Artikel
Volvo XC40 och C40 Recharge har fått en ny elmotor baktill och mycket längre räckvidd. Vi kör både bak- och fyrhjulsdrivna versioner.
Det är 25 år sedan Volvo senast tillverkade bakhjulsdrivna bilar. Nu är det äntligen dags igen i och med att Volvo har gjort om elbilarna XC40 och C40 Recharge inför modellår 2024.
Den nya elmotorn är monterad bak eftersom den ger högre vridmoment (420 Nm mot 330 Nm) än den gamla. Motorn sitter både i de två- och fyrhjulsdrivna versionerna och ger lägre förbrukning än tidigare. Tillsammans med ett större batteri blir den maximala räckvidden 573 km.
OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.
Biltester
Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Biltester
I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.
Biltester
Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.
Provkörningar
Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.
Biltester
De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?
