Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Infrastrukturminister Åsa Torstensson drog av skynket men ännu har inte projekt "Tri-fuel" och den biogasdrivna Saaben gått i mål. Det finns till exempel varken beslut om tillverkning eller försäljning ännu.
Infrastrukturminister Åsa Torstensson drar av skynket till Saabs biogasbil - en 9-3 1,8t BioPower som även kan köras på ett tredje bränsle, biogas eller naturgas.
Det var en enkelmen välbesökt tillställning i Göteborg när infrastrukturminister Åsa Torstensson invigde miljöbilutställningen i Göteborg och drog skynket av den vita Saab 9-3 1,8t BioPower som konverterats att även kunna köra på biogas. Det är ANA i Trollhättan som byggt bilen med hjälp av Saabs motortillverkare, Powertrain, samt BRC och Innovatum.
Det finns en marknad, tror Saab, för gasdrivna bilar. Inte minst på tjänstebilssidan. Men just nu har biltillverkaren Saab annat att tänka på än biogasbilar, därför har återförsäljaren i Trollhättan, Saab ANA, själva utvecklat biogas-konceptet.
- Vi vet att förutom privata bilköpare vill både stat, kommuner, landsting samt stora företag köpa biogasdrivna bilar. Därför har vi själva utvecklat den här bilen, säger Joachim Lind på Saab ANA i Trollhättan
En mångsysslare bland motorer, Saabs 18-liters BioPower borde numera heta "TriPower" - den går även att köra på gas.
Ännu återstår dock viss utveckling och finputsning av konceptet. Rent tekniskt är det inte svårt att få en BioPower-Saab att även fungera med gasdrift. Fyra gastankar som rymmer 100 liter biogas ligger under ett förhöjt lastrumsgolv, det är vad som syns. I övrigt är resten mest en anpassning av befintlig teknik och styrsystem.
- Tankarna rymmer ungefär 100 liter gas under 200 bars tryck. Vårt mål är att räckvidden ska bli 30 mil med gasdrift men dit har vi inte nått ännu, säger Kenth Johansson från Saab Power Train som bistått Saab ANA med kalibrering av systemet.
Bilen går alltså på endera av tre bränslen, bensin, E85 eller biogas/naturgas. Den startar och väljer flytande bränsle automatiskt, föraren väljer sedan själv via en tryckknapp på instrumentbrädan om bilen ska köras på gas.
Vad en "TriFuel-Saab" kan komma kosta när den är färdigutvecklad vill man hos ANA inte spekulera i. Det är för tidigt och dessutom finns varken beslut på att sälja eller bygga bilar.
- Nej, det är riktigt. Vi har ännu inte tagit beslut på att börja sälja biogasbilen och kan därför inte heller säga något om vad den skulle kosta, säger Joachim Lind på ANA i Trollhättan.
Volvo V70 BiFuel har precis som biogas-Saaben förhöjt lastrumsgolv. I Volvo V70 är golvet 14 centimeter högre...
Bara några meter från Saabs monter i miljöbilsutställningen stod den Volvo V70 2,5 FT BiFuel som just nu introduceras på den svenska marknaden och har sålts till bland annat olika taxiföretag. Även Volvo V70 BiFuel efterkonverteras till gasdrift till skillnad från en annan populär gasbil, Volkswagens storsäljare VW Passat Ecofuel.
Ingen av de svenska biogasbilarna har dock som deras tyska konkurrent - gastankarna gömda i hålrummen utan placerade under ett förhöjts bagagerumsgolv. Golvet är ungefär åtta centimeter högre hos Saab 9-3 kombi och cirka 14 centimeter högre hos Volvo V70, jämfört med syskonbilarna.
För tjänstebilsförarna är gasbilarna intressanta av även av ekonomiska skäl, förmånsskatten reduceras med 40 procent. Men samtidigt måste man alltså acceptera ett klart mindre lastutrymme - vilket kan vara svårt för barnfamiljer med barnvagn och krav på störe lastvolym.
Dessutom är det svenska gasnätet fortfarande inte fullt utbyggt, gasmackarna är få utanför storstäderna och kan inte alltid ens garantera att de har gas till salu. Annars är biogas ett mycket bra miljöbränsle till bilar med bensinmotor.
Biogas är metangas som utvinns ur organiskt avfall och det är koldioxidneutralt till skillnad från naturgasen som är ett fossilt bränsle, precis som bensin och diesel.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Volvo V40 Heico kör 24-timmars på biodiesel
-
Peugeot 301 – budgetsedan med nya siffror
-
Äntligen dags för AutoLife trackday på Mantorp!
-
Cadillac Escalade – dinosaurien lever vidare
-
Polisrazzia mot Monzabanan
-
Volvo lanserar krockkudde för fotgängare
-
Karim Habib blir BMW:s nya chefsdesigner
-
Mini John Cooper Works blir snålare
-
VIDEO: Renault ger en föraning om nya Alpine
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop







#1 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Tjorven Postat: 2009-10-27 13:24
motorer med lite volym från SAAB. 18 liter känns nyskapande.
#2 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Gonzo Postat: 2009-10-27 13:34
"Ingen av de svenska biogasbilarna har dock som deras tyska konkurrent - gastankarna gömda i hålrummen utan placerade under ett förhöjts bagagerumsgolv."
Maste det Saab och Volvo gör alltid vara stor trut och sen halvkassa kompromisser. Biogas är väl ett ypperligt tillfälle att visa att man verkligen har en miljöprofil. Istället far vi bilar som ser hemmagjorda ut och som har usel lastkapacitet samtidigt som VW visar hur man kan lösa det hela mycket snyggare. Det är inte undra pa att Saab och Volvo aldrig lyckas bli premium...
#3 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Sven Postat: 2009-10-27 14:31
"gastankarna gömda i hålrummen"
Det låter ju strålande när man krockar....
VW har ju tjatat hål i hjärnan på politikerna och fått igång en utbyggnad av gasmackar.
Men det är väl bättre för SAAB att satsa på den Svenska firma som har gjort en elmotor för efterkonvertering på 9-3??
Maud kan väl ge dem lite stålar istället??
#4 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Janne i Stuna Postat: 2009-10-27 15:29
Hurra för Volvo och SAAB som trots sina små resurser och på en "gas-omogen" marknad försöker få fram alternativ.
#5 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
azknom Postat: 2009-10-27 15:56
Det är bara att hoppas att detta är en satsning som fungerar och att folk är mer mogna för gasdrift nu. Det finns ju uppenbarligen en hel del människor som inte är övertygade om att etanolen är bra så för dem borde det här väl vara ett bra alternativ. Så länge det är biogas som används förstås. Problemet är ju att man inte vet vilken blandning av biogas och naturgas man tankar idag.
Ska detta ge en riktigt bra miljövinst måste det ju vara mycket biogas som tankas.
#6 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Bengt Postat: 2009-10-27 16:45
Som vanligt när det gäller Saab. En stor rubrik utan någon substans.
#7 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Aero Postat: 2009-10-27 16:45
Hoppas verkligen denna blir verklighet snabbt som rackarn och att Saab själva ser till att göra ombyggnaden direkt från fabrik (kallas det ombyggnad då?) Under tiden hoppas jag ANA får ut bilarna till försäljning! Saaben framstår helt klart som ett trevligt alternativ till V70 och Passat för den mindre familjen. (el för oss Saabnördar)
#8 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Per_K Postat: 2009-10-27 19:47
Instämmer med Aero. En mycket intressant bil. Hoppas den finns att köpa när det blir dags att byta bil.
#9 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
bas Postat: 2009-10-28 10:14
Varför bara stanna vid trifuel.
Björn Gillberg bygger en metanol anläggning i värmland. Så varför inte quadfuel när dom ändå håller på. Lotus har visat att det går. Saab borde kunna det snabbt.
Vem köper en stympad 9-3 eller V70 förutom taxi.
#10 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Ingvar Postat: 2009-10-28 10:39
Till den sure Gonzo;
Nu fick du något att spy galla över!
#11 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Jompan Postat: 2009-10-28 21:50
Hoppas du skojar nu Gonzo..
VW Kanske har löst det snyggt men premium bil? Skulle vilja säga att det fortfarande är tyskarnas budget bil...
Saab har enligt de senaste kvalitets testerna krossat VW så det ryker om det....
Kämpa på!!!
#12 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Emil Postat: 2009-11-02 18:00
1.8 liter motorn har funnits länge.
Men volym är inte allt, saabs 2.3t motor har samma förbrukning som motsvarande tysk 2.0 motor eller deras 2.0t som har samma förbrukning som tysk 1.8t
trevligt med en gasbil däremot, lite trist att man får tumma på utrymme, om de slopade bensintank så skulle inte det behövas men då skulle de enbart ha ett bränsle till bilen som inte går att tanka på många ställen.
Men att gömma tankarna i hålrum låter illa om krocken skulle vara framme, inget säkerhetstänk från vw precis.
#13 Re: Biogas-Saaben avtäckt i Göteborg
Robban Postat: 2010-04-30 10:35
är på 2 liter har jag för mig...