Nya tuffare krav för USA-bilarna

Ett mycket viktigt beslut i den globala överlevnadsstretegin för branschen.

Det blir nu tydligt vilken roll Fiat, Japaner, Kineser, Tyskar m.fl. kommer ha i den Amerikanska fordonsindustrin.

Bra jobbat Obama.

@T1 "Det blir nu tydligt vilken roll Fiat, Japaner, Kineser, Tyskar m.fl. kommer ha i den Amerikanska fordonsindustrin" Kul att du skriver Fiat i stället för Italen

Skrev Fiat då de har utmärkt sig tydligast i sin framtidsstrategi.

Att något så ointressant som bilars förbrukning ska få så stort utrymme! Det blir nog en sänkning av förbrukningen och det är i sig bra men hoppas inte det blir på bekostnad av hästkrafter. Obama är en bra president så det löser sig nog när ekonomin kommer i gång igen.

Oansvarigt av Hussein B Obama att kräva så låg förbrukning, eftersom det medför lätta bilar med sämre krocksäkerhet och i förlängningen fler trafikdöda.
Svaret lär väl som vanligt bli: tänkte inte på det.

Om alla jobbar mot lägre vikt så är det ju inte dödligt. Vissa fordonstillverkare har förstått redan och snart måste alla följa efter.

Sen så löser det ju överbefolkningen som en trevlig bieffekt också

Långtradare, bussar, distributionsbilar m.fl. lär även i fortsättningen finnas i trafiken och deras viktövertag blir än större med lättare personbilar. Följden blir svårare olyckor med fler dödsoffer.

Obama försöker verkligen göra nåt åt ett problem som tidigare presidenter inte ens erkände. Nu till själva frågan om lägre vikt. Lägre vikt är bara bra om hållfasthet och absorbtionsförmåga anpassas därefter. Om alla bilar skulle i genomsnitt sjunka i vikt med säg 30% så skulle ju förhållandet till idag vara bibehållen. Samtidigt skulle slitage på vägar, däck och andra komponenter minska betydligt. Framtiden kommer att väga mindre.

Tyvärr medför sänkt förbrukning fler och farligare mikropartiklar som går rakt ner i våra lungor

Det finns flera anledningar att berömma Obahmas tilltag.

För det första visar det på ett tydligt ledarskap, vilket är klart bättre än ett otydligt.
För det andra ger det bilindustrin tydliga direktiv att jobba efter, vilket är bra av samma anledning.
För det tredje ger det först och främst amerikansk bilindustri en bra anledning att jobba med sitt största problem: Gammalmodiga motorer med låg litereffekt.

För att ta ett extremt exempel: BMWs 3-literssexa är på cirka 250 hk.
Chevrolet behöver över en liter större motorvolym för samma effekt, och bränsleförbrukningen följer med!

Innan amerikanska bilar blir mindre kan de ju börja med att en bil i storlek strax under 5 meter ska dra en liter per mil och inte en och en halv....
Och det lär vara i den änden de börjar.

Obama ska sköta sitt jobb, vilket är att förvalta den gemensamma kakan för alla amerikaner. Bilarnas bränsleförbrukning skall han ge f-n i. Om konsumenterna vill ha snåla bilar så köper de de sådana. Alltmer politisk toppstyrning gör det omöjligt att ha någon industri kvar. Se bara på Sverige - elpriset (på grund av EU) håller på att radera ut pappersindustrin och därmed hela överskottet i den svenska bytesbalansen.

För övrigt kan inte den europeiska och amerikanska bilparken jämföras. Om amerikanerna började med personbilsdieslar (vilka knappt existerar) skulle de lösa alla sparmål utan några uppoffringar. De skulle älska de lågvarviga råstarka motorerna som dessutom passar bäst till automatlådor.

I Europa ligger vi sämre till eftersom vi redan har varit så duktiga på att snåla. Vad skall vi ta oss till nästa gång våra tjusiga EU-parlamentariker får ännu ett befängt hugskott att förvandla till lagtext?

Det har alltid varit rena döden att krocka med en buss eller lstbil. Det spelar ingen roll om din egen bil väger ett eller två ton. Skall vi genomföra nollvisionen i framtiden måste personbilstrafiken gå på egna vägar och den tunga trafiken på andra. Då slipper man också att direktandas in avgaserna från fyra fem långtradare framför en, fulla med kinesiska lågprispaltor.

Dags att sluta göda olje producenterna!
Tid att gynna energikonsumenters Ekonomi!

Om jag vore oljeproducent skulle jag hata ordet bränsleeffektivitet

Obama borde öka bränslepriset till Svensk nivå trots rama skriket detta skulle innebära samt sätta ribban än högre för biltillverkarna rimmligt gräns för förbrukning vore 0,5 liter milen för standard bilen! nya kommande Priusen kommer dra 0.39liter milen ett hatobjekt för Norska Oljeschejker (haha)och de vita pojkarna som styr i västvärldens bilindustris styrelserum samt deras små lakejer likaså motorjournalistpöjkarna

Titta och begrunda:
http://www.youtube.com/watch?v=GADpBkk5zns&feature
=player