Hoppa till innehåll

"Varför ger ni inte Saab en ärlig chans?"

KOMMENTARSREKORD! Den australiensiske Saab-bloggaren Steven Wade skriver ett öppet brev till svenska medier och frågar bland annat ”varför ger ni inte Saab en ärlig chans?” Steven kan inte förstå de svenska Saab-hatarna. Vad tror ni – finns det ett ”Saab-hat”? Saab väcker känslor, vilket är önskvärt. Men varför ger inte svenska medier Saab en ärlig […]

KOMMENTARSREKORD! Den australiensiske Saab-bloggaren Steven Wade skriver ett öppet brev till svenska medier och frågar bland annat ”varför ger ni inte Saab en ärlig chans?” Steven kan inte förstå de svenska Saab-hatarna. Vad tror ni – finns det ett ”Saab-hat”?

"Varför ger ni inte Saab en ärlig chans?"

Saab väcker känslor, vilket är önskvärt. Men varför ger inte svenska medier Saab en ärlig chans, undrar Steven Wade från Australien.

Vi i Sverige har våra svenska ögon och betraktar nationalklenoderna Volvo och Saab på ett alldeles speciellt sätt. De flesta av oss har barndomsminnen förknippade med dessa varumärken som vi följt i decennier, ständigt omgivna av alla modeller som de två biltillverkarna producerat.

Men hur förändras uppfattningen om man frågar folk utanför Sverige? I de flesta fall skulle man kunna generalisera åsikterna till att överlag vara mera positiva. Volvo har mer av premiumimage i många länder – jämfört med Sverige – och Saab framställs inte sällan som ett egensinnigt varumärke för de som söker alternativ till mera vanliga Audi och BMW.

"Varför ger ni inte Saab en ärlig chans?"

Steven Wade är förundrad över den behandling Saab får i svenska medier. Är hans intryck riktiga, eller får Saab vad de förtjänar? Tyck till, du också!

De flesta av er som läser sajten regelbundet känner säkert igen namnet Steven Wade. Han är Saab-bloggaren som driver sajten SaabsUnited.com och är utan tvekan en av de personer som är mest välinformerad om Saab. Steven har till och med fått se chefsdesignern Jason Castriotas illustration av nästa generation 9-3, två år före alla oss andra. Bara en sån sak!

Idag skriver Steven Wade ett öppet brev till svenska medier, som ni för övrigt kan läsa på den här länken. Steven är frustrerad, och konfunderad. Han kan inte förstå varför svenska medier försöker ta livet av Saab. Nästan dagligen skrivs det artiklar där Saab dödförklaras, åtminstone är det så Steven uppfattar det från sin datorskärm i Tasmanien, Australien, på andra sidan jordklotet.

Steven Wade älskar Saab och via det bilmärket har han odlat en stor kärlek till Sverige och svenskarna, efter flera besök här. Han påpekar att de flesta svenskarna kanske inte tänker på det, men både Volvo och Saab är väldigt effektiva ambassadörer för Sverige och det som vi betraktar som "svenskt". Varför då inte slå vakt om detta, undrar Steven?

"Det handlar inte om att favorisera," skriver Steven Wade i sin krönika. "I Australien säger vi att man ger någon en ärlig chans."

Ni som är intresserade av en "utlännings" syn på ett av våra bilmärken kan alltså läsa Steven Wades krönika på den här länken. Men vi skickar gärna Stevens funderingar vidare till er läsare av auto motor & sport. Är det en rättvisande bild som Steven målar upp? Finns det ett "Saab-hat" i svenska medier, eller är det en neutral nyhetsrapportering? Fältet för kommentarer står till ert förfogande här nere.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Unik chans: Sista Saab-bilarna från fabriken till salu

De sista Saab-bilarna auktioneras ut i Trollhättan: Ett historiskt avslut på en era som format svensk bilhistoria. Här kan du se bilarna som auktioneras ut.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Unik framtids-Saab ska återställas inför publik

På 80-talet fick proffsbilbyggaren Leif Mellberg i uppdrag att bygga en framtids-Saab för 2000-talet. Han kom på nya funktioner som idag är standard. Nu ska Saaben återställas.

Oliver Solberg: ”Glädje och lättnad”

Hemma i Värmland, bland barrskog och grusvägar, laddar Oliver Solberg för nästa karriärssteg. Nu är drömmen verklighet: ett kontrakt med Toyota för en full säsong i toppklassen.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Intervju: Valtteri Bottas – drömmer om comeback i F1

Finländaren pratar ut om sin stukade Audi-dröm, hyperbilarna och varför Cadillac kan bli sista chansen att återvända till startfältet.