Volkwagens VD, Martin Winterkorn, är övertygad om att EU:s kommande utsläppsmål är möjliga att genomföra. En av de viktigaste metoderna är att sänka vikten.
Intresset för VW-modeller med koldioxidutsläpp under 120 g/km är svalt, meddelar VW:s VD Martin Winterkorn till tyska tidningen Bild. Han lovade dock att VW ska fortsätta arbetet med att sänka sina utsläpp.
”Mitt mål är en Golf som förbrukar mellan tre och fyra liter per 100 kilometer” sa Winterkorn, vilket får antas vara ett kortsiktigt mål då Golf BlueMotion redan nu ligger nära med en förbrukning på 4,5 liter per 100 km.
VW:s bränslemål för en bensindriven Golf är under 4,9 liter per 100 km vilket ska åstadkommas med hjälp av downsizing, alltså att man minskar motorernas slagvolymer och kompenserar detta med turbo eller kompressor.
För Audi A6 är Winterkorn övertygad om att man kan komma ner till 5,9 liter per 100 km. Frågan är om det är tillräckligt med tanke på att exempelvis konkurrenten BMW i nuläget anger 5,1 liter per 100 kilometer som förbrukning för sin motsvarighet 520d.
Liksom många andra tror VW-chefen att elbilar är framtiden och sa att man borde ”tänka om när det gäller eventuella steg bort från kärnkraft”. Oavsett vad som driver en bil är dock vikten något man bör sänka om man vill minska förbrukningen.
Av den anledningen ska Volkswagen nu satsa stort på viktminskning av hela sortimentet. För att kunna få någon lönsamhet i det utvecklingsarbete som krävs är det nödvändigt att använda tekniken i så många modeller som möjligt för att på så sätt sprida kostnaderna.
En modell som man sätter stort hopp till är kommande VW Up som även får systermodeller från Seat och Skoda. Den ska presenteras 2010 och få en förbrukning på under tre liter per 100 km, enligt Winterkorn.
Än mer intressant är konceptet Space Up Blue som man visade sent förra året. Den är en så kallad ”nollutsläppsbil” och drivs av en bränslecell som har högtemperaturteknik för att öka effektiviteten. Fulltankad med komprimerad vätgas har den en aktionsradie på 25 mil. En siffra som stiger till 35 mil om man har laddat upp de litiumjonbatterier som den också är utrustad med.
Space Up Blue har en elmotor på 61 hk vilket med tanke på en elmotors effektkurva lär räcka då bilen väger låga 1.090 kg. Bland de mer intressanta detaljerna finns solceller som monterats på taket och ger upp till 150 W i effekt. För grundmodellen har priset 8.950 euro läckt ut men räkna med betydligt mer för en eventuell Space Up Blue.
