BBS ansöker om konkurs - igen

Bara ta eget ansvar, sluta köp kinaskit!

Idag är det vanligt med att standardbilarna har från fabrik snygga lätmetallfäljar. Därför är det svårt att sälja fäljar på eftermarknaden. Tänk på hur man förr alltid köpte en separat ny stereo o hittade upp bilens plåtfäljar till aluminiumditto. Det är helt andra tider ovkrav nu och tillverkarna har sjlva förstått vidden av att sälja kompletta bilar till högre priser. Det finns inte många nya bilar idag som körs på plåtfälg...

Snygga fälgar men till vansinniga priser. Inte konstigt att konkurrenterna kopierar...såg förresten en fälg med märket 885 i centrum (på lite avstånd så...)

Många av biltillverkarna "originalfälgar" är tillverkade av BBS.

Vad ska svensson köpa om inte kinaskit! Det e det enda dem har råd med!

Japp, exempelvis Volkswagen och BMW har tydligt haft BBS som originalfälgar. Mycket snyggt. BBS måste räddas, bara en sådan modell som CH är ju så vacker så varje bilnörd måste bli knäsvag... För att inte tala om alla lite äldre rara ärtor från ikoniska BBS...

Snygga är de, men de har typ 50 varianter på samma jäkla design och de tar 20000 kr för en uppsättning. Det är det helt enkelt inte värt.

För övrigt har marknaden utarmats på den här fronten. Gå in på SvF eller liknande och titta. Det mesta är så vidrigt så inte ens Paul Walker skulle montera det på sin snorgröna Supra.

Håller helt med. Fan inte lätt att hitta snygga och stilrena fälgar idag. Volk TE37, BBS LM och Breyton Vision är i särklass de snyggaste som finns idag, och priset är satt därefter. Men som skrivits- bara att ta sitt ansvar (och förnuft tillfånga?) och inte köpa kopior. Visst, många bilar idag har hyfsade fälgar från fabrik, men sällan några förutom prestandamodellerna. Och dessutom- vem vill ha precis som alla andra som också haft råd att köpa den där BMW 335 Ci? ,-)

Det finns massor av företag med jästa egon som tror sig kunna sitta bekvämt tillbakalutade och leva på gamla stordåd. Jag har svårt att tycka synd om dem när de yrvaket konstaterar att kunderna hittat bättre alternativ.

Vi svenskar vill ha världens högsta skatter och höga lönekostnader, för att sedan åka till Ullared med kinesiska fälgar och leva på bidrag.
Vi har ju Sossetänk.

Vi har en annan variant på sossetänk också. Vi tar en SOSSE-container, sätter på nya 17 eller 18-tumsfälgar och inbillar oss att vi fått en häftig bil.

Någon måtta får det vara på galenskaperna, alltså är det Kinaskit som monteras eftersom vi nämligen snackar en 15-20 år gammal bil.

Vad de som köper nya bilar anbelangar är det väldigt få som har råd med BBS, med de priser de håller.

Sorgligt men sant, för det är samtidigt uppenbarligen väldigt shyssta fälgar och jag själv skulle mycket hellre montera BBS i typ orginaldimension än tokstort Kinaskit om jag ville vässa en ny bil.

Men kanske är det så att BBS och liknande märken ska satsa på exklusivitet och marginaler snarare än att fyrdubbla upplagan?

BBS är ju liksom fälgar för de som uppskattar kvalité. Och sorgligt nog vill många som köper fälgar bara ha något att imponera på sina (ofta tämligen okunniga) polare med. Då duger Kinaskit eller de största fälgarna som finns från fabrik bra.

Dessutom har många blivit lite för snåla. När det går att köpa billigt köper man många billiga prylar istället för några få med kvalité.

För få med genuint bilintresse med andra ord? Jag köper nya fälgar till en bil (Type R i de här fallen) för att få plats med bromsarna, alternativt spara vikt. I andra hand kommer det faktum att man gör bilen lite mer personlig? Men har jag lagt en summa pengar på att införskaffa en bil jag trivs med, då köper jag väl inte skräpfälgar och förstör helhetsintrycket? Sen håller jag med- kör du en Corolla -95a så kanske ett par 19"-fälgar för 7000 är perfekta (inte) för att få en riktigt snygg kärra... Men man frånkommer inte det faktum att allt fler byter fälgar för att det är ett enkelt sätt att få en förändring, och boosta sitt eget ego i den närmaste vänskapskretsen. Och där är inte BBS med i racet.

En fråga bara- levererar inte BBS en hel del fälgar till motorsport? F1? W/S/BTCC osv?

Denna typ av företag kommer få det ännu jobbigare i framtiden då fler & fler bara ser bilen som ett rent transportmedel.

Framförallt för få som orkar/bryr sig om att plugga.

Det enda de bryr sig om är utseendet, och där duger ju orginalfälgarna eller Kinaskräp bra.

Om jag däremot verkligen vill förbättra vägegenskaperna på en i grunden shysst bil, som t.ex. en Mazda Miata eller Honda TypeR, då blir det till att kosta på shyssta grejer. Som BBS.

Sen ligger det lite i att moderna bilar har väldigt väldesignade orginalfälgar som lirar bra med bilens design överlag.

Sen är det väl nästan bara BMW där det självklara valet nästan är BBS. En japanbil är man nog mer benägen att montera Volk, Yokohama eller annat som passar stilen bättre.

Sen är ju frågan om Kinafälgar (som de kallas tydligen) är så mycket sämre? Design å sido alltså. Funktionellt så är det väl cirkelformade metalltrissor som man kan montera gummiringar på? För de som inte kör på bana är väl ofjädrad vikt totalt oviktigt tex. Och SKULLE de ha en liiite svagare konstruktion så att de blir lite skeva när man kommer i 140 och flyger över fartguppet, då kan man nog köpa en ny uppsättning för samma pris som en ny BBS-fälg.

Nej grejen med BBS, Carlsson, Breyton etc är MÄRKET. För jag tror den ofjädrade vikten är precis lika oviktig för Nisse som köper AEZ till sin Nissan Almera som för .. ja ..överklassnamp.. Noppe, som köper BBS 21" till sin BMW X6. Och allt eftersom dessa bilar får snyggare orginalfälgar så dör marknaden för de dyra fälgarna. De som köper eftermarknad är kanske andre eller tredje ägaren och de har inte råd med lyxmärken.

De tillverkar ju inte de fälgar folk vill ha...

Det hjälper ju inte om vi vanliga slutar att köpa s.k. kinaskit. På mina Audi originalfälgar så står det "Made in China".

Varför ska jag köpa fälgar själv när kinesiska staten betalar fälgarna åt mig?

Vettig analys. Givetvis så betalar inte medelsvensson 20-30000 för en uppsättning
fälgar..

Ordet "kinaskit" blir mer och mer ett uttryck för ren desperation när det står klart att kinesiska produkter i många fall blivit mer än tillräckligt bra till dessutom en bråkdel av priset.

Som alltid så tittar folk på plånboken och då duger de billigare alternativen som i många fall är lika bra ur de flesta synpunkterna utom varumärket, i det här fallet BBS, som folk bevisligen inte är beredda att betala tre ggr mer för.

Det är nog inte samma status med eftermarknadsfälgar längre. Som flera skrivit så finns så snygga orginalfälgar numera och eftermarknad är numera snarast lite Taikon eller 18-årsstil, kort sagt ett tecken på att inte har råd med original. Annars köper man tex BMW M, Alpina eller AMG.

Verkar som att ingen av de som kommenterat köpt några BBS fälgar senaste tiden.

Tyvärr har BBS haft enorma problem med kvalitén senaste åren vilket efter köp av två olika modeller ink ett antal reklamationer är allt annat än imponerad.

Man har inte den kvalité som en gång fanns.