GM vill ha totalt 270 miljarder i stödlån

När General Motors presenterade sin framtidsplan gjorde man också en beräkning på hur mycket pengar man behöver låna av amerikanska regeringen. Det blir mycket mer än tidigare beräkningar, 30 miljarder dollar - kring 270 miljarder kronor!

Den finansiella situationen för General Motors är betydligt värre än vad man tidigare trott, det framgick när framtidsplanen presenterades under tisdagskvällen. Totalt har man fått lån på 13,4 miljarder dollar men behöver låna ytterligare 16,6 miljarder - med dagens valutakurs nästan 270 miljarder kronor!
Förutom det lån man fick beviljat under tisdagen behöver GM snabbt låna 4,6 miljarder dollar för omedelbara utgifter. Under de närmaste åren kommer andra lån att förfalla och för att täcka dessa behövs ytterligare 12 miljarder dollar. Någon större vinst räknar man inte med då bilförsäljningen i USA väntas bli mycket låg under 2009 och 2010. Däremot hoppas GM på en vändning under 2011 och tror att man kan börja betala tillbaka lånen 2012.
Förutom Saab Automobile, som behandlas i en annan artikel, förväntar sig GM att ha Hummer sålt senast 31 mars. Varumärket Saturn, som bara säljs i Nordamerika, ska fasas ut och modellerna får "leva" under resten av sin förväntade livscykel, vilket blir cirka tre år. Om GM hittar en annan lösning eller köpare av Saturn välkomnas givetvis det, men sannolikt blir det inte så utan varumärket upphör.
I fortsättningen fokuserar GM i USA på sina fyra varumärken Chevrolet, Cadillac, Buick och GMC. Det femte varumärket, Pontiac, reduceras till några få bilmodeller.
För att återgå till lönsamhet behöver GM fortsätta att kapa kostnader. I framtidsplanen nämns att ytterligare 46.000 jobb kan försvinna, varav 20.000 i USA. Cirka fem fabriker till kan behöva stängas och över 2.000 bilhandlare bör bantas bort (för att återstoden av GM-handlarna ska bli lönsamma)
Med de nedskärningarna kan GM nå break-even (vid EBIT) redan vid en försäljning kring 11,5 - 12 miljoner bilar i USA, alltså 2010 eller 2011.