Opel Insignia OPC - sportkombi med 325 hk

Jag tror inte att Audi och BMW behöver vara oroliga. Däremot så kanske Ford måste trycka fram en uppjazzad Mondeo.

Mvh

Kent J

Kolla på provkörningar av BMW M5. Förarna är lyriska. Tror knappast den slår M5:an på nåt annat sätt än ekonomi.

Helt underbar...
http://www.automotorsport.se/tv/?m=10646

Ja, Audi och BMW borde bli mycket oroliga. Och solen är fyrkantig och kretsar runt jorden som är platt.

..klart mer eget stuk än många andra.
Men kan inte låta bli att tycka lite illa om de "luftintagen" i fronten som är vertikala, de gör att Insignian ser hög ut.
Men meningen är nog att denna kombi ska sno åt sig kunder från Volvo V70, Mazda6, Mondeo etc

oj den föll verkligen inte mig i smaken, tycker den är fruktansvärt ful och när jag bara hör ordet opel tänker jag Saab, uugah. Var inne på holmgrens bil för att kolla på en insignia en dag och en sak som är säker, kvaliten var inte i klass med BMW/Mercedes/Audi.

Tycker den ser bra ut förutom avgas och luftintagen fram men annars är den tuff. Jag tycker den är bra konkurent till Audi, BMW och Mercedes eftersom jag hellre köper en tuff OPC med 325hk och 4WD än en 320i/A4 2,0t eller c180 för samma peng. Insigna OPC utmanar inte BMW M5, kanske S4 och 335i Speciellt på priset och på utrustningsnivå, säkerhet etc. Allt är inte ringen tider som vissa verka tro.

Hjälp, den sabeltandade tigern anfaller!

BMW och Audi behöver nog inte var så oroliga. Inte när det gäller M5/RS6 i alla fall.
Om vi tar M5 som exempel har den nästan 200 hästkrafter mer, en motor som är bra för att sitta i en BMW och ett system som lämnar FlexRide en bit bakom sig.
Dessutom visar en M5 att man har råd med det värsta. Det är Insignian alldeles för billig för.

Om man däremot jämför med 535i eller A6 3,2 V6 kan det bli tuffare.
Man ska också komma ihåg att betydligt fler drömmer om en sådan här bil än de som har råd med en så det säljs inte så mycket, men de ger bra uppmärksamhet i pressen.

Ford, Volkswagen, Honda och Mazda är däremot några bilmärken som nog bör kolla noga i backspeglarna...

har hört att saab 9-5 aero ska vara ännu bättre

eftersom ytterst få kan välja bil utan att kolla på prislappen så gäller att undersöka vad man får per satsad krona. Tror knappast att trojkan ABM klår opel i denna fråga. Mercedes orkar jag inte ens diskutera men undantagsvis: anledningen att detta kolag finns kvar är att en viss Hitler valde att åka fint sådant inger respekt hos vissa. Samma sak som att HH skapar "farlighet" åt den tröttaste motorcykeln på marknaden. Betala för rykte eller nuvarande kvaliteter, välj sälva. Det finns inte rätt eller fel man tycker olika. Antagligen är väl lexus objektivt sammantaget bästa bilen i världen.

ska de dä va en Oupel?

http://www.youtube.com/watch?v=MpHwq57B1XU&feature
=PlayList&p=FAC8A934CAB309D8&playnext=1&playnext_fro
m=PL&index=28

Därför sprida lite propaganda.

Tror nog Audi aoch BMW (inte M5 och S6)för vara rädda när insignian är i backspegeln.

Tror insignian slår Audi S6 och Bmw M5 på Nurburgring eller om inte så nästan. De lär ha kört med insignian lite på 8 minuters tider där.

Vad är det för vits med att dra upp BMW M5 i diskussionen? Det är väl ingen, vare sig på Opel eller annanstans, som tänkt sig att sno kunder därifrån.
Vet inte om jag är så förtjust i denna version, däremot tycker jag standardversionen är grymt snygg och rätt trevlig att köra.
Angående inredningskvaliteten så upplevde jag den tillräckligt gedigen. Någon skrev här att han provat bilen hos handlaren och tyckt tvärtom, men det var samma sak jag upplevde hos Mercedes C-klass, Audi A4 och nya VW Scirocco. Rackliga värmereglage, pappiga detaljer här och var - fina men klart överskattade.

Hallå..
325 Hk och 0-100 på 6,3 sek.
Inte imponerande.
Passat med 300 hk = 5,6-5,8 sek. beroende på modell.
Släpp handbromsen..
Eller???

Luftintagen (om de är det?) under framlamporna ser lite udda ut samt också utblåsen som ser stora och lite konstiga ut.
Interiört så ser även ratten ut som en bjässe

Passat kanske snabbare 0-100km med en 3.6L motor nästan 0.8liter större motor volym.Inte så imponerande.

Men.. 0,2 sekunder 0-100km skillnad kan vem som helst missa,också i en Passat.

Dessutom är Passat är nog en gubb bil i sitt utförande inte direkt snygg. Långsam på bana där det krävs köregenskaper.

Eeeh, har skummat lite bland kommentarerna, någon nämnde BMW M5, någon annan nämner Audi RS6, menar ni allvar när ni försöker jämföra Opeln med bilar som är mycket större och mer än dubbelt så dyra? Opeln är väl för det första storleksmässigt i klass med 3-serien och A4, och för det andra talas det om ett pris på runt 400K (OPC modellerna är fullsmetade från början). En vettigt utrustad S4 kostar runt 600K, och vad får man om man vill köra pizzabagarens märke för 400K, en 320? Känns som om folk vill "racka ner" på Opeln genom att avsiktligt jämföra äpplen och päron. Jag tycker att BMW 116d är en skitbil jämfört med en Pagani Zonda och en Eco trimmad A3a är hopplöst slö om man kör den mot en Bugatti Veyron! Nä behåll ni era M5or eller RS6or så köper jag 2 st Insignia OPC för samma slant!

Inte tror jag någon jämför kvalitets mässigt BMW M5 eller Audi Rs 6, men tyvärr är de inte snabbare än Insignian på Nurburgringbanan.
Kanske man får en pizzabil som är snabbare än M5 eller Rs6 vem vet..

Det är ju knappast 0-100 som avgör något så komplext som en bil, annars skulle ju en trimmad Volvo vara oslagbar. Det Opel har emot sig är ju GMs katastrofsituation, märkets töntstämpel samt den kommande ryskbaserade tillverkningen. Det sämsta av alla världar! Om BMW/Mercedes blir sömnlösa lär det bero på en empatisk reaktion!

Markus
Passaten har ingen turbo, därav större cyl.vol.
Vem som helst...vem som helst kan trimma med turbo, det är STENålder. Oavsett om den heter TwinScroll eller vad f-n dom döper skiten till. Bra på att döda allt motorljud är en turbosnurra också. Tråkbilar!