Hoppa till innehåll

Hondas litiumjonbatterier är snart här

I höst startar Honda produktionen av litiumjonbatterier. Målet är att ha ute de energieffektiva batterierna i hybridmodeller om två eller tre år. Med längre räckvidd på eldrift hoppas man få en konkurrensfördel gentemot Toyota. Honda Insight har inte nått upp till de interna säljmålen. Det tänker Honda ändra på genom att införa litiumjonbatterier med större […]

I höst startar Honda produktionen av litiumjonbatterier. Målet är att ha ute de energieffektiva batterierna i hybridmodeller om två eller tre år. Med längre räckvidd på eldrift hoppas man få en konkurrensfördel gentemot Toyota.

Hondas litiumjonbatterier är snart här

Honda Insight har inte nått upp till de interna säljmålen. Det tänker Honda ändra på genom att införa litiumjonbatterier med större kapacitet. KLICKA FÖR STÖRRE

De hybridmodeller som hittills nått ut på marknaden har en ganska begränsad räckvidd när endast eldriften används. Orsaken är att dagens batteriteknik gör energilagringen både tung och dyr.

Ett steg på vägen till effektivare energilagring är litiumjonbatterier som kombinerar relativt låg vikt med hög kapacitet – dock till ett högre pris. Med massproduktion väntas dock priserna gå ner och just nu projekteras och startas många batterifabriker (kanske för många, se artikel här). Honda Motor Company är ett av företagen inom bilidustrin som vill ha kontroll över sin egen batteriproduktion och det når man genom ett sammarbete med japanska GS Yuasa i Kyoto.

Enligt en källa med insyn hos de japanska underleverantörerna har nu Honda beslutat sig för att producera litiumjonbatterier för sina hybridmodeller. Stämmer uppgifterna ska produktionen hos GS Yuasa starta redan i höst och om två eller tre år ska litiumjonbatterierna vara redo att användas seriemässigt.

Beslutet att gå över till de dyrare men effektivare litiumjonbatterierna sägs bero på att Honda söker en konkurrensfördel gentemot Toyota med längre räckvidd vid eldrift. Försäljningen av hybridmodellen Insight har inte nått upp till det interna mål på 200.000 bilar som Honda satt upp för de första tolv månaderna (cirka 140.000 bilar har sålts). Samtidigt har Prius utvecklats till att bli Japans mest sålda bilmodell. I februari såldes 27.000 Prius i Japan, jämfört med ”endast” 3.500 Insight.

Samtliga de elbilar som når marknaden i höst – däribland Chevrolet Volt, Nissan Leaf och Mitsubishi i-Miev – använder litiumjonbatterier. Det återstår dock att se vad det blir för prislapp på dessa elbilar.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Honda tvärvänder efter miljardsmällen – väljer fossila drivlinor

Hondas elbilsstrategi sprack och kostade 170 miljarder. Nu kontrar biljätten med en ny flexibel plattform för både el och hybrid.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Svensk Red Bull-talang flyttas upp till Formel 1

Red Bull möblerar om i F1-stallen. En förare med svenskt pass flyttas upp till högsta serien och någon behöver flytta på sig.

Hondas supersnåla bensinmotorer klara – kommer i Honda HR–V

De japanska motormästarna på Honda har utvecklat två helt nya bensinmotorer som bland annat går snålt över ett 40 procent större varvtalsregister.

Honda Prelude gör comeback i Europa

Honda återlanserar den ikoniska Prelude som hybrid på Goodwood Festival of Speed, firar 25 år av hybridteknik med ny modell som kombinerar körglädje och bränsleeffektivitet.

PROV: Honda e:Ny1 – en blå mjukis

Hondas andra elbil efter Honda e blir en 204 hk stark suv med det kryptiska namnet e:Ny1. Lyckas nykomlingen att få känslorna att välla över?