Hoppa till innehåll

Vi provkör nya BMW 328i

auto motor & sports Jan-Harry Svendsen är i Barcelona och provkör nya BMW 3-serien. En fin bil med en hel del detaljer från 5-serien, men inte helt utan små besvikelser…

Vi provkör nya BMW 328i
BMW 328i är enligt Jan-Harry Svendsen både lättkörd och sportig.
Hej Jan-Harry! Hur är läget?
Jag är i Barcelona och har kört nya 3-serien, och det har blivit en
väldigt fin bil, som har vuxit en del jämfört med föregångaren. Tyvärr
har det varit regn och våta vägar men vi har kört på Cataloniabanian,
det var halt! Men bilen är lättkörd och fin.
Vad har överraskat mest? 
Bilen är mycket rymligare, speciellt i baksätet. 15 millimeter på
längden och 8 mm på höjden. Och en hel del detaljer påminner om 5-serien
som iDrive-systemet.
Vad är det sämsta med bilen?
Det var en svår fråga. Men jag tror att de som köper en 328i blir
lite besviken på att han eller hon får en fyrcylindrig motor, utan den
goa gången och det fina ljudet från den raka sexan. 
Vad är det bästa med bilen?
Det måste vara köregenskaperna. Väldig lättkörd och sportig samtidigt som den är komfortabel.
Vi provkör nya BMW 328i
Så småningom kommer fler karosseriversioner, bland annat en 3-serie GT. Och till hösten nästa år kommer en hybridversion.
Vad har BMW-folket skrytet mest om?
De verkar mycket nöjda med designen, det verkar så i alla fall.
Kan det betyda att man kanske är lite tveksamma på vad folk kommer att tycka om formerna?
Nej, de är säkra på att det här är rätt väg att gå. Den är
faktiskt inte så lik 5-serien, men kanske är den så bra att många kunder till
5-serie istället kommer att välja en 3:a.
Någon detalj som du fastnat för?
Den finns i tre olika utföranden, sport, modern och luxury och det  gör det lite lättare att välja rätt bil.
Varför har den inte hybriddrift?
Den kommer, med 340 hästar, till hösten nästa år. Och givetvis fler karosseriversioner. Och dessutom en 3-serie GT.
Är den bäst i klassen?
Jag tror det, fast det ska bli skojigt att testa den där hemma! Men
nu har jag åkt vilse trots navigationssystemet, så det är bråttom till
flygplatsen. Och jag måste skriva hela provkörningen som kommer i nästa
nummer! Vi hörs!
Samarbete med BMW

BMW iX3 – ett generationsskifte på fyra hjul

Nya BMW iX3 är mer än en ny bilmodell – det är den första serietillverkade bilen på Neue Klasse – en helt ny elbilsplattform som ska forma märkets framtid. Här är de största nyheterna.

Recharge

BMW i3 testad på is i Sverige – över 80 mils räckvidd

Nya BMW i3 har vintertestats i Arjeplog och uppges bjuda på både fin körkänsla och över 80 mils räckvidd.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW råkade avslöja flera nya bilar – både elbilar och M-monster

Under en kort tid låg 2027 års BMW-modeller uppe på BMW USA:s webbplats. Här är alla de nya modellerna.

Recharge

BMW-chefen: Framtiden är inte bara elektrisk

BMW:s utvecklingschef, Joachim Post, förklarar för auto motor & sport vad ”Neue Klasse” innebär mer specifikt, om vätgasens relevans och varför det känslomässiga är så viktigt.

Recharge

BMW tar nästa steg med sin nya elbil

I München har BMW nu nått en viktig milstolpe i arbetet med en kommande elbil – ett steg som säger mer än vad som först syns.

PROV: BMW iX3 – elsuven som gör upp

Är BMW iX3 ”mirakel-suven” vi väntat på? Vi provkör elbilen som skippar luftfjädring men som ändå imponerar, även på tufft underlag. Vi synar.