Hyundai släpper elbil om ett år

Koreanska Hyundai blir bland de allra första att lansera en helt elektrisk minibil. Den visas helt färdig på Frankfurtsalongen nästa vecka och börjar säljas på hemmamarknaden i Sydkorea andra halvåret 2010.

Det är ingen konceptbil som står i "gröna hörnet" av Hyundais monter på Frankfurtsalongen - det hörn som av någon anledning kallas "Blue Drive Zone" Det är en helt färdig elbil. Man har helt enkelt tagit minsta halvkombin i10 och ersatt bensinmotorn på 67 hk med en elmotor på 49 kW, vilket är detsamma som 65 hästkrafter. Med tanke på elmotorns kraftfulla vridmoment lär den ändå göra bilen snabbare i accelerationen.


"Bränsletank" är ett litiumjonbatteri på 15 kWh, som har utvecklats av koreanska LG. Det ska enligt Hyundai räcka för en körsträcka på 100 miles eller 160 kilometer. Toppfarten anges till 130 km/h.

I10 Electric kan laddas på två sätt: från ett vanligt hushållsuttag med 220 volt eller ett med "industristandard" på 415 volt. Det förra laddar batteriet på fem timmar, medan snabbladdning med högvolt kan fylla batteriet till 85 procent på 15 minuter.


Den första serien ska vara klar andra halvåret 2010, men den kommer bara att säljas till sydkoreanska myndigheter och statliga företag till att börja med. När elbilen kan börja säljas till allmänheten är ännu inte bestämt.

I Hyundai-monterns Blue Drive Zone hittar vi också den nyligen presenterade ix-Metro, en hybrid med batteridrift och trecylindrig turbomotor som släpper ut max 80 gram CO2 per kilometer. Där står även en Elantra LPI Hybrid som är först ut med batteri av typen litiumjon-polymer och dessutom första hybrid med förbränningsmotor som går på fordonsgas. CO2-utsläppet anges till 93 g/km.

Band övriga Hyundai-nyheter finns dessutom iX35, som är den europeiska versionen av helt nya suven Tucson.