Saab 9-3 TTiD 119 g

Framgångarna kommer nu och det syns redan tydligt att man kan jobba friare när man inte har GME-oket på axlarna.

Saab is going stronger and stronger now, and they are developing interesting cars with very efficient engines, making them a smarter alternative then an Audi. And all this, just because they now are released from General Motors. Nice.

Trevlig snubbe, har hälsat på Jason ett par gånger, och han verkar vara väldigt vettig.

Vad ska BMW och AUDI dyrkare säga nu?? 400Nm/180hk 119gram/km !!! Volvo har heller inte en chans.

The very efficient 180bhp Fiat diesel making this possible in combination with a lot of changes on the car itself, the tires and ,from the mechanical point of view ,a revised gearbox with lower internal friction.

As the 9-3 looks aged there is hopefully a replacement in pipeline. It certainly needs it badly as a possible way to increase sales, which are not overwhelmingly good.

Nu är det ju inte enbart för motorns skull man köper bil. Audi och Bmw ligger ju långt före på resten av områdena. Så Saab har en bit kvar innan man kan mäta sig med tyskarna.

Det spelar tyvärr ingen roll hur hur många hästar eller vrid motorn har .Det är fortfarande en tråkig gammal saab som ingen vill ha.Förutom några få saab mäniskor i lilla sverige det räcker inte att driva saab.

Har åkt med en Lancia Delta som har samma fina Fiat-motor, dock med 190hp och aningens högre CO2.

Pelle, vad kör du för bil?
Jag har kört det mesta i bilväg och "gamla" 9- 3 slår fortfarande det mesta ur förarperspektiv. Visst finns mindre visuella svagheter interiört men det hindrade mig att beställa en!

När du svarar pelle med pelle 14 är det då hans ålder du syftar på ? I sådant fall kan jag upplysa om att man inte har körkort och förmodligen inte bil heller. Tråkigt med dom här antydningarna i forumet så fort nån tycker olika.

Sven syftar på den mentala åldern.

Jag kör bmw opel.

Förbannade bmwbrat, det finns dom som inte vill köpa en bil för 300.000 från München och sedan ett blåvitt märke för minst 100.000 till! Men du hade visst bara råd med en förbaskad Opel hör jag!

Sluta larva dig och se det som ett framsteg för den svenska industrin istället!

In this article they mention a 9-3 facelift in early 2011 and next 9-3 about "two years from now".

Visst finns det saker som BMW och Audi är bättre på men att påstå att de är bättre på allt annat än motorn ja då är man bra okunnig. Jag kör Saab privat men får alltid BMW, Merca och Audi när jag hyr bil och de imponerar inte vare sig med bättre materialval, teknik, funktion, prestanda, ergonomi eller komfort. Ingen har varit dålig men Merca känns som en tysk version av Citroen ungefär. Knepiga lösningar och konstig placering av reglage. Helskumma stereosystem. BMW är bättre men känns istället billiga invändigt. senaste 5-serien jag fick var väldigt plastig med aluliknande plast samt en högblank plastpanel i träimitation. Den elstyrda förarstolen hade inte ens justerbart svankstöd. Audi ska vi knappt ens nämna. De har ju sett likadana ut invändigt de senaste 20 åren. Tragiskt tråkiga bilar helt utan körglädje och personlighet. Saab är inte bättre på allt men det är bilar med personlighet, utstrålning, överlägsen ergonomi och komfort som inte står efter nån annan. Att sen man får en bil med hyffsad prestanda utan att ruinera sig är inte direkt nån nackdel.

Förlåt, jag skulle inte har insinuerat att Pelle var 14. Jag vidhåller dock, med tanke på kommentaren, att hans erfarenhet och kunskap kring bilar motsvarar mig själv som 14. Tyvärr... är det omvända siffrorna mer passande för min ålder. Men det får jag, eller kanske mest min fru, leva med.
Jag gillar även BMW! Faktum är att M5 med V10 är bland det roligaste familjebil jag kört. Bästa chassit, fortfarande familjebil, är nya 9-5 aero. Den är ruggigt kapabel. Opel, nja den... är ju billig , praktisk eller nåt. Men inget för mig som kör rätt mycket och vill ha kul samtidigt.

Prius utklassar denna cancerframkallande nanopartikelbil.

I dragrace eller på kurvig bana, eller spöar den Saaben i båda? )

Tobias: gör man en livscykelanalys på en Prius (miljöpåverkan från utvinning av material, under bilens livslängd fram tom återvinning)så ligger Prius bland dom värsta miljöbovarna pga framställningen av batterierna. Enda sättet att inte belasta miljön är att inte bygga bilen alls (vilket skulle vara väldigt tråkigt). I en LCA står sig en miljödiesel mycket bra och framförallt mycket bättre en än hybrid.
Bra jobbat Saab!

ursäkta stavfelet

har redan hört att ingenjörerna på hisingen är nervösa över denna miljöklassade bil. go saab!

"Verkligheten är inte alltid som man tror" Det var vell Toyotas reklamslogan för ett par år sedan om jag inte missminner mig. Och det stämmer ju, he he.. Behöver vell inte säga mer än så...

Jag kan inte hjälpa det, men jag tycker ärligt det är tråkigt att läsa kommentarer om att "bilmärke Y är bättre än bilmärke B" etc. Ja, ett evigt gnällande å tyckande om vem som gör vad bäst.

Själv tycker jag bara det här är riktigt bra gjort av Saab. De var nästan uträknade helt och kommer nu tillbaka med sådana här saker. Kvittar vilket bilmärke man gillar, men jag tycker det är imponerande med 180hk från en sådan motor.

All form av utveckling, vilket bilföretag det än kommer ifrån, tycker jag är positivt.

Sen om en produkt säljer eller inte, det är en helt annan diskussion som jag inte tycker har med den här artikeln att göra.

kul att du har kört en bmw med drivning bak då blir det körglädje.Det kan man inte få med drivning fram tyvärr.Det är därför jag kör bmw och opel omega combi .Jag tycker det är konstigt att saabfolket klagar på opel att det är en tråkig bil när 50 procent är opeldelar motorer mm.

Pelle läste nog inte Calles kommentar.

Det går visst att ha roligt med framhjulsdrift. Och det går visst att ha tråkigt med bakhjulsdrift. Särskilt i en Opel Omega Kombi. Jag har en. Den är jätteslö. Men rymlig.

Gattis slö och stor omega 3.0 24v v6 som saab andvänder.

Med tvålitersfyran är Omegakombin kollossalt slö. Utväxling för Autobahn hjälper inte heller...

mata inte trollet, mina vänner.

Här får ni svart på vitt att Saab på 6 månader gått ifatt och förbi SAMTLIGA konkurrenter vad gäller hk/CO2.
http://www.saabsunited.com/2010/10/saab-9-3-ttid-
comparison-table.html

Ganska(!) bra gjort av en liten svensk tlllverkare som var mm från nedläggning i våras.