Norska NAF och tidningen Motor har genomfört sommarens upplaga av världens största räckviddstest för elbilar, El Prix. I testet är det inte nödvändigtvis bilen som kör längst som koras till vinnare, utan den som överträffar sin officiella WLTP-räckvidd mest.
Under fina sommarförhållanden med temperaturer mellan 12 och 18 grader klev den kinesiska familjebussen Xpeng X9 fram som testets stora utropstecken. Modellen uppnådde en räckvidd på 646 kilometer – en positiv avvikelse på hela 11,4 procent mot de deklarerade 580 kilometerna.
BMW iX3 körde längst
Bilen som rullade absolut längst under testdagen var nya BMW iX3. Den tyska suven landade till slut på 781 kilometer, vilket är 1,5 procent längre än bilens officiella WLTP-siffra på 770 kilometer.
Även modeller som Mercedes-Benz GLC 400 och Kia EV2 visade god form och överträffade sina siffror med några procent. Toyota bZ4X prickade sitt WLTP-värde på exakt 506 kilometer.
Bakslag för MG-nykomling
Majoriteten av de 24 testade bilarna presterade nära sina officiella siffror, vilket bekräftar att elbilar generellt håller vad de lovar sommartid. Det fanns dock ett tydligt undantag i botten av listan.
Medan MGS6 rullade på bra och överträffade sitt värde med 3,4 procent, drabbades märkeskollegan MG IM6 av ett märkbart bakslag. Modellen stannade på 446 kilometer, vilket innebar en negativ avvikelse på 11,7 procent mot den uppgitte räckvidden på 505 kilometer.
Bland övriga modeller som hamnade på minussidan märktes bland annat Hyundai Ioniq 9 (-5,7 %) och Polestar 3 (-3,8 %).
