Scirocco R: Knallpulver

333500:- i grundpris ?! ... Tack, men nej tack. Känns som ett ordentligt överpris !!
Finns bättre bilar i den prisklassen !!

Kin ni inte utrusta era reportar med en bätre kamera mobil? Extramt kass kvalietet, vad har herr Huldt för mobil igentligen?

...och vad tycker du om bilen då?

Då väljer man ju hellre Focus RS. Grymt mycket fränare bil, som även kommer att hålla andrahandsvärdet bättre.

Allvarligt - är detta verkligen en sportbil enligt AMS? Det är en något upphottad VW - för böveln! Det är dags att sluta missbruka detta begrepp - det trodde jag iallafall att AMS, om några, begrep...

Fan va det ska gnällas hit o dit. Sportbilar är inte endast Lamborghinis. Det är många kritiker som tycker att Scirocco R är bättre än Focus RS. Läs på lite, njut och sluta gnälla!

Jo då den ser inte helt fel ut. Gillar Sciriccon men har man köpt en sjävl hade det nog blivit en vettigare modell. Typ 2.0 TSI. Då hade man kunnat köpa en HTC Hero och ge till Huldt för pengarna som blev över kanske?

Javisst Franke - men om nu detta är ett riktigt bilforum (för det tror jag AMS vill vara) så finns det en distinkt skillnad mellan riktig sportbil och upphottad VW-coupé (Fordar också för den delen) och andra sportbils-wannabees. En Volvo S80 är en bruksbil - ingen limousin. En Scirocco är en sportig-ARE VW coupé - aldrig en sportbil. Den dagen VW lanserar en 2 sitsig roadster (som man visat på concep-stadiet)så kanske vi kan börja snacka sportbil även där... OK?

Även om Sciroccon riktar sig till en något annan målgrupp än råa Focus RS, kan nog Forden få en rejält tuff match. Särskilt då rykten från tester säger att Forden har 275 hk och inte sina utlovade 305 hk. Forden väger väl dessutom 1467 kg mot Sciroccons 1344 kg.
Duktiga bilar båda två.

Hur som helst så är den riktigt tuff den lille (?) Sciroccon.

Hade inte bangat som shopping/pendlar/stads/busbil.

335000 för en golf 2.0t? Och Mazda blir anklagade för att bondtrimma sin 50000kr billigare 3 MPS!

Det är knappast ngn konst att bygga en sportbil om den får kosta 2 miljoner. Att däremot bygga en med mkt bra prestanda till samma pris som en Volvokombi kräver en del.

Bra utseende på denna bil FÖRUTOM instrumentbrädan... Varför ta en som ser ut att komma från äldre Sharan / Golf Plus lagerhylla!?

Släng istället in Golf GTIs inredning så är bilen komplett!

Varför envisas biltillverkarna med fenomenet att gasen stryps så fort man nuddar bromsen?? Jag förstår säkerhetsaspekten, men detta är en bil med sportig karaktär, tillåt då sportig körning. Har man helt lagt sportig, aktiv bilkörning på hyllan????!!!!!

Vem fan vänsterbromsar i svensk trafik/svenska vägar?

Det gör jag bara när jag kör rally på avlysta skogsvägar.

Hur ofta kör man denna bil på bana?

Hahaha

Hur är den verkliga bensinförbrukningen?

Skaffar man en sådan bil snålkör man inte(vet av egen erfarenhet), och hur är det med oktantal, är det 98 som gäller?


mvh
Larsa

Nog vänsterbromsas det ute i trafiken, finns det något roligare vintertid, än bromsa upp bilen innan en rondell?

Okej, det görs ju inte med en massa medtrafikanter i närheten, utan när man är själv(sladda i rondeller alltså).

/Larsa -som vänsterbromsar även på sommaren i andra sammanhang.

Scirocco 2,0 TSI hade en 36% högre testförbrukning än ece-normen. R:en är en hårdare trimmad motor .. så det lär inte bli mindre skillnad.

Ful bakdel tycker jag..såg en vanlig häromdagen i vitt det var nice snygg profil oxå.

Har man någon som hälst ambition att vara liten sportbil och framjulsdrivet måste man för fa kunna vänsterbromsa. Det ingår ju begreppet

Tyvärr så känns det som den nya Sciroccon tappat allt släktskap med orginalet mest pga att den är alldeles för tung. Visst man kan kompensera accelerationen med mer effekt men den härligt lättfotade känslan från en Mk1 Scirocco GTI är ändå långt borta.

Jag har agt en gammal golf VR6 Syncro, en S3 av gamla modellen (1.8T med 210 hastar) samt en A3 2.0T av nya modellen; angiven forbrukning var ungefar 0.9 for S3 och 0.8 for A3 2.0T och annu hogre for VR6an. 2.0T motorn var dock svar att kora under litern medans S3an utan problem gick att kora under 0.9, och VR6 lag i regel runt 0.9 ocksa. Nagon annan som har liknande erfarenheter? Tycker allt snack om 2.0T ar lite irriterande. Har kort en del i gamla R32an ocksa och finner att den faktiskt inte drar sa mycket mer an en svagare 2.0T

När kommer den som fyrhjulsdriven?

Bob, det måste varit fel på din 2,0T eller så har du en körstil som inte passar den.

Håller med JvA. En sportbil kan väl aldrig vara framhjulsdriven heller.

Kommer ej att komma i fyrhjulsdrift endast Golf R som har det.

Angånde förbruknings uppgifterna så vore det på sin plats att vara tydlig med att de siffror VW presenterar är med 98 oktan i tanken, med 95 oktan lär det snarare ligga på runt 0,9 liter/mil.

Hoj. Bilen går på blyfri 95.

Hur får man ner 265 hk i asfalten i en så lätt bil med framhjuldrift? Hade jag en sån här bil skulle framdäcken hålla högst en vecka.

Finns det värre glädje siffror än VW-gruppens siffror för sina turbomotorer? Vill minnas att automotorsport lyckades köra 70% över dessa på en A5 cab med 2.0 211hk i somras..

Ser fram emot ett stenhårt test mellan Scirocco R, Megane RS och Focus RS. Ge oss det snarast!

as you wish
http://www.youtube.com/watch?v=InKJFfc2p-M