Hoppa till innehåll

Volvoaffären stöter på problem – eller?

Geelys förhandlingar med Ford om att köpa Volvo har stött på hinder. ”Om affären inte går i lås är det inte vårt fel”, säger Geelys styrelseordförande Li Shufu. Samtidigt meddelar Fords koncernchef Alan Mulally att arbetet rullar på. Vem har rätt? Problemen skyller Geely på Ford. Men Fords vd Alan Mulally, som är på besök […]

Geelys förhandlingar med Ford om att köpa Volvo har stött på hinder. ”Om affären inte går i lås är det inte vårt fel”, säger Geelys styrelseordförande Li Shufu. Samtidigt meddelar Fords koncernchef Alan Mulally att arbetet rullar på. Vem har rätt?

Problemen skyller Geely på Ford. Men Fords vd Alan Mulally, som är på besök i Shanghai, Kina, påstår att förhandlingarna fortsätter och gör framsteg. ”Vem som än köper Volvo får ett fantastiskt varumärke,” sa Mulally.

Volvoaffären stöter på problem - eller?

Alan Mulally och Li Shufu verkar ha olika uppfattning om vad som händer med Volvo-affären.

Li Shufu, styrelseordförande i Zhijiang Geely Holding Group, säger till Wall Street Journal att Volvo-affären var färdig att undertecknas, men att villkoren ständigt förändrades, och att förhandlingarna bitvis varit ”mycket tuffa”. Li Shufu säger inte vilka problemen har varit.

”Om Volvoaffären inte går igenom, ligger problemet inte hos oss. Vi har inte brutit vår del av förhandlingarna,” säger Li Shufu.

Geelys talesperson säger till nyhetsbyrån Reuters att affären ska avslutas helt under andra kvartalet. Men för att nå dit måste de sista frågetecknen vara uträtade inom några veckor.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Skövdemotorn som ska rädda förbränningsmotorn

En ny hybridmotor från fabriken i Skövde lovar 40 procents lägre bränsleförbrukning och utmanar bilden av att förbränningsmotorn är på väg ut.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VD och designchef berättar: Så blir nya Polestar 2

I en intervju med brittiska Auto Express berättar Polestarcheferna mer om helt nya Polestar 2 som kommer 2027.

Därför kan var femte anställd tvingas lämna lyxbilstillverkaren

Förlusterna skenar och nu väntar drastiska nedskärningar. Så illa är läget för en av världens mest ikoniska sportbilsmärken.

Recharge

Geelys smarta Volvo-drag: Så ska de dra nytta av Volvos fabrik

Geely vill utnyttja Volvo för att Zeekr och Lynk & Co ska kunna slå sig in på samma marknad som Volvo och Polestar.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.