Nya Volkswagen Polo - nu är den här!

Är den inte lite väl lik Golfen?

RIKTIGT Snygg!!!

Volkswagen går från klarhet till klarhet - gör de någonting fel överhuvudtaget numera? Nya Polo är den klart snyggaste småbilen just nu!

Klart snyggast var väl att ta i, de överdimensionerade sorgkantade strålkastarna har jag svårt att smälta. I övrigt är bilen väldesignad men kanske väl anonym? För övrigt är det väl inte så konstigt att den liknar Golfen, det är ju en VW trots allt. Snyggaste Polon hittills tycker jag var Mk2.

Nya Polo är snygg, mycket snygg! Vilket lyft! Äntligen verkar VW satsa på Polo. Att den är lik Golf är ju helt naturligt och precis så vi vill ha det! Tuff, kaxig, germansk! Fantastisk! Ska bli mycket spännande att få provkörningsrapport med 1,2 TSI. Den här bilen måste verkligen ge alla andra i klassen tung huvudvärk! Önskar mer info, mer bilder

"Produktionen av nya Golf börjar i mars". Artikelförfattaren verkar aningen förvirrad men den är onekligen lik nya Golf.

Jag gillar inte Volkswagens nya grill, men älskade å andra sidan deras tidigare, så det kanske är en anledning till att jag har svårt att smälta den.

Polon har blivit skarpare i formerna och det är bra. Kvalitétskänslan verkar också vara riktigt bra.
Väntar också på den trecylindriga minidiesel Volkswagen tidigare flaggat för. Om förbrukningssiffrorna med 1,6-litersdiesel blir så här låga, vad blir de då inte med en liten trepip på sig 1,2 liter??? Konkurrenterna lär behöva mycket Ipren i så fall!

MEN
Polo är om prisbilden ligger kvar cirka 30 000 kronor dyrare än Fabia, som i mångt och mycket är samma bil om jag minns rätt. Hur motiverar Volkswagen prisskillnaden (dessutom tycker jag Skodan är snyggare!)

Fabian bygger på gamla Polo-plattan.

Jag måste verkligen säga att VW lyckets med designen, vilket några andra märket misslyckats med på senaste tiden (ingen smutskastning - inga namn). Att sedan se inredningen är en fröjd för ögat. Jämför med Ford Fiesta eller Opel Corsa, de ser verkligen plastiga och billiga ut. Det kommer säkert att vara en dyrare prislapp på folkan, men väl motiverat - om det inte kommer endel småfel på köpet vill säga.

Häftig, jämfört med Golf 5 1/2
är detta en ny bil. Golf får se upp!!!

Aldrig med den käften.
Har en Polo 2003.
Snacka om snygg bil.

Tycker det är ett tcken på okunnskap när man jämnför två bilmärken i olika prisklass. Visst, det är det upp till köparen att avgöra ifall det är värt att lägga ett högre belopp för en bil som jämnförs i samma klass. Men den som känner och klämmer kommer snart till insikt med att man får vad man betalar för. Kvalité är inget som du kan tulla på idag. Har du bristande kvalité så säljer du inget. Däremot kan du spara pengar på tillverkningen genom att snåla på valet av matrial vid tillverkningen. Snygghet är ju dessutom upp till betraktaren. Smaken är som baken. Dock kan man väl konstatera att dom som köper Skoda idag ligger på 65+ i ålder och det känns väl inte så kul att åka i en sån bil, även om bilen inte är dålig.

Jag tror du har fel om Skoda, Magnus. De jag ser framförs ofta av småbarnsföräldrar och andra unga människor.

Jag har alltid tyckt att Polo har haft en mesig design men nu är VW på rätt spår!

De har verkligen lyckats designmässigt, ser lite ut som en miniversion av Golf men det är väl inget dåligt med det, snarare tvärtom!

Om den inte har höjts prismässigt och har samma kvalite som Golf då får konkurrenterna det svårt, särskilt Peugeot 207.

Så baseras Fabia och nya polon på samma platta. Skoda får agera försökskanin. Testa ut komponentera till GOlF.

Passat CC, Golf VI och nu nya Polo. Finns det i dagsläget ett bilmärke med bättre känsla för design? Skulle inte tro det...

lite halvkasst att deras 1,2l maskin drar hela 5,5l/100km å 129g/km medan andra generationen av C30 kommer under 4l/100km. detta lär ju vara en mindre bil än C30

Olle: Inte som du tycker iallafall. Jag tror säkert att flera tycker det finns bättre utseenden än VW, särskilt Golf Variants helmisslyckade akter... Design är subjektivt och kanske inte skall diskuteras här?

ja menar ju så klart andra generationen av DRIVe på C30 =D

Christoffer: Den motor som motsvarar 1,2TSI hos Volvo är 1,6:an - den drar 0,70L/mil och släpper ut 167g per km.

Mitt inlägg låg lite länge innan det blev postat. :-(

Riktigt, riktigt snygg...
faktiskt ännu snyggare än kusinen Seat Ibiza som ju oxå är riktigt cool. Båda är ju bra mycket snyggare än Fabian med sitt konstiga platta tak men detta är ju positionering, VW för lite högre klass, Seat för sportighet och Skoda för "Svensson", helt rätt tänkt "same, same but different"

Bäst i klassen innan man provkört?
Den är nog bra men det märks allt för väl att detta är en tysk tidning

Har haft Polo 2003 årsmodell.
Mycket strull hela tiden och väldigt dåliga vw verkstäder.

Flera positiva saker i rad, skönt att någon (POLO) gjorde vad han/hon kunde för att skapa något riktigt negativt, sånt som för verkligen för oss framåt här i livet...gäsp...

...är att vw sannerligen går från klarhet till klarhet!

Jag är pro nya POLON dags att dra ner på storleken av bil
Har en Golf 5 som funkat perfekt hittils. men behöver inte storleksmässigt en Golf
Men en sak är kul alla spyr galla på vw service jag har Hammarby verkstan och jag har varit där 3 ggr med min Golf 07 och jag kan inte klanka ner på servicen alls, är det gamla meriter som dras upp?
En Polo med massvis med utrustning är min nästa bil

1,2TSI plus start/stopp-automatik vore en intressant kombination.

Jag har en Golf r32-08 och en Polo -05 aut. Polon köpte jag ny och har nu rullat 6800 mil. Har inte rört en skruv eller ens bytt en glödlampa under den tiden. Servicen vid 3000 och 6000 mil på Din Bil i Täby har jag inte något att anmärka på heller. Kort sagt - en toppenbil.

Jag har en Golf r32-08 och en Polo -05 aut. Polon köpte jag ny och har nu rullat 6800 mil. Har inte rört en skruv eller ens bytt en glödlampa under den tiden. Servicen vid 3000 och 6000 mil på Din Bil i Täby har jag inte något att anmärka på heller. Kort sagt - en toppenbil.

hall&! l:asare av am&s! dags att vakna! Vad :ar det egentligen som :ar s& fantastiskt med denna ( och 99.9% av alla andra nya bilar?)? Som koncept :ar den identisk med alla tidigare generationer av Polo, visst den har vuxit lite, sett lite olika ut, men principen har varit ofr:andrad under 30+ &r. ( om pc:n hade frnyats i samma takt, skulle det snart vara dags att uppgradera fr&n 386 till 486 och Windows 3.0 till Windows 3.1 )Publiken :ar fullst:andigt blind, imponeras av en ny modell, bara fr att den :ar ny oavsett om den :ar b:attre eller ej, appl&derar, tuggar och sv:aljer samma sak, &r ut och &r in. T:ank om VW och alla andra ville gra bilen ordentligt mycket b:attre och v&ga sej p& att ifr&gas:atta allt, gra extremt effektiva, resurssn&la bilar. Dags fr Bil 2.0 - Det :ar ingen utopi, det :ar en ndv:andighet. :An en g&ng pekar jag p& Aptera som den ultimata frebilden: acceptera inget som inte :ar s& bra/effektivt som det verhuvudtaget :ar mjligt! Innan du kper denna, fr&ga dej sj:alv om detta :ar det mest effektiva s:attet att transportera 5 personer?

:ar din gamla Polo s& underl:agsen denna att du m&ste byta?

Den sl:apper ut minst koldioxid i klassen - men den sl:apper fortfarande ut koldioxid, s& var finns frb:attringen: en b&t med h&l i botten sjunker, oavsett hur litet h&let :ar. Och med en kompromissls aerodynamik, hade br:anslefrbrukningen kunnat vara mycket l:agre. 3,8/ 100km :ar vad bilarna borde ha presterat i brjan av 80talet...

Designen :ar bland det fegaste jag sett: hade inte varit impad, ens fr 20 &r sen.

Lite b:attre :ar inte bra nog!

Vakna!!!!!!!!!!!!!! ifr&ga s:att allt !!!! (och det g:aller :aven er motorjournalister!)

Vaddå snygg?? Astråkig, precis som nya Golf.

Mycket trist bil med medelmåttig kvalité.Kungen i klassen heter Alfa Mito GTA "Alleggerita"

Vill ha! Instinktivt! Godis för ögat, som så mycket annat från denna tillverkare... Spelar ingen roll om Fabia är lika bra och billigare. Hjärtat måste också få sitt - och det ger denna. Kort sagt, VW har bilar för alla smaker Skoda för vissa, VW för andra, Audi för en del, Seat för någon. Alla köper ju inte samma kläder. Livet är färgat i många olika nyanser och den här i rött var verkligen mitt i prick Underbar inredning! En 1,2 TSI DSG?

Ge oss Webb-tv inslag på denna! Nu!

Denna verkar vara väldigt lyckad. Okej, inte den tuffaste eller mest nyskapande designen men underbart stram och elegant. Så som kunderna som är beredda att betala lite extra vill ha det? Det verkar ju i alla fall funka, se bara på Audi. Trodde aldrig att en Polo skulle ge mig habegär. Snåldieseln skulle vara perfekt att ha som vardagsbil i storstan. Miljövänlig och smidig utan att behöva göra avkall på utseende och kvalitetskänsla.

Det är bra att det finns några som trycker på och vill förändra. Samtidigt är det bra om man är lite balanserad och dessutom har koll på läget för annars blir man inte tagen på allvar och då har man ju inte uppnått någonting alls. Som i ditt fall... *suck*

Dels har det hänt jättemycket vad gäller utvecklingen av bilar även om principen är densamma. Jag kan hålla med om att fokus på just bränsleförbrukning är varit rätt otydlig, men kom ihåg att den CO2-panik som nu råder inte har varat så länge. Om du jämför körbarhet, prestanda, tillförlitlighet, komfort och framför allt säkerhet och utsläpp av giftiga ämnen så är det en fantastisk utveckling som skett. Trist att du inte vet om det eller tar hänsyn till det.

Och när du klagar på att bilen inte utvecklas i samma takt som PC:n så kan man bara dra slutsatsen att du inte är någon motormänniska utan en "datornörd". Jag kan på samma sätt hävda att bilen som faktiskt numer kan se i mörker, parkera själv, bromsa och gasa själv osv utvecklats på ett mycket bättre sätt än PC:n där jag fortfarande får sitta och knappa på samma tangentbord och skärmen är så stor och klumpig (ja, jag har platt skärm), den tar ännu längre tid att starta nu och ibland hänger den sig. Dessutom drar dom ju en herrans massa ström! Hur miljö är det egentligen?

Nä, kom tillbaka till jorden och gör nåt vettigt av dina sunda ambitioner att förbättra världen istället för att spela Allan. Om nu förbrukning verkligen går ned med 19% samtidigt som det mesta i övrigt blir bättre när man introducerar en ny modell så tycker jag att det är helt ok. Inte idealt, men helt ok.

Jag har kört både en VW Polo från 2003-2004 (lite osäker) och vi har en Skoda Fabia från 2005 i familjen. Jag kan säga att skillnaden när man kör är minimal. Det känns som samma bil.

Man kan ana att Volkswagen dels spottat upp materialen på Polon, sedan låtit Skoda hålla till godo med gamla bottenplattan, annars blir prisskillnaden för svår att motivera.

Sanningen om det där med kvalité är att ett av de säkraste korten för att snabbt nå framgång är att tillverka en liten billig bil som är driftsäker. Av Sveriges 4 miljoner personbilar är det inte många som körs av kunder som verkligen har intresse och ekonomi av det där sista ifråga om kvalitétskänsla.

Annars hade garanterat Ford sålt sämre än vad de gör, för att bara nämna ett exempel. Och Skoda och Dacia skulle knappt ha lanserats.
Så VW Polo får nog se upp för internkannibalism, vad som än påståtts här.

Jämförelsen med PCn är intressant eftersom den är helt åt skogen. PCn har utvecklats precis som bilen (större, häftigare, mer) men om du jämför en ny dator med en tio år gammal (i nyskick) så är de ungefär lika snabba till nyttotillämpningar. Energiförbrukningen är högre på den nya och datorn är fortfarande förbannat klumpig! Sputnik har helt fel. Om PCn utvecklats som bilen hade den varit mindre, tystare och förbrukat mindre energi idag än för tio år sedan. Och så är ju inte fallet...

Intressant bil. Men detta med start och stopp teknik. Hur fungerar det på en bil som körs korta sträckor varje dag, som så ofta småbilar görs och då i stan med med många stopp. Vad händer med batteriet? Och hur klarar startmotorn detta, som ska gå igång vid varje trafikljus, minst och sen kö-stopp till det. Det blir bra många gånger mer än hos andra bilar.

Bra att få en extra stjärna för ESP, nu får snart alla det, och bilarna vi möter i trafiken utgör en mindre risk för att köra på oss andra som redan har ESP. Nu skulle det till en stjännivå till, en för alkohollås också. Då börjar trafiksäkerhetsarbetet bli seriöst.

Designmässigt helt klart den snyggaste Polon hittills. Härligt att höra att VW fortsätter utveckla snålare motorer med bibehållen effekt. Kommer att bli en perfekt andrabil när den väl kommer.

ALDRIG MER POLO eller vw!
Har haft massor med folkor men den sista polon fick ras på framhjulslagret efter 2700 mil.
Fick svar att garantin gick ut för 6 månader sen så det va bara att betala nästa 4 lax!!
Tyskarna kanske inte kan engelska och vet vad goodwill är som dom flesta andra märken (volvo lämnar 5 år och 15000 mil på liknande problem)

När kommer ni att kunna provköra denna skönhet?

Denna text förbryllar mig:
"Produktionen av nya Polo startar i slutet på mars månad. Lanseringen på marknaderna börjar i juni och de första bilarna ska kunna levereras i början av augusti."

Ska de tillverka bilar i fem månader utan att leverera till kund? Hade väl varit fint att få ut den i trafiken till sommaren!

Har haft 4 skoda, bl a en octavia med haldex. Det var en kanonbil. Tyst och med ett fantastiskt väggrepp. Jag byter vart tredje år och värdeminskningen har varit liten. Skulle jag valt audi t ex hade jag inte haft råd att alltid åka nytt. Polon ser fin ut men de skulle ta fram en kombi också. Nästa gång grunnar jag på en superb med haldex och 1,8tsi. Mycket prisvärt.