Hoppa till innehåll

Nu kan BMW-förare släppa ratten på motorvägen – även i Sverige

Nu lanseras BMW Highway Assistant på den svenska marknaden. På ”kompatibla motorvägssträckor” kan föraren ta händerna från ratten.

Michael Åhman

Systemet fungerar i hastigheter upp till 130 km/h. Bilen assisterar då med styrning, acceleration, inbromsning och avståndshållning.

Systemet kan också genomföra filbyten som föraren bekräftar genom att rikta blicken mot sidospegeln. Pressmeddelandet innehåller dock ingen information om bilen då också aktiverar blinkers.

Det var i samband med introduktionen av Neue Klasse som BMW lanserade en helt ny generation assistanssystem. När nya BMW iX3 introducerades var systemet bara tillgängligt på vissa marknader, men under hösten får även kunder i Sverige tillgång till BMW Highway Assistant.

BMW påpekar att systemet inte är självkörande. Föraren måste hela tiden övervaka trafiken och vara beredd på att ta över kontrollen av bilen.

Highway Assistant erbjuds till en början för dessa modeller, utrustade med BMW Operating System X: Nya BMW iX3, nya BMW 3-serien, nya BMW X5, nya BMW 7-serie (producerade från juli 2026).

Hårdvaran finns redan i samtliga Neue Klasse-modeller. Den som äger ett kompatibelt fordon kommer att kunna aktivera Highway Assistant efter att ha uppgraderat mjukvaran till version 11/26, som beräknas komma ut under november månad.

Läs mer: Bilar med hjälpsystem krockar oftare

Digital redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Nya BMW 3-serien får rak sexa – bara i toppmodellen

BMW fortsätter med förbränningsmotorer i nästa 3-serie. Men den klassiska raka sexan reserveras för M350 xDrive, som får 443 hästkrafter och fyrhjulsdrift.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW tvingas kapa tusentals tjänster efter vinstfall

Tuffare konkurrens och svag försäljning i Kina tvingar BMW till kraftiga åtgärder. Koncernen skär ner och erbjuder avgångsvederlag.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 4

I årets stora elsuvstest möter Audi Q6, BMW iX3 och Mercedes GLC EQ nya Porsche Macan. I dag granskar vi klassens dynamikkung.

Recharge

TEST: Slaget om lyxklassen – del 2

Segmentets fyra bästa elsuvar gör upp: Audi, Porsche och Mercedes möter helt nya BMW iX3 i årets viktigaste test. Här tittar vi närmare på BMW.

Recharge

Fem drivlinor och Neue Klasse-design: Allt om nya BMW X5 och iX5

Femte generationen av suven BMW X5 gör entré med revolutionerande teknik, räckvidd upp till 85 mil och en helt eldriven version.