Hoppa till innehåll

Spionfotografen såg för mycket

Audis lyxlimpa A8 kommer snart i putsat utförande för att kunna mota bort motståndet från BMW och Mercedes. Testingenjören tycker dock det är mindre roligt att bli uppmärksammad och väljer att ge vår fotograf ”fingret”.

Spionfotografen såg för mycket
Helmaskerad förutom tak och baklampor, där de senare fått en litet annan utformning än tidigare. Klicka för fullstorlek!

Här kommer de allra första bilderna på vad som är ”nya” Audi A8, aktuell för 2014. Bilderna är tagna i Audis hemregion runt Ingolstadt i södra Tyskland. 

Även om bilen är välmaskerad verkar baklamporna vara den stora nyheten här. Och de visar sig utan någon som helst maskering. Nya A8 får en liten utbuktning som löper längs med bakageluckan och som även formar baklamporna.

Om man tittar riktigt noga på fronten så går det även att urskilja att man skiljt single fram-grillen från de nedra luftintagen genom att ge den en egen ram.

Av de kantigt formade avgasutblåsen att döma rör detta sig om en av prestandaversionerna, typ W12, fast det är ingen L-version med förlängt axelavstånd. 

Nya Audi A8 dyker förmodligen upp i omaskerat tillstånd på Frankfurtsalongen i september. 

Klicka här för att se alla bilderna på Audi A8 i albumet. 

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa och provköra bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Gunnar Dackevall, del 2: ”Jag var helt inne i den här startupen”

I år firar den svenska versionen av auto motor & sport 30-årsjubileum. Här är andra delen av vår intervju med mannen som startade alltihop i vårt land, Gunnar Dackevall.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEKNIK: När kamremmen blir en MOTORSLUKARE

Från början en effektivitetsförbättrare som med åren fått allt sämre rykte. Oljedränkta kamremmar orsakar problem för ägarna och är ett orosmoment för begagnatspekulanten.

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Recharge

Elbilarna Nio ET7 och Mercedes-AMG EQE 53 testade (2023)

Kinesbilarna väller in i Sverige och den ena är sämre än den andra. Men en del är faktiskt inte alls dåliga utan rentav riktigt bra. Är Nio ET7 en av dem?

Recharge

Mer än bara ett lågt pris – test av elbilarna MG4 och VW ID.3

MG vill ta Sverige med storm men deras tidigare modeller har lämnat mer att önska. MG4 står dock för något helt nytt. Är den bättre än VW ID.3?