A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Audi har filat på A3 1,6 TDi och de nya uppgraderingarna sänker förbrukningen till 3,8 l/100km. Det betyder att A3-modellen nu finns representerade bland de bilar vars CO2-utsläpp understiger 100 g/km.
Kommande Audi A3 1,6 TDI och nya C30 DRIVe blir intressanta konkurrenter. De är nästan lika starka och båda har ett CO2-utsläpp på 99 g/km. Fast nya C30 DRIVe - som lanseras under oktober - får några månaders försprång.
Genom annan utväxling på den femväxlade manuella lådan, lättrullade hjul i dimensionen 195/65 R16 samt med ett lägre chassi, sjunker den officiella förbrukningen från 4,1 l/100km till 3,8 l/100km.
Med den lägre förbrukningen hamnar den nya A3-versionen på par med nya Volvo C30 DRIVe och Ford Focus ECOnetic gällande CO2-utsläpp och även effektmässigt är det små skillnader. Med Audi-motorns 105 hk har Ford/PSA-motorn en litet övertag på 4 hk, fast Audi kan skryta med ett högre vridmoment - 250 Nm mot 240 Nm.
För Audis del innebär det en toppfart av 190 km/h och 0-100 är avklarad efter 11,4 sekunder. Fast väljer man A3 Sportback tar resan till 100 km/h ytterligare 0,3 sekunder.
Den extra snåla 1,6 TDi-versionen kommer alltså både som vanlig A3 samt i Sportbackutförande och ska dyka upp hos Audihandlarna "under den första halvan av 2010" enligt Audi själva. Några priser är ännu inte klara, men vanliga A3 1,6 TDI 105 hk kostar från 206 500 kr.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
F1: Dagens man - M. Schumacher
-
F1: Vi bevakar Kimi Räikkönens comeback
-
Max vindrufs: Ford Shelby GT500 Convertible
-
Ny Volkswagen GTI för bara 675 kronor
-
Klart för Svenska Rallyt i tv!
-
Här är årets bästa bilar – enligt Folksam
-
Stadskampen: Kom igen Kalmar, Varberg och Umeå!
-
FILM: Så byggs en Jeep Grand Cherokee SRT8
-
Kimi snabbast dag 1
-
Mer praktisk Seat Mii
-
Mitsubishi stänger sin fabrik i Nederländerna
-
F1: Räikkönen snabbast första förmiddagen
-
WRC: Mini skalar ner VM-satsningen
-
Svensk-japansk plan för elbilar hos Saab
-
Här är Hondas nya plan







#1 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Anders Postat: 2009-09-21 16:46
Är det inte 109 hästkrafter i Volvo C30 och Ford Focus eller har de trimmat bort 4 hästkrafter för att få ner dem i 99 gram?
NISSE SVÄRD: Det stämmer. Det var jag som snurrade till det lite, så här på mån em. Har ändrat det nu. Tack för hjälpen, Anders!
#2 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Klosse Postat: 2009-09-21 18:38
Kul att fler bilar i ligan dyker upp, dock vore det ju konstigt annars eftersom många av forumets experter förklarat att vem som helst kan göra en supersnål 1.6-diesel om inte har lika mycket effekt som en BMW 1xx eller 3xx...
#3 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Automotive Postat: 2009-09-21 19:26
Nu väntar vi bara på att dessa små snåla bilar skall kombineras med DSG-lådor. Båda tillverkarna har ju trots allt sådana på programmet.
Är det möjligtvis EU-cykeln som gör att det blir bättre resultat med en 5-växlad låda än med en 6-växlad låda med den sjätte växeln som överväxel?
Vridmoment borde ju finnas för att klara en högre sjätte växel.
Eller är det marknadsavdelningarna kanske?
#4 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
evert Postat: 2009-09-21 19:26
Denna motor kommer man att kunna chippa till 160 Hk. Tar man sedan snygga 18-tums fälgar blir det trevligt. Visserligen stiger förbrukningen med nästan 50% men grannen tror ju att man tänker på miljön liksom skattmasen.
#5 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Marcus L Postat: 2009-09-21 21:21
Bilen kommer se helt vilse ut med 18". Som en liten grabb i för stora skor.
#6 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Simon Postat: 2009-09-21 21:51
gränser!! 18-tum!! Det innebär åtmonstone 225-mackor och därmen adjö till vettig bränsleförbrukning. Stora hjul är bra men det innebär fortfarande breda däck. När man kan skruva på stora hjul med vettig profil (så det inte blir stötigt och bullrigt) samt smala däck ska jag göra det. Men BARA för att det är snyggt är ren idioti på en sån här bil.
#7 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Martin Postat: 2009-09-22 09:54
Måste lågprofilsdäcken vara breda bara för att de är är lågprofil? Måste ju finnas alternativ?
#8 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Carl Postat: 2009-09-22 10:03
Håller med Evert. Bilar av denna typ köper man av skatteskäl eller för att imponera på omgivning. ineg normal man vill köra en så svag bil. Men med 160 Hk och snygga hjul får du det bästa av två världar. Omgivningens gillande samt trevligt utseende och rimlig prestanda.
#9 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Sven Postat: 2009-09-22 10:05
Vad menar du? 18 tums fälgar på A3 är vanligt och standard på S3. Ser trevligt ut.
#10 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Pitas Postat: 2009-09-22 20:54
Varför betala överpris för en Audi när det bara är en sminkad Golf i alla fall?
#11 Re: A3 ny medlem i 99-gramsklubben
Jochen Postat: 2009-09-22 21:09
...hade jag på min A3:a av samma generation. Riktigt snyggt!