Hoppa till innehåll

Officiellt: VW:s trimsmedja heter R GmbH

Nu är det officiellt att VW bildar en egen motsvarighet till hustrimmarna AMG hos Mercedes och M hos BMW. Volkswagen R GmbH ska preparera de starkaste och snabbaste VW-modellerna med tilläggsbeteckningen R. Den lilla bokstaven R betyder att detta är den snabbaste Golfen från Volkswagen. Turbomotorn ger 270 hästar och noll till hundra klaras på […]

Nu är det officiellt att VW bildar en egen motsvarighet till hustrimmarna AMG hos Mercedes och M hos BMW. Volkswagen R GmbH ska preparera de starkaste och snabbaste VW-modellerna med tilläggsbeteckningen R.

Officiellt: VW:s trimsmedja heter R GmbH

Den lilla bokstaven R betyder att detta är den snabbaste Golfen från Volkswagen. Turbomotorn ger 270 hästar och noll till hundra klaras på 5,5 sekunder.

Som vi kunde berätta redan den 29 januari, kommer Volkswagen att formellt inrätta en egen trimavdelning, som i likhet med AMG hos Mercedes och M hos BMW svarar för märkets specialpreparerade modeller med motoreffekt och utrustning utöver det vanliga. Även Audi har ett separat dotterbolag för samma sak, även om det är mindre känt – Quattro GmbH. Hittills har de snabbaste VW-modellerna burit tilläggsbeteckningen ”R”, och därför kallas den nya avdelningen som separat bolag Volkswagen R GmbH.

Volkswagen R GmbH samlar under ett tak prepareringen av R-modellerna samt verksamheten med designpaketen R-Line och Volkswagen Exclusive. R GmbH ska därmed svara för utveckling, produktion och marknadsföring av både de R-märkta bilarna och designpaketen. Verksamheten, som redan startat, har lokalerna i Warmenau, nära huvudfabriken i Wolfsburg. Bolaget har cirka 350 anställda.

Med våra bilar (från R GmbH) tillför vi märket Volkswagen mer emotion samtidigt som vi bidrar till att det växer på marknaden”, kommenterar Ulrich Riestenpatt som är chef för det nya koncernbolaget.

I pressmeddelandet från Volkswagen heter det att det nya dotterbolaget är ”ett svar på en globalt allt större efterfrågan på individualiserade bilar med betoning på sportighet och exklusivitet”. Utbudet av extra sportiga modellversioner kommer också på lite längre sikt att utökas i och med etableringen av Volkswagen R GmbH.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Kompakt-suvar går om småsuvar – VW Tiguan driver ökningen

El- och hybridbilar gör att kompakt-SUVar nu är Europas mest sålda biltyp, visar siffror från Dataforce.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Hållbara sommardäck – för kombibilar och suvar

Förutom drivlinan kan däcken ha en väsentlig effekt på bilens utsläpp. I vårt mest CO2-effektiva däcktest hittills undersöker vi hur pass hållbara och bränslesnåla sommardäck i dimensionerna 215/55 R 17 har blivit.

PROV: Volkswagen Tayron – laddhybrid eller diesel?

Provkörningen genomfördes i ett snöigt och stundtals moddigt Östersund med omnejd. Diesel eller laddhybrid? Vi har svaret.

Recharge

TEST: Tre eldrivna kompaktsuvar – européerna

Riktigt alla nya elsuvar kommer inte från Kina. Får vi presentera helt nya Peugeot E-3008 och Renault Scenic E-Tech Electric som tar sig an etablerade‚ men uppdaterade, Skoda Enyaq? Test!

Recharge

Snabbtest: Framhjulsdrivna BMW iX1 eDrive20 möter VW ID.4

Kan instegsmodellen av BMW iX1 hota storsäljaren Volkswagen ID.4? Vi testar de tvåhjulsdrivna elsuvarna iX1 eDrive20 och ID.4 Pro Performance.