Renault Twingo Gordini R.S. - byggd för bus

Tänk om Saab fattat för 10 år sedan att endast Kombi och Sedan inte säljer. Rätt åt Saab att inte längre "få" tillverka bilar när de inte fattar vad kunderna (icke-redan-saab-åkare-som-köper-samma-bil-hela-t
iden-som-i-antal-minskar-för-varje-år.punkt). Saab måste ha den tråkigaste lineupen av bilar, av alla biltillverkare.

Man blir bara matt av att läsa sånt här. Bilföretag idag verkar ju drivas helt och hållet från PR-avdelningen.

...kul att Renault återupplivar gammla Gordini men sättet man gör det på är ju bara pinsamt. När man slår på stortrumman och säger att man ska återuppliva Gordini och det arv det står för förväntar man sig ju något mer. Det minsta man kunnat göra var ju att ge bilen lite mera mos än standard modellen. Sen kan man ju diskutera om en delaktrimmad variant innebär ett återupplivande alls, Redan Clio Sport 182 2003-2005 kunde beställas i Gordini blå med vita ränder.... så vad är nytt med denna??

Sen tycke jag att Twingo RS är en riktigt tuff bil. Men alla ni som blir det minsta intresserade av denna kan ju redan nu glömma er dröm. Renault Nordic kommer tar naturligtvis helt i enlighet med sin policy inte in några roliga Renault Sport modeller. Detta gäller vanliga Twingo RS och kommer ju givetvis också gälla något med så mycket sportkänsla som en Twingo Gordini. Ja men tänk själva skulle ju allvarligt kunna skada Renaults image som "kärringbil" och det går ju inte.

vilken flopp.. hylla en trimmare med att stoppa i mer utrustning dvs göra bilen tyngre och långsammare ..tror det grundar sig i att renault inte vill öka modellens co2 utsläpp,hade det varit en fristående trimfirma så hade det garanterat blivit roligare..

Det sjukaste är ju att det i Nederländerna säljs en Twingo RS med 150hp...

Tänk att det ska vara så svårt fatta principen av att man aningen gör något ordentligt eller inte alls. Suck

jo men den är eftermarknadstrimmad

Renault Twingo R150.R has been offered by Van Kerkhof & Visscher - a Dutch Renault Sport dealer.

Renault Twingo R150.R is more powerful than the Twingo RS, as this car is powered by the 1.6 liter engine that has been tuned and develops 150 hp and take the car from 0 to 100 km/h in 8.3 seconds. While the RS version may outputs 133 hp as the car is powered by the same 1.6 liter engine.

"inte mer mos än standard" "bara dekaltrimmad" osv.
Nä, inte mer "mos" än standard RS, men RS har ju en helt annan motor än normala Twingo, som har 1,2 liters på 60, 75 eller 100 hästar.

33% bättre än "Twingo GT" är ju inte helt fel.

När Renault gjorde Dauphine Gordini för 50 år sen, var effekthöjningen 25% mot standardmodellen, så helt "uselt" är det inte.

Men när den första R8 Gordini, 1100:an kom hösten 1964, var effekthöjningen 90 procent, jämfört med Renault Major. 95 hk SAE mot 50. Och ska man jämföra med 1300:an som kom 1966 så blev höjningen jämfört med standard-R8:an nära 125 procent.
110 mot 48 SAE.

Gör man denna jämförelse mot standard-Twingo så är effektökningen på "Twingordini" från 60 till 133 hästar.
DIN, dessutom.

Så om man gör DEN jämförelsen så har Twingordinin samma effektskillnad som det var mellan R8A och Gordini 1300.

Men, som sagt Twingosiffrorna är DIN, 60-talssiffrorna är i SAE, som dessutom fick nya normer 1966, så att de officiella siffrorna blev 44hk SAE för R8A och 103 hk SAE för 8G 1300.

Standard R8 var på 41hk DIN 1966 och R8 Gordini hade 88 DIN.

Men den här "Gordinin" verkar vara designad av en tolvåring som fått tag på vit klistertejp och snott morsans burk med vit skolack och målat utan större funderingar.

Renomméförstöring, skulle nog Gordini tycka... Marknasdnisseidéer utan känsla för bilhistoria.

Hellre en riktig Twingo RS än mer pengar för barnkladd.

Två vita ränder på ratten för att visa rakt-framläget... Det är ju bara att bjuda in till elakheter om att styrningen är så diffus att det inte räcker med en markering...

Twingo rs har ju 133hk så dom har hedrat en trimmare med att måla bilen blå och sätta ränder på den. så gordini twingo har ingen effektökning alls enligt mig eftersom det finns en lika stark motor redan från början..kan ju inte jämföra med snikigaste motorn.. tror jag kan få en twingo gt med 1,2 Tce motorn snabbare med en chippninng

Det är ju ränderna från taket och huven som fortsätter på ratten och man kan ju "sikta" i mellan sträcken om man vill

GTI klassen börjar kännas som ett getingbo med allt fler modeller. Nu senast Ibiza FR 2.0 TDI CR, Octavia RS+ som visas idag och så förstås bilderna som finns på Fabia RS i den nya gröna färgen.
Undrar om det finns kunder till alla.