Hoppa till innehåll

Ryter till mot biltillverkarna för att få in skattemiljoner

Generalagenterna dopar förmånsvärdet på sina bilar – vilket gör att företag får köpa bilarna billigare än privatpersoner. Nu ska Skatteverket sätta stopp för det lägre förmånsvärdet som skulle kunna kosta staten 85 miljoner i försvunna skatteintäkter.

Så kan reglerna påverka dig

Om bilpriset höjs med 10.000 kronor ökar statens intäkter av skatt och arbetsgivaravgifter med drygt 1.700 kronor vid 50 procents marginalskatt. En prishöjning på 50.000 av Sveriges ungefär 250.000 bilförmåner skulle därmed ge ökade skatteintäkter med 85 miljoner kronor.

Skatteverket har skickat ett skarpt formulerat brev till generalagenterna om att de nu måste se över sina förmånsvärden som rapporteras in, för att inte skatten ska bli fel.

Generalagenterna skickar in uppgifter till Skatteverkets nybilsprislista, men eftersom det är dessa prisuppgifter som ligger till grund för hur hög förmånsskatten blir för tjänstebilisten har generalagenterna samtidigt ett intresse av att priserna i listan blir så låga som möjligt – oavsett bilens faktiska pris på nybilsmarknaden.

BMW kör om Audi bland svenska tjänstebilister
Vi listar Sveriges elbilar och hybrider – hitta din favorit

Priserna i listan ska vara det pris som bilen hade när den introducerades på den svenska marknaden, det vill säga det pris som även privatpersoner kan köpa bilen för. Förmånsvärdet ska inte påverkas av arbetsgivarens möjligheter att få rabatter eller andra förmånliga villkor, som extrautrustning.

Just nu samlar Skatteverket in prisuppgifter till kompletteringar, ändringar och rättelser av nybilsprislistan för 2015. Det är i samband med den insamlingen som Skatteverket i ett brev ger generalagenterna möjlighet att ”korrigera eventuella felaktiga prisuppgifter” i nybilsprislistan. I brevet poängteras att priset på en bilmodell som bara säljs till vissa utvalda köpare, exempelvis företag, inte ska ligga till grund för bilförmånsvärderingen.

I brevet konstateras att bilförmånsvärdet ”ska motsvara vad det hade kostat den anställde att själv som privatperson anskaffa en motsvarande utrustad bilmodell”. Om så inte är fallet ska en rättelse av uppgifterna lämnas in.

Så mycket kostar förmånsbilen – räkna ut direkt
Jämför bilar och se totalkostnaden sida vid sida
Recharge

Alriks biljakt del 9: Polestar 2 – klippartider!

Bilpriser och privatleasingpriser fluktuerar värre än aktiekurser! Det bästa rådet just nu är att vänta ut ett riktigt bra erbjudande – för de kommer – och går…

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Dags att köpa laddhybrid?

Försäljningen av elbilar svajar – då hugger laddhybriderna tillbaka. Högre lönsamhet för tillverkarna, lång räckvidd och ingen räckviddsångest lockar. Är det smarta val?

Alriks biljakt, del 7: Lexus LS 460

Från inbiten elbilsälskare till V8-ägare. Varför köpa en gammal lyxbil? Häng med på en resa som Alrik inte hade planerat. Och: kan det bli billigt…

Recharge

Alriks biljakt, del 6: MG4 Bas

Elbilar är dyra, men MG har riktigt bra pris på sin instegsmodell av MG4. Blir den billigare att äga än en billig bensinbil?

Alriks biljakt, del 5: Mazda CX-60

En rymlig och riktigt snabb laddhybrid-suv till reapris kan inte vara fel. Eller? Alrik kör Sveriges kanske mest prisvärda bil.