Sveriges Bästa Bilköp - du bestämmer!

...faller på Honda CR-V.

Bra utrymme. Skön att köra. Drar allt. Barnvänlig. Soppasnål. Väldigt prisvärd.

En någorlunda modern "riktig" sportbil, med ett attraktivt yttre, legendarisk väghållning (när man väl kan hantera den) och en riktigt härlig motor med ett fantastiskt ljud!

Ekonomi: Lite dyr för att var en så gammal bil, dock kan man knappt prata om någon värdeminskning alls. Underhållet kostar på, men går att komma undan helt ok om man gör själv eller lämnar till icke Porsche Center.

Jag myser varje dag jag kör den!

Subaru legacy station

*Överlägsen kvalitet
*Problemfri
*Förhållandet egenskaper/förbrukning är ledande!
*Förhållandet pris/egenskaper är ledande
* Förhållandet sport/utrymmen är ledande

Helt klart en bil som klarar alla uppgifter och årstider den ställs inför.

En riktig mångsysslare till riktigt bra pris!

Nu när SAAB haft en "Down" period så får du riktigt j**** mycket SAAB 9-5 För pengarna. jag tycker att en
9-5 kombi 2007 med vector paketet kan vara ett av de bästa köp man kan göra idag för de pengarna!

Menar alltså Subaru Legacy Station av 2010 års modell.

En lätt begagnad SAAB 9-5 Aero Kombi ger solklart mest bil för pengarna.

En Saab 9 5? Omodernare, bullrigare bil får vi väl leta efter! Tyvärr visade sig nya 9 5 vara precis lika trist, bullrig och samma smala framruta som näst intill omöjligör att e rödljusen. Nej köp en passat eller v70 fram till 2001-2007. Mycket modernare och bättre bil för pengarna.

C220 CDI Kombi Business, lyx för under 350.000 kr, fantastiskt prisvärt

En lyxbil som är fullproppad med utrustning och starka motorer för runt 300.000 kr. Mer bil för pengarna får man leta efter.

Tror att alla för enkelhetens skull vill att flest antal stjärnor ska betyda bäst MEN det är ju ibland egenheterna som gör att man bara måste älska sin bil.

Jag röstar på Mini Cooper Clubman.

- Jag får inte plats med allt men det behöver jag inte.
- Den är inte snabbast, men herre gud vad kul den är i kurvorna(jag har även en Porsche 911 men tar hellre Coopern till jobbet)
- Den andra dörren på passagerarsidan är inte speciellt bra men får mig att le varje gång jag öppnar den.

Detta är bara några av många orsaker att det är den absolut bästa bilen.

Om man får rösta på begagnade bilar och har bilen endast som fortskaffningsmedel så är en välskött Volvo 940 det överlägset bästa köpet. Totalt sett billigare är de flesta nyare småbilar men ändå rymlig och hyfsat säker. Marknadens billigate och enklaste service. Och vid rätt skötsel nästan outslitlig, som håller livet ut.

att Saab 9-5 (som absolut inte är bulrig, tvärtom) är mest bil för pengarna om vi pratar begagnat, men det tror jag inte Alrik är ute efter, han menar nog vad det finns för udda men bra alternativ utanför top 10 listan. Udda är kanske Lancia, kanske Alfa, amerikanska bilar har väldigt dåligt rykte i sverige, kan det finnas någon bra? Ett trebils-test med Chrysler 300, Fiat Croma och den där gräsliga Kian med Mercedersgrill? Kinky!

En BMW E39 finns i prisspannet 50-100t och ger riktigt mkt bil för pengarna även e46. E klass w211 är riktigt mkt bil även den för inte alls mkt pengar !

Nissan gt-r kostar 800.000kr och är i klass med Porsche 911 turbo och Audi r8 som kostar runt 1.500.000kr.
NISSAN GT-R ÄR PRISSVÄRD!!!

Definitivt nya Volvo S60... har förövrigt redan beställt en i Mars. Anländer om 1 månad.

Min röst lägger jag på Toyota Aygo. Bullrig och spartansk, ja visst, men en bränsleförbrukning under halvlitern oavsett hur jag kör och ett nypris på 100 000 med Toyotas (naggade) kvalitet.

Att påstå att omoderna Saab 9-5 skulle platsa på listan blir bara för patetiskt av alla Saab-fanatiker! Men jag blir inte förvånad om Saab ändå vinner, det är ju Saab-ägda tidningen AMS som står bakom omröstningen!

Nej, mest bil för pengarna får man om man köper en Opel Vectra Combi 1,9 CDTi! Rymlig, snygg, hyfsat snål, bra pris, MYCKET bättre rostskydd än Saaben m.m. -Ja, listan över fördelar med Vectra kan göras lång! Tysk ingenjörskonst och kvalitet på högsta nivå är ytterligare två punkter som Saaben saknar!
Även Audi A4 är ett riktigt bra begagnatköp!

Men gäller det nya bilar blir det Opel Astra kombi (gamla modellen, Classic), som man nu kan få med skapligt mycket utrustning för under 150 000! Dessutom är den utrustad med en bränslesnål 1,6-liters motor, med nära på diesellåga förbrukningssiffror!
Skoda Octavia kombi är ett annat prisvärt köp om man ska köpa ny bil.

Vill man däremot ha moderata bränslekostnader samtidigt som ett rent miljösamvete är det VW Passat Ecofuel som gäller!

Volvo V50 2,0D är inte heller fy skam då den bjuder på en trevlig upplevelse till överkomlig kostnad.

Gamla Saab 9-5 av årsmodell 2006 och framåt är nog ett av de bästa begagnatköpen som kan göras idag. En undervärderad bil med mycket hög driftsäkerhet, stora utrymmen och bra komfort. Inte alls bullrig som någon påstod.

Lexus GS 450h är den enda fullutrustade fyrdörrars bilen under miljonen som klarar av att accelerera från 200 till 250 km/h på under 11 sekunder. Dessutom är den både tyst och bekväm.

Detta är omöjligt att kunna utse! Det är behov, ekonomi och motorintresse som styr detta!

BMW X1,
den läckraste designen av de bilar som rullar på våra vägar.
lagom stor och praktiskt
fyrhjulsdrift
snygg inredning
bränslesnål m.m

Så jäkla onödig = så jäkla fantastisk = Jag köpt en...

Min röst till BMW 320d ede

Lägger min röst på Mazda 6 kombi
MYCKET bil för pengarna!
* Hög kvalitet
* Bra utrymmen - i klass med V70 men kostar betydligt mindre, baksätet är STÖRRE!
* Rolig att köra
* Billig försäkring
* Billig service

Måste bli antingen Skoda Superb TDI 170Combi 4x4,Skoda Yeti 2,0 TDi 4x4 eller Subaru Legacy Station 2,0D-men jag skulle hellre ha en GT3:a i alla fall...

Det måste vara en Smart...90% av alla åker ensamma, lätta att parkera, snål och funktionell.
Man får 2-3 st till samma pris som en V70.

Tjänstebil: VW Passat Ecofuel. Enkelt. Med 40% rabatterat förmånsvärde (ett tag till åtminstone) kan man knappast åka mer bekvämt, säkert och miljövänligt för ens i närheten av de pengarna. Köerna vid gaspumpen är en nackdel, men man lär känna nytt folk medan man väntar... I annat fall går den fler mil på bensin (ca. 45 mil) är min SAAB 9-3 gjorde på etanol med lite frisk körning...

Privat: Subaru Legacy. Har man en gång kört Subaru så vet man att de små bristerna i "modernitet" (saknas tyvärr en del kul finesser i tillbehörslistan) lätt vägs upp av allt det positiva; driftsäkerhet, körglädje, vinteregenskaper o.s.v.

(Begagnat: Visst är SAAB 9-5 bästa köpet! Var annars åker du så billigt, säkert, rymligt och bekvämt för de pengarna? Om någon ser "buller" som ett problem: Prova att dra på ett gäng Conti Sport Contact 3 eller liknande högklassiga däck, så är den INTE bullrig jämfört med andra bilar i samma klass.)

En till röst på Saab 9-5 årsmodell >2006.

Mer bil för dom pengarna kan man inte hitta på marknaden idag. Något bullrig men betydligt bättre än t ex nya Skoda Superb...ja jag har kört bägge mycket...
Fortfarande en av marknadens säkraste bilar.

Nej, Saab 9-5 är knappast bästa begagnatköp som många här påstår och verkar tro.

Visst är det svårt att hitta en lika säker bil för de pengarna, men det är också modellens enda starka kort...

Problem med rost, oilsludge, bristfällig kvalitet, hopplöst omodern som få etc etc. Nackdelarna är betydligt fler än fördelarna. Sedan undrar man ju också hur det blir med 2:a handsvärdet om Spyker kör bolaget Saab i konken?!

glöm inte också att saab 95 är så jääääääääääävla törstig! och rostig! och dålig kvalle! och ful! och dyyyyyyyyyra motortrubbel!

Jag skulle säga att Skoda Octavia ger mest för pengarna.
Okej den är inte perfekt och den har sina svagheter men man får ju en stor bil med bra motor och låda för en rätt så billigt peng.

Skoda Yeti & Octavia. Otroligt mycket bil för pengarna. Snygga förpackningar, intressant tysk teknik.

Alla borde köra Skoda.

Måste jag inte tänka på inköpspriser och andrahandsvärden så är Citroën C6 min favorit.......resen av bilarna på marknaden är inget jag skulle vilja ha alls......

Tror få förstår vilken fantastisk bil en ny VW Phaeton V6 TDI 4Motion är för 599 000 kr. Makalös ingenjörskonst som får även helt nyutvecklade bilar att verka efterblivna... Köp köp köp!

Varför begagnat när
man får en ny bil med 3 års garanti för under 100´

Säger bara Dacia

Skoda Octavia Combi Elegance TDI CR 140 DSG 6-automat
231 400 kr. (inkl. moms)

Läs utrustningslistan...

Tycker att SAAB 9-5 är mest prisvärd,man får mest bil för pengarna och fortfarande en mycke säker bil

Där har Ni bästa bilarna.
Mitsubishi.

Angående Saab 9-5 som du kritiserar:

Rostproblem? - Möjligtvis tidiga modeller runt -00. Kolla Vi Bilägares rostbetyg, senare modeller klarar sig riktigt bra.

Oilsludge? - Har man gjort oljebyte i tid är det inga problem. Ska vara helt borta fr.o.m. -03.

Dålig kvalitet? - Inte enligt Bilprovningen. Hög teknisk kvalitet. Inredningen är väl inte riktigt lika bra men helt okej.

Omodern? - Gammal är äldst. Beprövad konstruktion utan barnsjukdomar. På vilket sätt är åldern ett problem? Uppenbarligen inte för säkerheten.

Andrahandsvärde? - Det är ju just att 9-5 är undervärderad som gör den till ett fynd. Och du har tydligen en spåkula eftersom du ser in i framtiden.

Glöm inte heller att Saab 9-5 är en av de allra säkraste bilarna på begagnatmarknaden.

Det ,måste väl ändå vara en Honda Civic från 06 och framåt,det där utförandet med glastak,navi ,xenon,m.m.snygg ovanlig,lite fräck,men ändå helt rimlig i ägandekostnader.

BMW 320d, Efficient Dynamics edition !
163 hästar och skattefri gör 5 år

Golf VI GTI

-rolig
-praktisk
-miljövänlig
-prisvärd
-älskad av alla

Skall framhålla ett val för nuftiga människor. Skoda Fabia Combi TSI 86. En miljöbilsklassad bensinbil som inte känns tokslö ens fullastad. Tom kan den faktiskt vara riktigt inspirerad. TSI motorn ger den bra bottendrag, och bryr man sig inte om miljöbilspremien så kan man få en 105 hk motor för några tusenlappar till.

Bilen rymmer 80% av en V70 i bagaget och rymmer lika många vuxna. Priset för en välutrustad är ungefär 150.000. Känns hur jag än vrider på det mycket prisvärt.

Tackar för alla bra förslag.
Jag tänkte lite snävt och bara nya bilar.
Det vore kul om vi kunde kora både bästa begköpet och bästa nybilsköpet.
Alltså: gärna två röster per man/kvinna.
Och det här är inte omöjligt som någon skrev: uppdraget är att hitta den bil som är mest överlägsen mot sina konkurrenter - oavsett prisklass.
alrik

Ska det vara en billig bil som har det man behöver i en bill så ska det vara Ceed (ny då alltså). Ska det vara en praktisk och bra famije bil så en ML stor bra och inte jätte törstig, (ny då också).

Prisvärda om man tar ceed 1,6 crdi och ML 350 cdi

Bästa beg-bilen måste utan tvekan vara Saab 9-5 Kombi från 03-> och utan Izuzu-dieseln...

Bästa nybilsköpet är betydligt klurigare men vad beträffar pris och prestanda så skulle jag vilja påstå Skoda Octavia Kombi. Skönt robust inredning som ändå är snygg, fin teknik under skalet direkt från sina tyska bröder. Lite dålig ljudisolering men i övrigt en Audi A4 till snålpris. Dieselmotorerna är kanonfina.

Mitt tips är en bättre begagnad Saab 9-3 SS (eller SC)av modellen 1,8t som är chippad (steg 1 av lämplig Saabtrimmare). Beg.priset är lågt, bilen är praktisk och har fina köregenskaper, och får bra effekt (210 hk)tack vare en relativt billig åtgärd (ca 5 000 kr). Dessutom är den snygg (i synnerhet SS)och originell. För hundratusen eller mindre har man något som känns ganska nytt och fräscht.

Skoda Superb Combi 2.0 tdi cr 170hk DSG Elegance

Överlägsen alla och i allt.
SUPER SUPERB
Volvo V70,fyy

Jaguar x300 95-97 års/mod är ett klipp. Pris kontra komfort.

Saab är mycket undervärderad.
SÄKERHET i världsklass, körglada, pigga, komfort.
Saab har mycket mindre fel än tex volvo enligt svensk bilprovning.Läs det fakta som finns ute i pressen och begrunda

Saab 95 är en mycket bra bil, med tanke på säkerhet, driftsäkerhet och komfort.
Sen är saaben billig att köpa som beg. SAAB 95 är ett bra val.

Saab 9-5 -04, säker, snygg, praktisk, rolig att köra. Mycket bil för pengarna!

Toyota Yaris.Driftsäker,bränslesnål,Krocksäker,billig skatt och försäkring perfekt för den lilla familjen eller ett par.Har kört 200mil nu sommar nonstop med AC inga proplem

Ur svensk synvinkel är de bästa bilköpen Volvo V70, Saab 9-3 och Saab 9-5. Snart även Volvo V60. Gemensamt för dessa är att de är mycket säkra och framför allt att de tillverkas i svenska fabriker!

Nybil: Honda CR-V
Hyggligt pris, bäst i klassen på et mesta och ett sinnessjukt andrahandsvärde

Begbil: Opel Vectra kombi -05 ->. Galet mycket bil om man står ut med skrammel.

Honda Accord är en kanon bil och inga fel blir de på dom. Blir säkert en Accord el någon annan Honda nästa gång jag byter bil.

Subaru Legacy,
sedan finns det även en GT(turboknuff) som var tänkt för den baltiska marknaden, men säljes här på förfrågan.
http://www.subaru.ee/10legacy_25gt_sedan.html

Kia Sorento.
Om du behöver en stor bil 7 sittplatser som inte drar så mycket, och har en stark motor.
7 års nybilsgaranti och 5 stjärnor i krocktest.
Kostar ca 100,000:- mindre än den billigaste Volvo XC90.

Bästa bilen för bästa pengarna borde vara Skoda Superb kombi tdi 4x4. Tyvärr kan jag inte förmå mig att byta till en svenssonbil. ALDRIG att jag skulle köpa en V70 eller 9-5. Vem vill åka runt och se ut som en polisbil eller framförallt ha en bil som alla andra har?

Saab 9-3 SS

Mazda Miata

Bästa bil SUBARU OUTBACK . Mest bil för pengarna och kvalitet.

vw bubbla har en tidlös decin och har tillräckligt med plats

Bränslesnål, Fyrhjulsdrift, Perfekt storlek, Bra pris.

I nästan varje kommentar kan man läsa om både hästkrafter, bränsleförbrukning och körglädje samt framförallt, pris. Det senare är uppenbarligen intressant för de allra flesta.

En tanke vore därför att ta kvoten mellan det antal stjärnor som bilen erhåller i de olika testmomenten och priset.

För att ge ett exempel från nr 15, där Audi A6, BMW 5-serie, SAAB 9-5 och Volvo S80 testades.

Där såg det ut på följande vis:

Testmoment, körglädje samt antal stjärnor (pris kr):

Audi A6: 3 (300 800)
BMW 5-serie: 5 (357 000)
SAAB 9-5: 4,5 (311 000)
Volvo S80: 3 (299 000)

Detta ger följande:
Kostnad per stjärna (kr)

Audi A6: 100 266
BMW 5-serie: 71 400
SAAB 9-5: 69 111
Volvo S80: 99 667

Slutsats: SAAB ger här bäst körglädjevaluta, tätt följd av BMW. Volvo och Audi hamnar en bit efter och ger sämre körglädje för pengarna.

Ovanstående procedur kan därefter utföras i samtliga testmoment. Genomför man samma sak med slutbetygen av bilarna, vilken kan läsas på sid 22-23 i AMS nr 15 2010, får vi följande resultat:

Slutbetyg (pris kr)

Audi A6: 4,5 (300 800)
BMW 5-serie: 5 (357 000)
SAAB 9-5: 4 (311 000)
Volvo S80: 3 (299 000)

Pris (kr)/testbetyg/stjärna

Audi A6: 66 844
BMW 5-serie: 71 400
SAAB 9-5: 77 750
Volvo S80: 99 667

Slutsats: Audi A6 är prisvärdast, BMW 5-serie är värd sitt höga pris, SAAB hänger med i matchen medan S80 borde prissänkas.

Det senare kan man också räkna på. Om vi utgår från Audis pris per stjärna, 66 844 kr, skulle Volvo egentligen inte begära mer än 200 532 kr för sin produkt. Motsvarande för BMW: 334 220 kr och SAAB 300 798 kr.

Genom att använda denna teknik får ju konsumenterna information om hur mycket prestanda och egenskaper de får i relation till vad produkten kostar. Dessutom kan man varna för dem som uppenbarligen tar allt för bra betalt (som i detta fallet, Volvo).

MVH AL

Om man tänker outside the box sä varför inte en Cadillac BLS som är kall på beg marknaden men du får den väldigt billigt o det är en föklädd saab.En annorlunda bil att behålla länge

Jag tycker att Den numera nedlagda Saab 9-5 kombi 2006-2009 är ett väldigt bra köp,varför? jo: säker,5 stjärnor i euro ncap
rymmer mycket i kombitokiga sverige..
Lite mer körglad än volvo
"svensk" bil
Priserna har sjunkit=bilen käns prisvärd.

..Blev bara bättre med faceliften. Skulle inte byta mot någon annan bil i samma klass!

1. Lancia Delta (borde också få pris som bästa bilsajt: http://www.lancianewdelta.com/index_com.jsp)

2. Den här måste definitivt vara med på listan: Alfa 8C!!!! Det är inte ofta vixna män har bilplanscher på väggarna men vilken skönhet...

Eftersom en bra bil räknas hur brett leende man har från A till B, och inte per krona som många tror
Här är några som platsar:
Mini Cooper S (Clubman)
Nissan GTR
Mazda Miata
BMW 320d Touring

Men Skoda Superb, Peugeout 308 SW och Subaru Legacy är kanonbilar, men det är farligt att somna bakom ratten ;P

Saab 9-5 är prisvärda och bra begagnade bilar. Men det är väl nya som gäller här?

Förslag på bästa bilarna:
1: BMW 335 touring
2: Audi S3
3: BMW M3
4: Porsche 911 4S 997
5: Audi A3 2.0t
6: Audi A4 avant

Oavsett vilken bil finns faktorer som service och underhållskostnader som tenderar att bli överlag FÖR dyrt, dessa kostnader blir allt viktigare med ökade driftskostnader som förmodligen bara vi ser början av! Nya Opel Meriva och utmärkta Skoda Felicia som duger till många är goda val?

Kul ide. Men jag kan inte förstå hur man kan föreslå hemska bilar från gamla öst-stater. Lada, skoda etc. Fruktansvärt dåliga bilar. Köper man sådana visar man iaf att man avskyr demokrati. Och det har man ju iofs rätt att göra. Men trist är det.

Mercedes C-klass lirar i en helt annan division än motsvarande bilar från BMW och Audi, för att inte tala om Volvo m fl som tror sig vara premiumbilar. Jag tror att många inte ens överväger en Merca men C-klass är komplett, inte misnt i kombiversion som ju så många svenskar vill ha.

http://www.automotorsport.se/biltester/2009/0919/
091908.pdf

Erat eget beg test säger allt...

Som jag sa i början av alla kommentarer SAAB 9-5... och nu när röstningen gått ett par dagar så kan vi nästan konstatera att SAAB 9-5 fått mest röster?...jag är absolut inte något "Freak" över märket, säljer ett par andra märken också. men det är en väldigt bra bil, och specielt för pengarna. Godnatt så länge!

cadillac bls s.w.1 alfa 159 2 jaguar x-type 3 honda civic 4 chrysler pacifica 5 ssangyong rexton 6 vad gäller kombi- barn familjer superb mondeo saab 9-3 vectra zafira sharan touran och s-max (ford)

Mitt förslag:
AUDI A5 Sportback 2,0TFSI Quattro S-Tronic

För ”endast” 374 000:- får man följande:

• Gediget byggd bil av hög kvalitet
• Snygga coupelinjer och samtidigt praktisk utan att vara en trist kombi
• Sportig körglädje med 211 Hk och 0-100 på 6,6sek
• Fyrhjulsdrift som är ovärderlig i Sverige
• S-tronic dubbelkopplingsväxellåda som ger det bästa från manuell och automat
• Låg skatt
• Bra andrahandsvärde
• Relativt låg förbrukning 7,5l / 100km

Sammanfattat den ideala bilen för max 4 pers, vilket ju fungerar för de flesta svenska familjer…

Ett bra test för denna kategori är väl att låta några bilintresserade referenspersoner ha de olika bilarna i några dagar och därefter komma med kommentarer och betyg kring vad som är bra respektive dåligt. Ni journalister har ibland en förmåga att överdriva olika egenskaper för att skapa rubriker och sensationer. Denna bil bör ju rimligen koras av köparna istället utan att man för den skull tittar på registreringsstatistiken. Den visar ju inte vilka (nya) bilar som folk egentligen vill ha då majoriteten av de nya bilar som säljs är tjänstebilar som är valda efter hårda interna företagspolicys. Många tjänstebilsförare skulle ju faktiskt hellre välja nåt annat om de bara hade möjligheten.

A5 är säkert en hyfsad bil, men en i princip helt ren bil förutom automatlåda och fyrhjulsdrift och oanvändbart baksäte för 370.000:- är för mig inte speciellt prisvärt.

Jag vet inte vad du baserar ditt påstående att många tjänstebilsförare hade valt något annat om de fick för sitt företag på. Det vore dock intressant att reda ut det då det som du säger säljs en hel del tjänstebilar. Andelen bilar sålda till juridiska personer är för följande märken:

Audi 77.2%
BMW 79%
Lexus 76%
Mercedes 74.6%
Saab 79.8%
Volvo 71%

Subaru legacy! Alldrig några problem, billigast i längden. Fyrhjulsdrift, komfort som de som inte provat inte skall uttala sig om, har samma bullerindex som andra bilar! Billig, inte dyr som volvo,BMW, Audi som desutom har en massa fel. Snål 0,72 landsväg. Har givetvis en själv, nästa gång subaru eller lexus.

När jag pratar om tjänstebilspolicy så menar jag inte nödvändigtvis att man ska välja annat märke, snarare tillåta högre belopp så att man har möjlighet välja andra (roligare) modeller inom märket än den basutrustade instegsdieseln. Men visst vore det kul om fler företag tillät Alfa Romeo, Jaguar, Mini, Porsche mm, det skulle ju pigga upp lite på vägarna mer än den gråa tjänstebilsflotta som rullar runt i Sverige just nu.

Vad föreslår Christer W för bil? Man skulle väl föreslå bil inte gnälla på vad andra har föreslagit, eller???

Har just beställt den för mig bästa förmånsbilen, Citroen C3 HDI. En snål bil som dessutom är tyst och bekväm på vägen, att man dessutom just nu får 3 års-garanti och 10 000kr i rabatt gjorde valet ännu enklare.

Skoda Yeti Experience TDI CR 110 kostar 226 300 kr och har massor med utrustning, modern uppbyggnad och stort användningsområde. Synd att många tjänstebilförare inte får välja Skoda.

En beg 320d måste vara ett av de bästa valen för en mindre barnfamilj om man väger in körglädje, kvalitet, förbrukning och design mm.

Ja vad föreslår jag för bil. Bilägandet omfattas av hemskt många kriterier som inte är de samma beroende vem du frågar, så vilken bil som är "bäst" går inte att svara på.

Beroende på livssituation (t.ex barn/barnbarn/hund), ekonomi, miljö, ålder etc så skiljer sig den "bästa" bilen åt. Har man helt obegränsat med pengar och inga barn skiljer sig nog bilvalet åt om man jämför med en fembarnsfamilj med dålig ekonomi.

Jag har själv numera en V70II 2.4D och den uppfyller väl mina behov i den fasen i livet jag befinner mig i nu.

Man får mest valuta för pengarna på en SEAT Leon. Bilen delar bottenplatta och motorer med bla A3, Golf, Oktavia, vilket alla är erkända bra bilar. Ända skillnaden är att leonen är snygg och kostar mindre!

Bästa nybil: Niss:an NOTE.

Bästa begbil: Nissan NOTE !

En Seat Leon delar mycket riktigt en hel del teknik med sina koncernsyskon, d.v.s Audi A3 och Volkswagen Golf respektive Skoda. Om vi använder AMS testresultat (hämtade från nybilsprislistan) kan vi utläsa följande (avser 1,6e, d.v.s E85-varianten med 102 hkr):

Märke/Modell/testresultat/pris (kr):

Audi A3*: 4, 187 500 kr
Seat Leon: 4,5, 163 900 kr
Skoda Octavia: 5, 163 500 kr
VW Golf: 4,5, 169 900 kr

*Betyget för Audi avser 2,0 TFSI

Pris per stjärna:

Audi A3*: 46 875 kr
Seat Leon: 36 422 kr
Skoda Octavia: 32 700 kr
VW Golf: 37 776 kr

Slutsats: Skoda ger bäst valuta (flest stjärnor) för pengarna, Seat ligger en bit efter med VW nära inpå. Audi är kraftigt överprissatta.

Korrekt pris, d.v.s med Skodas stcykstjärnpris som bas, för respektive modell är (överpris i procent):

Audi A3*: 130 800 kr (+ 43 %)
Seat Leon: 147 150 kr(+ 11 %)
Skoda Octavia: 163 500 kr (0)
VW Golf: 147 150 kr (+ 15 %)



MVH AL

Jag tycker personligen att Mercedes C-klass är en oerhört bra kombination. Den har en normal prislapp, den har en erkänt hög kvalitet, den beter sig oerhört bra på vägen och är väldigt säker. Det är garanterat en av de allra bästa bilarna i medelklassen idag. I kombiutförande är den ju perfekt för en svensk familj med hund.

Det är bilarna som folk fnös åt som är bästa beg köp. De bortglömda försöken som stolt trummades ut men bara brände pengar. Därmed faller de flesta tyskar ut eftersom de är älskade begagnade.

1. CITROEN C6 - Underbar, udda och urskön för en spottstyvel. Presidentens val.
2. JAGUAR XK8 - Alu-V8 och designen är odödliga. Äkta fynd.
3. RANGE ROVER - när bmw ägde. Chesterfield soffa med attityd som gillar snö och lera.
4. MERC R - Utskrattad, förlöjligad och därför så smart begagnad. S-klass för grusväg och kids.
5. Renault Vel Satis (import) - såå missförstådd, sååå billig, såå mkt bil. Ungarna älskar det gigantiska baksätet.

Vet att Golf inte får vara med på den här tävlingen, men ta vilken bil som helst i samma prisklass, och golf vinner på alla punkter.
Äger själv en Golf GT 2010 med DSG och jag säger det igen, man kan bara bli glad varje gång man sitter bakom ratten.

Lang RoverDisc 3.
Grym komfort och underbar attityd och utrymmen.
Min var helt problem fri under två år. Billigare i drift än min tidigare A4.

Jag har ägt de flesta större märken, inkl. de så kallade premiumbilarna Audi, Bmw och Mercedes, men där finns ingen bil där man får så mycket för pengarna som när man äger en Skoda. Jag har ännu inte hittat någon som har den ytbehandlingen som Skoda. Det räcker att öppna motorhuven. Där är de flesta andra märken bara grundmålade.

Men det här vet vi ju redan svaret på eller hur?? AutoIndex har år efter år visat att en Subaru är bästa köp.

Enkelt val. En bil med allt i topp och dessutom överlägsen teknik och en lagom prislapp.

Helst väljer man Outback eller Forester ur modellprogrammet.

Den bästa bilen, hur kan man ställa en sådan idiotisk fråga? Svaret utgår självklart från var och ens behov. Genast blir en sådan fråga besvarad i första hand av en massa fanatiska "tyskbilsägare" som lever med sitt ständiga komplex av tveksamhet över att inte har valt "den bästa bilen och det tillför inte något. F-n vad lågt!

Mest bil för pengarna, snygg, rymlig, komfortabel, säker och 0,5 liter milen. Vem slår det?

2010-07-23 16:48
Insänd av: Affmeister

+1 till Affmeister där.
Fabriksny CTS Sport Luxury för 279.900 kr....mer för pengarna finns inte idag. Jämför allt annat med den utrustningsnivån och prestanda så kommer det att landa minst 500.000 kr över det priset.

Missade att tillägga i förra inlägget att det är fabriksnya 08r dock.

Jag vet, den är dyr och kanske inte politiskt korrekt, men ack så underbar!

Ekonomi VS bil VS service.
Detta borde räknas in i grundfundamentet
Vilken bil kostar MINST att serva.
Har en robust konstruktion.
Reservdelar skall vra hyggligt billiga i fall nått falerar.
Ska ej gå sönder och utstå nordiskt klimat.
Och vara trivsam att äga.

Detta är grundkonceptet för ALLA biltester (eller var rättare sakt) Nu tittar man ju bara på design till 90% före funktion/kostnader

Men något åt Dacia / Skoda hållet.

Mest pengar för bilen.

Javisst Stefan, det är precis detta jag försökt visa nedan genom min definition där varje teststjärna ställs i relation till produktens pris (pris per stjärna).

MVH AL

Som både ny och begagnad skulle jag säga Skoda Octavia Combi. Väldigt mycket utrymme & utrustning, bra rostskydd, problemfri och bra andrahandsvärde. Kanske inte världens roligaste och troligen inte heller världens bästa men defenitivt bästa köp

VW Passat W8. De flesta är mycket välutrustade med bl. a. navigation, soltak, acc, 5-växlad Tiptronic, xenonljus m.m. De har AUDIS 4-hjulsdrift och en maffig 4 liters motor samt vettig storlek med en längd av 470 cm. och de är nästan gratis av någon outgrundlig anledning.

En sportig, extremt pålitlig bil med karaktär och utseende som sticker ut men är samtidigt väldigt bensinsnål. Men det bästa är: Du måste inte köpa en diesel! Än finns det hopp!

Välj mellan 170 Hk TDI eller 200 Hk TSI, beroende på körsträcka per år eller vad man föredrar.

Varför?
Större bagage än Volvo V70.
Lika körglad som en BMW 3-serie.
Billigare än en korean med samma utrustning och vikt/effekt.

Det bästa bilköpet är en bil som förlorat det mesta av sitt ekonomiska värde, men som har många år av problemfritt bilägande framför sig. En Saab 9-5 från sent 1990-tal eller tidigt 2000-tal är ett exempel på detta. Bilen tillhör dessutom de allra säkraste och är, tvärtemot vad många tror, ganska bränslesnål och mycket driftsäker.

WW-Taigan, med lilla bensinmotorn, den s.k. twin charger-motorn, anser jag vara bästa köp i segmentet. Prisvärda paket gör det möjligt att uppgradera till rimlig och attraktiv utrustningsnivå.

Som flera har nämnt, C-klass. Räknar man dock in en C 220 T CDI och vad automat och 4-matic kostar så kommer man inte långt ifrån GLK 220 CDI, -Marknadens snyggaste SUV!! Bätter framkomlighet mot sämre utrymmen. Det är svårt att välja.

Måste vara Toyota IQ.Blir den för liten?Köp två...Vänligen Magnus Lind

Vill man hitta bilen som är bäst i förhållande till klasskamraterna kan man göra det enkelt för sig genom att titta på en smalt nichad klass. Ser man på det sättet måste Toyota Prius vara bäst. Men å andra sidan handlar det om att köpa BIL och då går den bort.
Eftersom A4 tycks vara diskvalificerad eftersom den ligger på topp-10 i nybilsregistreringarna (knappast utan anledning) slår jag ett slag för VW Polo. Det måste vara den i dagsläget mest kompetenta bilen för överkomliga pengar.

Det blir som vanligt ens egna favorit som toppar denna lista, gärna med en diesel-spis.Med fällbart säte blir bagage utrymmet stort.
Annars verka svensken i allmänhet ha hjärta för Skoda detta VW märke som kommit stort.

En beg 9-5 för sitt låga pris i förhållande till utrymme, säkerhet och komfort.

Re: JH

Rostproblem? - Samtliga årsmodeller har drabbats av allvarliga rosproblem. Senast för ett par veckor sedan såg jag en -05:a med rejält rostig bagagelucka, något rostiga dörrar, samt någon liten fläck på bakskärmarna. Har även sett 9-5r som bara är ett par år gamla och som endast rullat 3000-4000 mil med blåsor i lacken. Ja, jag har läst Vi Bilägares rostbetyg (för flera år sedan), och det bjuder inte på allt för rolig läsning. 9-5 har dessutom en väldigt gammalmodig konstruktion med både motorhuv och baklucka i vanlig stålplåt = tyngre + rostbenäget till skillnad från aluminium.

Oilsludge? - Ägde själv en med 2,0t-motorn, fullservad på aukt. verkstad, 5 år och endast 7000 mil. Drabbades trots detta av oilsludge och fick INGEN hjälp av Saab! Anledningen var att motorn inte rasat helt! Jag fick själv stå hela kostnaden! Alltså blir det problem även om man servat bilen minutiöst!! Mycket riktigt skall det vara helt borta från -03-04, men så är tyvärr inte fallet. Har stött på en hel del fall i arbetet om man säger då (dvs. även senare årsmodeller, oberoende av miltal).

Dålig kvalitet? - Kan hända att 9-5 klarar sig bra hos bilprovningen, har inte 100% koll på denna statistik. Det som bilprovningen kollar säger dock inte så mycket om en bils verkliga kvalitet. Om en bil klarar test av lyktor och bromsar m.m. säger mer om ägarna än om bilen. Kanske är 9-5 en av de sista bilarna vem som helst själv kan byta lampor på? Pga. den ålderstigna konstruktionen håller dock 9-5 hyfsad kvalitet på det mesta utom motor, kraftöverföring, chassi, rostbeständighet, inredning, viss elektronik.

Omodern? - Visst har 9-5r av senare årsmodeller få barnsjukdomar kvar (utom rost, oilsludge och svagheter i chassit). Men nya barnsjukdomar har tillkommit, t.ex. höll klädslarna på de första årsmodellerna otroligt hög kvalitet, men när man sedan skulle spara in på detta område blev det rent av katastrof! Tyg som luddar, noppar sig och slits i förtid uppstod tyvärr helt plötsligt på samtliga bilar. SID:en har man dock fått bukt med sedan sista facelifte "Dame Edna" presenterades.

Andrahandsvärde? - Nej, Saab 9-5 är inte undervärderad. Den ligger helt rätt. Med tanke på den turbulens och osäkerhet som fortfarande finns kring märket och dess vara eller inte vara, huruvida V. Muller har rent mjöl i påsen, om man har råd att ta fram nya modeller, om nya 9-5 kommer sälja tillräckligtbra, frågetecken kring aktuella försäljningssiffror och finanser m.m., gör att det finns en hel del frågetecken kring om märket kommer att fortsätta existera. Då faller priserna, vilket är en fullt naturlig reaktion. Naturligtvis bidrar även 9-5-modellens kvalitetsbrister till sjunkande priser. Så 9-5 är inte undervärderad, marknaden sätter priset. Efterfrågan styr alltså, och eftersom inte lika många vågar sig på att köpa en Saab som tidigare ligger priset där det skall vara på en sund marknad.

Priserna är ruskigt låga på dessa modeller och väljer man en bil med T5-motorn så finns inga som helst problem med oilsludge. Säker, komfortabel och billig bil som är väldigt underskattad.

Köp en Ferrari Testarossa! Värdet är bestående eller t.o.m. ökande.

Lotus Excel är den bästa bilen för pengarna.
den tillverkades 82-92 och är idag den mest undervärderade "Familjesportbilen"
Kostar nästan inga pengar alls idag

Detta tycker jag är en jävligt prisvärd bil med en kombination av teknik och elegans som man inte finner hos andra: Skoda Octavia Combi Elegance TSI 122 DSG7 för ca 200 000 SEK. Närmast snål som en diesel...

Skoda Octavia Combi TSI 122 hk måste ju ändå vara den mest prisvärda bilen som går att köpa. Den har det mesta man kan önska sig, VW-kvalitet, lastar lika bra som VW Passat och en prislapp som är bra mycket lägre.

Jag vill också slå ett slag för Passat Ecofuel. Den har redan nämnts som utmärkt tjänstebilsmiljöval. Den är också tveklöst den bästa gasbilen. Men en den lilla 1.4 liters motorn har de lyckats få fram en gasbil som är snål, har bra räckvidd på gas och bra prestanda. Ingen annan biltillverkare har lyckats pricka in alla de egenskaperna med sina gasbilar.

Volvo, vilken som helst (inte S40, V50). Anledning: Säker, bra byggkvalite, man får det man betalar för, bekväma, snygga, bränsle snåla. inga konstiga skarvar. Lätta att packa i. Älskar dem!

Amerikansk version så klart! bla Chrysler pt-cruiser drive=love

bara++++ älskar köra min pt cruiser

Mitt första val av bil. snål stark med comfort Subaru outback diesel. Andra Bmw 320d.
Valde ingen av dessa pga priset!
Köpte en Kia ceed crdi och fick mycket för pengarna.
Inte det jag ville men en bil jag inte kan ångra att jag köpte.
Johan

är den mest prisvärda bilen. Visst lite små elektronikfel men överlag hög kvalitet, går tyst som bara den med fina motorer speciellt 2,7 HDi, otroligt bekväm och vacker/elegant bil.
Bästa nybil, antagligen BMW 5-serie, alternativt budget-premiumbilen Seat Exeo.

Mazda 6 d
En familje kombi 2.2 de sport
185 hk 400 nm 0.52 blandad l/mil i verkligheten (det ni volvo) all utrustning för 300´(närmare 400´för volvo) och snygg!!

En bil som inte gör en besviken, om man inte gillar höga verkstadsräkningar förstås! Har min 3:e Corolla nu, och jag brukar inte göra annat än att tanka och serva bilen. Inga små elektronikfel som kostar skjortan när garantin är slut! Oftast har mina bilar gått mellan 20 000 och 32 000 mil innan jag säljer dem! Förbrukningen ligger oftast mellan 0,62 och 0,68 l/mil - riktigt bra tycker jag på en 110 hk-motor.

Golf är absolut den enda bil en man behöver, den är perfekt i storlek för familjer från 1 person till 4-5 personer, fungerar utmärkt med barnvagn (köp RÄTT BARNVAGN, en som GÅR att fälla ihop vettigt också så går det lättare...).
Den är lätt att parkera i stan, lätt att ta ut på landsvägen och köra aktivt med, kryssa motorvägen utan att få ont i kropp och öron och bra säkerhet, ekonomi, prestanda.

Min röst är Golf TSI eller Golf GTI. Det är en perfekt kompromiss på alla sätt och vis och jag skakar på huvudet åt den här kombihysterin, som absolut inte behöver existera. Golfen klarar ju allt lika bra

För att den passar mig så otroligt bra. Bor i stan och har miljöbilsparkering. Åker skidor, cyklar både landsväg och mtb och när jag fäller sätena så får jag med mig både cykel och annat. Stor när den behöver, och liten och smidig när jag ska parkera. Drar lite och jag blir glad när jag ser den!

I övrigt håller jag med några kommentatorer som skriver att bästa bilen är ju faktiskt helt beroende på vilken situation man har och vilka behov. Omöjligt bedömning om man inte klassificerar det lite snävare. Men min BMW passar mig!

Hej jag lägger min röst på Opel Meriva som är i mitt tycke den mest praktiska bil man kan ha, nu även med lite roligare/snålare motorer

Toyota (Yaris) är den bil som är bäst när det gäller ägande kostnad,felfrihet,andrahandsvärde!!

När det gäller bästa beg-köp är det Volvo V70N eller VW Passat ca årsmodell -00 och senare som gäller. Otroligt bra och fina bilar med mycket hög kvalitet för vettiga pengar (ingen rost här inte, det ni Saab).

Annars finns S60 och S80 för kaffepengar, sett till hur mycket bil man får för pengarna och den höga kvaliteten.

VW Golf GTI 5-d med DSG av senaste modell är en ytterst komplett och mångsidig bil, som alltid.

Vi får inte glömma Alfa
Ovanlig snygg och rolig att köra

Skoda Octavia Combi Elegance med stora bensinmotorn. Bäst både som nybilsköp och begagnat köp. GDo

Tja, det var någon som skrev BMW 335 touring som etta och jag är beredd att hålla med. Kör själv en 335Ci sedan drygt tre år och motorn får mig fortfarande att le och att få den i kombination med större utrymmen vore fint. Kan dock hålla med alla som tycker att det är en dyr bil.

...till oslagbart pris!

Köpte en Skoda Octavia Ambiente TSI 122 DSG7 pluspkt (farth, 8 högt, metallic, parkeringssensorer bak etc) för SEK 172.000 för en månad sedan, efter att ha tittat länge och väl på begagnade Passater. Nu fick jag jämförbar kvalité och utrymmen (ny Skoda ~ tre år gammal VW) för ungefär samma peng, men behöver inte betala helförsäkring. Plus nybilsgaranti i två år och livstids vägassistans. Och närapå dieselsnål bil, med mycket trivsam drivlina. Svårslaget.

Dessutom är de flesta av reglagen gemensamma med Audi eller VW. Enda bottennappet är rattarna till AC:n som är rappliga som få. Trist, men okej med det priset.

Skulle jag göra om köpet i dag hade jag möjligen satsat på Elegance samt TDI 105, men det är inte säkert...

...Combi skulle det vara också, missade visst det )

Alltså: Skoda Octavia Ambiente Combi TSI 122 DSG7 med pluspaket (puh).

Detta är tyvärr en ganska meningslös diskussion då alla röstar på sin egen bil som man kör just nu och diskussionen ganska fort går över på känslor. Nej, de enda som kan avgöra bästa bilköp är ni på AMS, ni har resurserna som krävs.

Vill du åka billigt reservdelsmässigt och ha inga p-avg. högt 2-handsvärde, låg skatt kunna dra tungt och ha lågbränsleförbrukning? Trodde väl de. Kör en begagnad s60 v70 bi-fuel / biogas! Vem behöver ban-prestanda när man gungar fram på E6:an? Rätta mig om jag har fel!

Annars är världens mest underskattade bil med grym byggkvalite VW Phaeton och du kan dessutom tokpruta på ett ex på blocket.

Nybil.
Skoda Superb c:i TDI 140 4x4 Hlst med DSG när den kommer efter sommaren)
Rymlig, rimlig kvalitet/pris, tyvär ganska mycket däckbuller. (Byt til 16"?)
Mne är den egentlgien så billig numera?
Kanske mest smart marknadsföring idag?

Möjligen också Subaru Legacy Station 2,0D. Mer premiumkänsla än skodan, men lite plastigare och skramligare. Lika bullrig och dyra reservdelar när det behövs.

Beg bil.
Saab 9-5 Sportcombi inte äldre än 04, gärna så ny som möjligt. 1,9 Tid med Hirch trimkit är oslagbar om man kan leva med de kvalitetbrister i detaljer som GM snåla inköpsekonomer orsakade.

Bästa nya bil: Saab 9-3 Sportkombi TiD, med den nya kommande miljöklassade motorn, 119 g/km. Trots att den har några år på nacken står sig denna modell bra, och med den nya snål-dieseln borde den kunna bli succé - inte minst som tjänstebil.

Bästa begagnade bil: Volvo V70 Bi-Fuel - oslagbar kombination av säkerhet och miljöegenskaper.

Lexus LS 430

Bästa begagnade köp man kan göra idag är enligt mig en Alfa Romeo 156 SW med 2,5-literssexan. En bil som gör mig glad direkt när jag ser den på parkeringen. Lyckan ökar ytterligare när man vrider om nyckeln och motorn vaknar till liv med ett underbart ljud. Underbar att köra och man kommer på sig själv med att hela tiden ta den långa och krokiga vägen hem.

Ny bil? Jag la istället mina pengar på en sänkning, hårdare fjädring, större och bredare däck, sportavgassystem och lite annat mysigt så 156:an blev ännu roligare att köra. Den enda bilen jag skulle kunna tänka mig att köpa ny i dagsläget för mina egna pengar är en Alfa Romeo 159 SW 1750 TBi.

Med 5 dörrar, farthållare och Climatronic. Få behöver mer och ändå är komfort och körupplevelse i nivå med större bilar. Får nog bli en sådan nästa gång.

mitsubichi colt.
billigt pris på nybilsköp.
billig i drift 05 lit milen.

Gumman tröttnade på att åka buss till jobbet, inte för att det är jobbigt att åka buss i storstockholmområdet OM DET INTE VAR FÖR ATT dom kommer sällan i tid i bland åker dom förbi med halvfulla bussar, en del fall med värmen på för fullt och det i denna heta sommar. Och nu till ämnet det blev en bil till, en VW polo masters 1,4 manuell 2010a vi har haft den i ca 2 månader nu och är helnöjda förvånansvärt tyst o gedigen men något svag motor, men det går att leva med 12sek till 100 km .(ägnade en hel dag att provköra ca 10 olika småbilar och föll till slut för polon) men billigast var den inte. så mitt svar blir, VW Polo 2010

För att undvika att man bara högljutt argumenterar för sin egen bil föreslår jag att vi helt enkelt delar av marknaden i två (stereotypa!) läger, "Barnfamilj" och "Ensampendlare", samt föreslår både nyköp och begköp till dessa!

Orkar man inte eller vill föreslå andra saker, ex beg dragbil till barnfamilj så visst - men ange gärna VEM bilköpet är tänkt att tillfredsställa!

***BARNFAMILJ***

NY BIL: Skoda Octavia Combi DSG7, plånbok och behov får avgöra valet mellan TSI och TDI. DSG är solklart tillval, eftersom prisskillnaden står sig som beg.

BEG BIL: Ett taq var Saab 9-5 2,3 Biopower solklar etta när raset var som värst. Nu känns den inte fullt lika prisvärd, faktiskt. Nuftigaste valet är en begagnad Opel Vectra 1,9 CDTI Kombi efter facelift 2007-, men det är ju ingen kioskvältare känslomässigt. Jaguar X-Type är utskälld som få, och därmed prutbar till mer än prisvärd - men den är väldigt trång för en familj med mer än ett barn.

***ENSAMPENDLARE***
NY BIL: Polo TDI 2010, solid, något dyr, men kommer vara hysteriskt övervärderad som beg = bra totalekonomi.

BEG BIL: Prius II 2004-, har tappat överpriset och är ett vettigt bilköp om man inte har några som helst bilnjutarambitioner. Minus för att den inte går att använda som dragbil. Bubblare för den som vill ha lite känsla också: BMW 118d, eller en Mercedes B180 CDI.

***Ensampendlare***
Beg:
Audi Coupé 2,8l V6, 1992 års modell. En riktigt snygg coupé med stora dörrar, snygga former och utmärkta köregenskaper. Dessutom tror jag det är svårt att hitta mer motor för pengarna! Mellan 15,000 - 30,000 får du ett bra ex, funkar utmärkt både som sommar och vinterbil.

Ted

Begagnat är valet enkelt, välj en SAAB 9-3 av årsmodellen 98-02 om du har liten plånbok och liten familj. Komfortabel och säker som få, inte lika mkt strul som med 9-5 heller.

Har du större plånbok och vill ha ny bil erbjuder Skoda octavia combi mest för pengarna...en bil för nuftiga människor..

En roligare och billigare bil
Mazda 6 D sport 0,51 l/m
Samma storlek men japansk kvallite !

Håller med dig RQ! Alfa 156 och Alfa överhuvudtaget är det i särklass bästa köpet!

Vilket som är bästa bilköpet beror ju självklart på vad man behöver för bil och det brukar ju hänga ihop med ungefär hur gammal man är. Jag är i 25-årsåldern och utgår från mitt perspektiv.

Bästa begagnat bilen:
VW Golf Variant 1.6 2006 drag.
Mycket bra bil för pengarna, gott om utrymmen och VW bilarna håller alltid bra ihop. En nära vän kör TDI versionen av samma bil och den har precis passerat 32000 mil och den fungerar som den ska. Bensinaren är ingen racer däremot dieseln går riktigt bra. Men å andra sidan köper man dessa bilar för plats, bra ekonomi, andrahandsvärde och inte för att man vill rejsa.

Bästa nybilsköpet:
VW Scirocco TSI160 2010.
Med bra bränsleförbrukning tack vare 1.4 liters motorn, istället för 2.0:an som sitter i GT och R och ett större bagageutrymme än man kunnat förvänta sig, framförallt djupare än t.e.x. Volvo C30, passar Sciroccon in perfekt. Med turbo och kompressor på 1.4:an ger den 160hk och tillsammans med DSG lådan får man aldelles tillräckligt med rolig kraft. Grym utstrålning och rolig, men samtidigt bra ekonomi vad gäller bränsleförbrukning och skatt.

Just hemkommen efter är bilsemester i Tyskland är jag oerhört nöjd med min Honda CR-V 2007. Rymlig (vi har 3 vuxna och 2 barn med mycket bagage), bekväm och tyst, i alla fall upp till 160 - 170, bra kvalitetet (inga fel under 3 år) plus att den känns väldigt stabil och gedigen. Dessutom kort och smidig i stan. Allt för c:a 280 000 - 290 000:-, väldigt mycket bil för pengarna. Många säger också att andrahandsvärdet är bra, så jag behåller nog min 1-2 år till.

Hej Redaktionen.

Bästa bil...som passar alla "finns inte".
Men gäller det kör-upplevelse har Mazda MX5 nästan allt.
(Lite för lite effekt med 1,8 liters motorn, men ändå ..sicken bil

Kör den varje dag till jobbet, åker egentligen lite för tidigt, bara för att det skall vara tomt på vägarna

Mvh
Björn

Ja någon av dessa märken har någon modell som kan betraktas som bästa bil under livet beroende på vilket behov man har.

Men i slutändan för en familjebil klarar sig nog Subaru Legacy och Toyota Avensis sig mycket bra med låg milkostnad (speciellt Avensis). Sedan har ju Legacy sina fördelar med 4wd.

Mazda 6 är ju också en underskattad modell liksom Honda Accord som är urtrevlig att köra,överhuvudtaget kan man fundera över varför Honda säljer så dåligt förhållandevis i Sverige, beror det på importören tro?

Nissan GTR är ju en legend och Porschedödare och om man sedan ser till priset på bilen så är den självskriven som en vinnare.

Mazda Miata är också en stark kandidat.

Hyundai har flera starka kandidater och Toyotas farligaste konkurrent i framtiden tillsammans med KIA.
Santa fe med diesel ger ju en heldel tillbaka till familjen och kan användas till det mesta. Liksom Toyota Landcruiser, kanske världens bästa bil sett till styrktålighet och milkostnad om du köper en i tidig ålder kanske du kan ha den livet ut med bra underhåll, det ger en låg milkostnad!!!

Efter ett långt liv med SAAB, GM, Mercedes, Honda, Citroen, Nissan och Toyota och med nuvarande vagnpark 4 SAAB, 1 BMW, 1 Toyota får det bli Toyoa Prius, ev. SAAB 9-5 1,8 diesel, ev BMW 1,8 d.
Bästa erfarenheten har jag av Toyota.

Bara tuffar och går.. o går o går

opel astra kombi 07 med 1.6 liters bensin-motor, billig i drift, trygg på landsvägen med 205 däck och m-paket, klart prisvärd...

BMW 316i Compact

För en barnfamilj är jag övertygad om att en mondeo av gamla generationen (generation 2) är det bästa. Stor i baksäte och bagage, hållbar, rolig att köra, billig i drift (service), billig i inköp. Jag har nu min andra i ordningen, en 2,2 diesel som är den mest underbara motor jag upplevt i vanlig bil, drar alltid 0,64 o då står jag på en del 400nm... Ska man inte köra mer än 1500 mil/år, köp en ST 220, sanslöst billiga med få mil och all tänkbar utrustning. OK drar soppa men slå ut det på milkostnaden för den säkerheten, utrustningen o komforten o jämför med de andra.

För den som inte behöver så mycket utrymme är som många andra sagt Alfa 156 väldigt mycket riktig bil för pengarna.

Sen tycker jag Subaru legacy förra modellen är ett bra köp.

Volvo v70 är inte alls ett bra köp, möjligtvis Bifuel. Tråkiga, drar sanslöst med soppa och dyra i service o reparation. Nej tack !

Tack för bra initiativ till artikel !

BMW X6 40d är klart bäst. Rejäl och snål dieselmotor med fyrhjulsdrift. Gott om plats för fyra personer med bagage, nästan som en kombi. Otroligt sportig och snabb. Tyst och bekväm. Sticker ut på garageuppfarten! Får dra nästan allt på kroken. Man sitter högt och säkert vid eventuell olycka. Dessutom finns det ingen som missar den i trafiken. Sist men inte minst så är den prisvärd i jämförelse!

Ta tre kategorier:

Svenssonfamilj. Två vuxna och två barn 15 och 8. Semesterpackning samt husvagn eller båt på kärra. Testa!

Sportglassarn. Kille/tjej runt 35-40. Ett varv till banan sen glida runt på stan och kolla intryck och blickar. Testa!

Pensionären. Mormor/farfar ca 70. Kliva in, köra till bilbingon sen mataffären. Parkering och lasta. Sen hem igen. Testa!

Ta alla intryck och utse en vinnare med högst medelpoäng efter sammanräkning i alla grupper. Blir nog kul!

(Tror fortfarande BMW X6 vinner...)

Av alla bilar vi haft så ger VW Touran mest med de krav som en stor familj har. Den går snålt, är tillräckligt pigg, praktisk, ganska kul att köra t.o.m. och är bättre i baksätet än min tidigare Allroad och min nya 5-serie.

Hej jag anser att det bästa bilköpet är nya Opel Meriva. Opel har lyckats kombinera en relativt liten bil med stora utrymmen inuti. Dessutom går den tyst o fint på vägen. Detta är en bil som räcker för dom flesta.

I Golfklassen är det tveklöst Alfa 147. Köpte en otroligt fin, maxutrustad 147:a 2,0 selespeed. Sent uttagen 2002:a med endast 9000 mil på mätaren. 42 000 :-. Nypriset var runt 250 000 :-