva mikrofiberdetaljer på dörrar och instrumentpanel. Mittkonsolen är omdesignad med smartare förvaringslösningar. En fiffig och Polestar-doftande nyhet är dessutom de gula säkerhetsbältena.

Förarmiljö Lynk & Co 02.
Interiören har lyfts med mikrofiberdetaljer på dörrar och instrumentpanel för en mer ombonad känsla. Foto: Lynk & Co
Interiör Lynk & Co 02.
Gula säkerhetsbälten tillför en djärv visuell accent i den uppdaterade kupén. Foto: Lynk & Co

Snabbare digitala funktioner

Systemuppstarten har kortats ned så att bilen är körklar nästan så fort föraren sätter sig. Funktioner som man gärna har ”nära ytan” finns numera … ”nära ytan”. Ett exempel på detta är rattvärmen som nu aktiveras utan att föraren distraheras av att behöva leta i flera undermenyer.

Nu får Lynk & Co 02 även ett antal interaktiva inslag. Med funktionen ”Hey Honk” kan föraren spela upp anpassade ljud via bilens externa högtalare, och med ”Game Link” går det att casta spel till centralskärmen vid stillastående.

– 02:an spelar en viktig roll i vårt sortiment som vår enda helelektriska bil i Europa, säger Nicolas López Appelgren, vd för Lynk & Co International, enligt pressmeddelandet. MY27-uppdateringen tillför detaljer som spelar stor roll för våra kunder – bättre komfort, snabbare respons och en förbättrad upplevelse bakom ratten.

Nya Lynk & Co 02 MY27 finns nu tillgänglig hos märkets återförsäljare.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Lynk & Co
Recharge

Lynk & Co:s mest extrema bil hittills

Ljus ska ha skulpterat denna GT-konceptbil från Lynk & Co. Men hur mycket av denna får vi se i framtiden?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nu får Volvo en nyckelroll för Lynk & Co

Lynk & Co tar hjälp av Volvo Cars för att växa snabbare i Europa. Volvo får en central roll i märkets kommersiella satsning.

PROV: Leapmotor B10 har endast en ”red flag”

Elbilen som utmanar: Leapmotor B10 levererar imponerande kvalitetskänsla och utrymmen för priset. Är detta årets mest oväntade suv-fynd?

PROV: Lynk & Co 08 – Volvo-kusinen som sticker ut

345 hästar, 20 mil på el och Harman Kardon i nackstöden. Lynk & Co 08 är inte bara en ny laddhybrid från Geelys premiumgren – det är också en försmak på nästa Volvo XC70.

Recharge

Mitsubishi gör comeback med eldrift – släpper ny el-suv

Mitsubishi släpper sin första elbil på 15 år. Nu gör Eclipse Cross comeback – men i helt ny skepnad som kompakt suv.