Mini John Cooper Works kan bli eget märke

De trimmade JCW-bilarna kan snart skiljas helt från de vanliga Mini-modellerna, enligt märkeschefen Kay Segler. Det betyder unika motorer och fler roliga specialmodeller.

Strax innan andra generationen Mini Cooper presenterades kom den roliga GP-varianten med John Cooper Works-trimmad motor och lättad kaross. Nu ryktas det om en ersättare. Klicka för att se en större version!

Att skilja ut sportiga specialmodeller från märkets vanliga standardmodeller är ett smart drag – men inte helt nytt. BMW har ju sedan länge sina M-modeller, och numera också de dieseldrivna M Performance-modellerna. På samma sätt vill Mini göra med de trimmade John Cooper Works-modellerna.

Kay Segler.

JCW-bilarna ligger just nu högst upp i Minis modellprogram. När John Cooper-versionen av Countryman dyker upp finns trimpaket för samtliga Mini-modeller. För att ytterligare särskilja de snabba sportmodellerna avslöjar chefen för Mini, Kay Segler, för amerikanska Car & Driver att JCW-modellerna snart kan utgöra ett helt eget varumärke och inte bara ett tillvalspaket till S-modellerna.

De nya JCW-modellerna kan få motorer med unika komponenter och ännu högre effekt. Det kan också bli aktuellt med fler racinginspirerade specialmodeller som säljs i begränsad upplaga. Vi hoppas förstås på en modern variant på Mini GP, som presenterades 2006, och som bjöd på mer effekt och lägre vikt.

Förutom Countryman kommer dock samtliga Mini-modeller vara framhjulsdrivna även i framtiden. Getrag har visat ett intressant system för fyrhjulsdrift på en Mini men kostnaderna och viktökningen gör att det inte blir aktuellt med något annat än framhjulsdrift för "vanliga" Mini-modeller. Däremot ryktas det om en hybridlösning för framtida Mini-modeller, där en bensinmotor driver framhjulen och en elmotor bakhjulen.

Erik Söderholm →

Alla artiklar Kontakta

Mest lästa artiklar

• OFFICIELLT: Audi köper Ducati
• Så stora är Saabs skulder
• Volvo V60 och V70 blir ännu snålare