Hoppa till innehåll

Hyundai visar bränslecellsbil i Seoul

Den 1 april öppnade bilsalongen i Seoul och som väntat vill Sydkoreas största tillverkare visa att man ligger i framkant. Stilstudien Hyundai Blue2 är bränslecellsdriven och har futuristisk interiör. Lite Saabkänsla ger konceptet Blue2 med sin rundsvepta vindruta, samtidigt som det mörka dekorbandet verkar Smart-inspirerat. Med konceptbilen Blue2 vill Hyundai konkretisera sin nya slogan "New […]

Den 1 april öppnade bilsalongen i Seoul och som väntat vill Sydkoreas största tillverkare visa att man ligger i framkant. Stilstudien Hyundai Blue2 är bränslecellsdriven och har futuristisk interiör.

Hyundai visar bränslecellsbil i Seoul

Lite Saabkänsla ger konceptet Blue2 med sin rundsvepta vindruta, samtidigt som det mörka dekorbandet verkar Smart-inspirerat.

Med konceptbilen Blue2 vill Hyundai konkretisera sin nya slogan "New Thinking, New Possibilities". Det är företagets första bränslecellsdrivna sedan – som ställs ut tillsammans med den första bensinelektriiska hybriden Sonata Hybrid, som har premiär för hemmapubliken.

Blue2 (som ska uttydas "Blue upphöjt till 2") drivs av en bränslecellstack med maxeffekten 90 kW som ger en förbrukning motsvarande 2,86 l/100 km, räknat i bensin. Men här är bränslet alltså vätgas som förvaras under högt tryck.

Hyundai visar bränslecellsbil i Seoul

Interiören följer konceptets namn, med mycken blå dekor. Bildskärmar med extra skarp och färgglad bild samt sensorplatta för att sköta funktioner med små handrörelser.

Blue2 (med internbeteckningen HND-6) är en mellanklassbil som enligt Hyundai kombinerar futuristisk design med nya miljövänliga material. Namnet är en kombination av Hyundais "gröna linje" Blue Drive och siffran 2 från H2 som är beteckningen för den vätgas (hydrogen) som matas in i bränslecellerna och tillsammans med syre bildar elektricitet.

Utvändigt har designavdelningen fokuserat på att sänka luftmotståndet, bland annat genom att ersätta ytterspeglarna med små kameror och ge fälgarna en speciellt aerodynamisk utformning. Däcken är extra lättrullande.

Hyundai visar bränslecellsbil i Seoul

Ett naturligt inslag för en konceptbil i dag är de integrerade hållarna för iPad eller motsvarande surfplattor.

Interiören utmärks av många dekordetaljer som betonar det blå (som alltså symboliserar det gröna hos Hyundai) och bildskärmarna arbetar med en teknik som förkortas TOLED och sägs ge extremt skarp och levande bild. Bilens infotainmentfunktioner styrs via en sensorplatta som avläser fingertryckningar och handrörelser.

Kupéluften fräschas upp med en jonisator, och det antiseptiska äkta lädret i de extrabreda stolarna har "eko-grafisk perforering" i lövmönster, vilket "ger en miljövänlig känsla".

Hyundai visar bränslecellsbil i Seoul

Även bakifrån ger Blue2 Saab-associationer. Och här ser man att den i likhet med salig Saab 900 är en kombisedan.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Hyundai Ioniq 6 – UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Hyundai RN24 – RÖK. RÅ. RASK.

Vad händer om man trycker in en motor med 650 hk och 770 Nm från en Ioniq 5 N i ett WRC-chassi? Det går undan. Vi fick chansen att trasa sönder ett gäng däck med den galna utvecklingsbilen RN24.

PROV: Hyundai i20 – glöm vad du tror om småbilar

En bil med kvalitetskänsla, modern teknik och sportig karaktär behöver inte kosta skjortan. Detta understryker Hyundai med den högst trevliga och kompetenta i20.

Recharge

Hyundai Ioniq 9 beskrivs som innovativ

Med tre sätesrader och en så kallad ”aerosthetic”-design ska nya Hyundai Ioniq 9 bli en viktig milstolpe i märkets elbilsoffensiv.

Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.