Hur förnyar man en av bilvärldens mest ikoniska bilmodeller utan att förlora dess själ? Det var den gigantiska utmaningen som BMW Group ställdes inför när de tog över märket från Rover Group under 1990-talet.
Nu uppmärksammar den tyska bilkoncernen sitt 25-åriga designarv genom den nya kortfilmen ”From the Original to the Original – 25 Years of MINI Design” som släppts på BMW Groups YouTube-kanal.
FrånRover-köp till nypremiär 2001
När BMW förvärvade Rover 1994 stod det klart att klassiska Mini – konstruerad av Sir Alec Issigonis 1959 – behövde en efterföljare. Ur-Minin hade i princip tillverkats oförändrad i fyra decennier med fokus på utrymmeseffektivitet, korta överhäng och maximal körglädje.
Designteam hos både BMW och Rover tog fram flera olika koncept, från rena fortsättningar på ursprungsidén till mer sportiga premiumtolkningar. Resultatet lanserades 2001 och blev inte en retrokopia, utan ett helt nytt original.
– Det var vår uppgift som designer att bevara bilens själ samtidigt som vi förde den in i en ny era, säger Adrian van Hooydonk, chef för BMW Group Design.
Läs även: Begagnat: Mini Cooper – maximal körglädje
Unik karaktär och ”gokart”-känsla
Enligt Holger Hampf, chef för Mini Design, bygger märkets framgång på mer än bara återigenkänning. De runda strålkastarna, de kompakta proportionerna och den karaktäristiska go-kart-känslan i chassit bildar fortfarande grunden för modellerna. Samtidigt har hög grad av personalisering gjort bilarna till en livsstilsprodukt.
– Mini skapar möjligheter för ägaren att uttrycka sin personlighet. Ingen Mini är den andra helt lik, framhåller Hampf.
Formspråket i den elektriska eran
I dag förs arvet vidare genom det nya formspråket Charismatic Simplicity. I eldrivna Mini Cooper Electric innebär det skalade ytor och en avskalad interiör som blinkar åt 1959 års ur-Mini: färre komponenter, en rund central pekskärm och en kompakt ratt.
Förutom YouTube-dokumentären firar märkets brittiska rötter och 25 år av modern produktion även genom den begränsade specialmodellen Mini Cooper Oxford Edition.
Läs även: Klassikern blir elbil – med BMW:s välsignelse
