GM kan lägga ner fyra fabriker i Europa

För att få lönsamhet behöver GM skära ner ytterligare i USA. Men det kan även bli nödvändigt att skära i Europa och fyra fabriker är i farozonen, varav Trollhättan är en. Scenariot kan dock ändras om GM tvingas i konkurs.

När General Motors under tisdagskvällen presenterade sin framtidsplan skingrades en del av dimridåerna. Men framtidsplanen är främst framtagen för de amerikanska politikerna med syfte att kunna få fler statliga lån.
Vad GM vill göra med sin europeiska verksamhet - GM Europe, GME - är fortfarande höljt i dunkel. Vid presskonferensen gjorde man klart att Saab är till salu men nämnde inte Opel/Vauxhall mer än i förbigående ("ingen har uttryckt något önskemål att köpa Opel"). De tidiga prognoserna för bilförsäljningen i Europa under 2009 pekar mot en nedgång på cirka 25 procent, vilket kan tvinga fram rejäla nedskärningar även på den här sidan Atlanten.
De uppgifter som sipprat ut så här långt påstår att den länge nedläggningshotade fabriken i Antwerpen återigen är i farozonen. Även Ellesmere-fabriken i England pekas ut samt "en fabrik i Tyskland", vilket tolkas som Bochum. Den fjärde fabriken är Trollhättan.
Läget för GME kan dock förändras radikalt redan om en dryg månad när amerikanska regeringen ska ta ställning till GM:s och Chryslers framtidsplaner. Tycker man att planerna inte är bra nog - och det har redan framskymtat i amerikansk media att materialet är otillräckligt - kan GM och/eller Chrysler tvingas i konkurs. Vid en rekonstruktion av GM i USA kan en tänkbar väg vara att man delar upp den amerikanska och europeiska verksamheten i två olika företag.
Ett renodlat europeiskt General Motors skulle förmodligen inte gå fritt från nedskärningar men det skulle kunna innebära en andra chans för Saab. Frågan är om Maud Olofsson redan ringt till Angela Merkel och Gordon Brown för att diskuterat idén?

Skriv kommentar

Det finns 2 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: GM kan lägga ner fyra fabriker i Europa
    Danne Postat: 2009-02-18 16:26

    Det måste ju vara att USA GM går i putten och blir rekonstruerat och att GM Europe blir ett eget bolag då det finns gott om pigga modeller som nog kan bära sig hos Opel. Sabb har det ju lite tyngre då cabben väl är den enda bilen som har lite karisma och image i den förstörda paletten. Se till att komma över Cheva Volt så det kan bli en SAAB STRÖM och en Opel Ampere.
    Se kan ju någon lobba hårt för högertrafik så Vauxhall försvinner och GME slipper den utvecklingskostnaden.

  • #2 Re: GM kan lägga ner fyra fabriker i Europa
    JW Postat: 2009-02-18 20:47

    ...att det blir något bättre för Saab ändå med ett eget GME. Tyskarna vet att ta för sig... Ett fristående Saab är nog trots allt bättre.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter