Hoppa till innehåll

Fler bilder på Suzuki Swift Sport

Lilla GTI-klassen kokar snart över! Volkswagen Polo GTI får snart hård konkurrens av Ford Fiesta ST – och nu kommer dessutom Suzuki Swift Sport. Men Suzukin kan vara i klenaste laget för klassvinst.

Fler bilder på Suzuki Swift Sport
Swift Sport får en 1,6-litersmotor utan överladdning på 136 hk, och lanseras i Sverige senare under 2011 eller tidigt nästa år.

Ettriga små GTI-bilar brukar de flesta bilentusiaster gilla, och nu är det hetare än någonsin i klassen. Ford Fiesta ST debuterar nästa år, och klasskungen Volkswagen Polo GTI får dessutom konkurrens av nya Suzuki Swift Sport.

De första officiella uppgifterna om Suzukin släpptes tidigare i somras, och nu när bilen har begått sin premiär på bilsalongen i Frankfurt har vi fått alla officiella uppgifter. Suzuki har inte valt att hoppa på downsizingtrenden, utan istället hållt kvar vid 1,6-litersmotorn utan överladdning. Den ger nu 136 hk vid 6.900 r/min och 160 Nm vid 4.400 r/min. Kanske är det i klenaste laget när både Fiesta ST och Golf GTI har överladdning och 180 hk? Ett framtida test får avgöra…

Naturligtvis har Swift Sport aggressiv grill, sidokjolar och bakspoiler,
och interiören förses med skålade sportstolar med röd kontrastsömnad.
Bred spårvidd och kort axelavstånd ska bidra till livliga och alerta
köregenskaper och den 6-växlade manuella lådan har tagits fram specifikt
för modellen. Kanske blir Swift Sport en av de sista bilarna i
GTI-klassen att inte förses med dubbelkopplingslåda?

Förbrukningen blir 6,4 l/100 km, vilket motsvarar 147 g/km.
17-tumsfälgarna är tillsammans fyra kilo lättare jämfört med i förra
generationen Swift Sport och en hel del vikt har skalats bort även i
resten av bilen.

Nya Swift Sport hamnar hos svenska handlare sent 2011 eller tidigt 2012.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Vi behöver hjälp av dig som kör Fiat 500 eller Suzuki Swift

I ett kommande nummer av auto motor & sport ska vi skriva om Fiat 500 och Suzuki Swift i begagnatduellen.  Vi vill veta hur nöjd du är med din bil! Vad är bra? Vad är dåligt? Vad har du för snittförbrukning? Vi vill veta allt om din bil, gå in och sätt ditt betyg här! Som […]

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Vi granskar: Så mycket kostar bilens service – stora skillnader

Mercedes E-klass är mer än dubbelt så dyr att serva till och med 6.000 mil än konkurrenten från Volvo. Vår granskning visar att det finns enorma skillnader i hur mycket du får betala hos verkstaden.

Vi testar bästa nya bilen för under 2.000 kronor i månaden

Den senaste generationen småbilar är inte så små längre. De har vuxit i storlek och kompetens på ett imponerande sätt. Behöver man mer bil än så här? Med de senaste bidragen i segmentet är nu striden hårdare än någonsin. Vilken är bäst? Vi reder ut. Småbilsmästerskapen kan börja!

VW Up GT får grönt

Minsta medlemmen i Volkswagen-familjen kommer i sportversion redan i år. Up GT får en trecylindrig turbomotor på 110 hästar, led-strålkastare och 17-tumsfälgar. Suzuki Swift Sport får se upp!

PROV: Vinterbilen Suzuki Swift Sport

Mikael Johnsson har för andra gången på mindre än två veckor haft oförskämt roligt på jobbet. Förra veckan i alperna med åtta bilar – varav två 700-hästars superbilar. Den här gången i en Suzuki Swift Sport på 136 hästar.