Hoppa till innehåll

För fet för Formel 1?

Ordern från Renaults F1-stall är tydlig: Du måste gå ner i vikt! Dessa hårda ord drabbade den ryske F1-pionjären. Banta, säger Renault till ryske F1-pionjären Vitaly Petrov. Foto: LAT. Tänk dig in i situationen att du basar för ett F1-stall som lagt ner mycket tid och ännu mer pengar på att utveckla så lätta ekipage […]

Ordern från Renaults F1-stall är tydlig: Du måste gå ner i vikt! Dessa hårda ord drabbade den ryske F1-pionjären.

För fet för Formel 1?

Banta, säger Renault till ryske F1-pionjären Vitaly Petrov. Foto: LAT.

Tänk dig in i situationen att du basar för ett F1-stall som lagt ner mycket tid och ännu mer pengar på att utveckla så lätta ekipage som möjligt. Varje gram kostar pengar. Allt går enligt planerna tills du anställer en ny förare som visar ha lite för många kilo att bära runt på.

Konstig historia? Men lika fullt är den sann.

Vitaly Petrov, den förste ryssen någonsin i Formel 1-cirkusen, väger nämligen in tio kg tyngre än sin stallkamrat Robert Kubica. Kubica genomförde under sin tid hos BMW-Sauber en uppmärksammad bantning som kapade tio kilo.

Nu vill Renault att Petrov – som kom till stallet med 15 miljoner Euro i sponsorpengar – gör likadant. Även om stallen inte har några problem att komma ner i minivikten (620 kg inklusive förare), vill man kunna placera ut ballasten på andra ställen än i sittbrunnen…

Petrov inledde sin F1-karriär med tre brutna lopp innan han lyckades komma sjua och ta poäng i Shanghais GP-lopp.

Text: Lukas Dafnäs

Formel 1 2026: F1-bossens svar på Verstappens hårda kritik

Max Verstappen kallade bilarna för ”Formel E på steroider”. Nu bryter F1-chefen tystnaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?

F1-trenden: därför har Lando Norris sämst läge inför avgörandet

En oväntad detalj i F1-historiken gör årets final extra laddad för Lando Norris och McLaren.

Audi gör entré i Formel 1 – så ser Audis F1-bil ut

Audi går in i F1 under 2026 med långsiktigt mål att vinna. F1-bilarna får klassiska Audi-färger och det nya formspråket.

Tidigare F1-chefen sågar Hamiltons Ferrariflytt

Lewis Hamiltons start i Ferrari får svidande kritik. Allt sägs handla mer om pengar och mode än om racing.