GM visar rekordvinst – men Opel dyker

Usch! Det luktar illa hela ända hit - över hela Atlanten!

Det måste väl vara Saab:s fel.................................

Varflör redovisas inte siffrorna om hur mycket bilar som det sålt i Europa i procent. Om de nu går så förbaskat mycket i förlust vill vi se antalet bilar som de sålt färre.

Redovisningen visar bara på att GM är ett par riktiga a.s enligt min åsikt. Mig veterligen så har Opel inte sålt så många bilar i Europa på många herrans år. Så fram med allt på bordet tack!

Tycker Automotorsport borde ställa sig lite mer frågande till deras redovisningar. Först pajkastning mot SAAb och nu Opel. Är det inte lika bra att kasta pajen mitt i fejan på GM, det är ju ändå där skon klämmer. USA the best, f- the rest mentalitet är ju inte riktigt schysst men väldigt typiskt....

Förstår inte varför all denna kritik mot GM.
Får inte Opel ordning på sin ekonomi liksom Saab så lägg ner eländet.

Så ointressant hur bra d går för GM. Bilarna är inte ens för oss. För att gilla deras fordon ska man va fet med växelspaken vid ratten. Opel är det d enda de har kvar som passar för var marknad å även den börjat de sätta rykte på med hot som lägga ner som SAAB. Men eh d ba köpa nåt europeiskt skit å klistra annan emblem så löser d sig

Kul att GM visar rekordvinst - en positiv nyhet. Dags också för en positiv kommentar mitt bland några få obegripliga grinollar. Nu ser vi framåt mot Chevrolet Volt, Malibu och även Opel Ampera. Nya Caprice med 6.0 l LS2 V8 vore inte fel heller.

Dagens GM är ett nytt bolag skapat av främst amerikanska regeringen 2009.

http://en.wikinews.org/wiki/Barack_Obama_presents
_rescue_plan_after_GM_declaration_of_bankruptcy

Alla tidigare skulder placerades i samband med detta i det gamla GM, omdöpt till Motors Liquidation Company.

Så att det nya bolaget nu visar vinst, hmmmm...

Ja, vi säger väl grattis !

Jag har pumpat in mer än 3 gånger så mycket bilstöd i GM mot vad Angela Merkel gjort i Opel. Därför sitter jag nöjd i min Barack - Ehh! Jag menar mitt Vita Hus...

We will shut down Opel - for sure..!

Det kallas skatteplanering mina herrar. De tar ut vinsten från Europa till USA och får det att se ut som förlust genom licensavgifter.

Opel har lanserat flera nya modeller och flera är i röret, det kostar.

Gm säljer aldrig Opel, de står bakom tekniken i sydamerika Europa och Asien, samt Australien, så Opel behövs.

Opel säljer ändå miljoner bilar jämfört med Saab.

jo men med en tysk Maud hade Opel inte sålt en enda i dag....

http://www.youtube.com/watch?v=KJRtuvoT28A

Vad är det med folk egentligen? GM tjänar pengar, det är väl något positivt? Det är väl därför man har företag som bygger bilar, för att tjäna pengar? Om ni nu är så rädda om Opel ska ni väl vara glada att GM går med vinst istället för att redovisa ännu en brakförlust för då hade Opel garanterat varit rökta.

GM!
Please, keep your shit on your side of the Atlantic Ocean!

Kul att GM går med vinst. Även om de få Saabkramare som finns kvar är sura så är det bra för bilbranchen och USA i sig.

GM tillåter inte Opel att sälja bilar utanför Europa, där säljs Chevrolet. GM själv skyldig till Opel förlust, när europa inte drar. Alla andra europeiska tillverkare kan sälja runt i världen det gynnar t.ex VW.

Förvånar mig inte alls. Opel har effektivt framställt Saab som det svarta fåret inom GM Europe när det egentligen är de själva som står för de riktigt kännbara förlusterna. Intressant att det äntligen börjar visa sig hur det egentligen ligger till... Givetvis bidrar internfaktureringen och GM väljer nog att förstärka dessa siffror för att göra det legitimt att ta i ordentligt denna gången.

Interna arbetsmetoder på Opel bidrar också till deras förluster där de mörkar siffror och på så vis får starta projekt som inte går ihop ekonomiskt. Givetvis vill de inte ha insyn i detta.

Hoppas att GM nu tar tag i det problemet på rätt sätt och styr upp Opels verksamhet och organisation. Men eftersom Detroitgänget inte själva förstår sig på europeisk bilutveckling så kommer de på klassiskt GM-manér spara på fel saker vilket på sikt skapar ännu sämre siffror för Opel.

Hata GM Hata GM Hata GM Hata GM!!!

Svar till En som varit där: Det är GM själva som har pekat ut Saab och gjort sig av med det, Opel är inte orsaken till att det gick dåligt för Saab.

Svar till you_lose:

Du har uppenbarligen inte koll på hur det ser ut internt GME. "Det är GM själva som pekat ut Saab". Hur tror du det gick till?

Inser dock att jag skrev fel i mitt inlägg, andra meningen skall se ut så här istället: "Rüsselsheim har effektivt framställt Trollhättan som det svarta fåret inom GM Europe."

De vill inte samarbeta med någon annan, inte Detroit och de ville absolut inte har någon konkurrens inom GM Europe eftersom det var tydligt hur ineffektivt man jobbar inom produktion och utveckling.

Håller delvis med signaturen "Opel"
Ja, man har investerat enormt mycket. Men har man haft råd med det? Nej, man har startat igång projekt som har varit dåligt finansierade.

Ja, jag håller med. Den tekniska utvecklingen inom bilindustrin sker i Europa och GM kommer inte sälja Opel, GM skulle inte klara sig på sikt utan dem.

Opel sålde givetvis fler bilar än Saab men vad säger det?

En som varit där: "Opel sålde givetvis fler bilar än Saab men vad säger det?"

Att kunderna tycker att Opels bilar är bättre än Saab?

Vilken " tur" att GM fått hjälp av opel folk att plocka ihop d.sk världsbilen Cruse av huvud sakligen Opel delar. Är väl den som mest bidragit till G.m.s förbättrade ekonomi. Rydell vann ju förra årets STCC med just denna bil.

"GM tog Saabs vinst!":
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/200
90324/quotgm-tog-saabs-vinstquot-havdar-fackledar
e/?page=1

Amerikanskt oförstånd – och tysk illvilja:
http://www.aftonbladet.se/bil/collin/article12039
884.ab

Kan det vara så att dom skulder som förföll i Saab konkursen debiterades på GM Europe = Opel.
Det var flera miljarder i skulder.

Vem vågar köpa en GM-bil idag?. Företaget har lagt ner märke efter märke. Snart är det Opels och Vauxhalls tur.att försvinna. Det blir bara Chevrolet kvar till slut och de flesta av dom kommer att byggas i Asien. Volvo är kinesiskt och SAAB är borta. Slutsats: Köp en bil från ett företag med hjärta och hjärna i Europa, från exempelvis VW- eller PSA-koncernerna. Rädda europeisk industri så länge det går.. Snart nog byggs alla bilar i Kina, Indien eller tredje världen..

KÖP ALDRIG EN GM-BIL!

AnteroN...samtliga Volvo som säljs i Europa byggs i Europa! VW däremot bygger mycket bilar i Mexico..

AnteroN...samtliga Volvo som säljs i Europa byggs i Europa! VW däremot bygger mycket bilar i Mexico..

Rejo:

Så du tror att en Opelägare älskar sin bil mer än en Saabägare och att det är därför det var en faktor 10 på försälningsvolymen?
Det är ju en gigantisk skillnad i försäljningsvolym mellan Opel och Saab men det är ju inte speciellt konstigt eftersom modellutbudet skiljer sig åt och att man tillhörde ju olika marknadssegment inom GM. Försäljningsmässigt så låg Saab och Cadillac ganska nära varandra...
Förvånar mig att Opel inte säljer fler bilar, nästan ingen av modellerna är äldre än MY07 och att försäljningen redan dalar trots detta gör att framtiden ser mörk ut.

THK: Ingenting är omöjligt, som sagt så skulle det heller inte förvåna mig om GM Detroit försöker förstärka Opels förluster för att göra det legitimt med stora åtgärder eftersom de under många år har vägrat inse hur dåligt det egentilgen går.

SiggeN: VAG-gruppen bygger fler bilar än Volvo (alias Zhejiang Geely Holding Group). Och Volvoägaren Geely bygger mig veterligen bilarna med egna varumärket i Kina. Både VW och PSA bygger bilar i Kina, via samverkanspartner. Men skillnaden är att deras produktion styrs från Europa, medan Volvo numera styrs från Kina. Kineserna gör det de ska, d v s gynnar sina egna i första hand. Tro inte att jag är Volvohatare. Jag tycker bilarna är helt OK. Men Volvo är nu en liten spelare i dagens globala biltillverkarvärld.