Hoppa till innehåll

Nya regler i Formel 1 – tufft för Vettel?

Vill du ha bättre koll på nästa säsongs regler i Formel 1? Här har du en förklaring som visar det viktigaste, plus förarnas kommentarer kring vem som gynnas mest. Är det här slutet på Vettels F1-dominans, kanske?

 

Under 2014 händer det mycket inom Formel 1. De flesta har nog redan uppmärksammat att V8:orna på 2,4 liter blir ersatta av turbomatade V6:or på endast 1,6 liter. Men effekt lär inte saknas ändå då kers-systemen blir mycket kraftfullare (160 hk) och kan användas under längre perioder (upp till 33 sekunder).

Aerodynamiskt blir det också förändringar med lägre nos, mindre framvinge och mindre bakvinge (vingar).

För att ge oss en inblick i allt det nya har BBC gjort en genomgång av de nya reglerna i Formel 1 under 2014. Dessutom har man samlat några röster från förarna, som har lite olika åsikt om hur och vem som eventuellt kan gynnas. Vad tror du själv – är det något team som kan dra mer fördel av de nya F1-reglerna nästa säsong?

 

Läs även: Formel 1-sportens svindlande affärer

 

Recharge

Från elbilstoppen till Formel 1? Därför kan BYD erövra sporten

BYD:s expansion tycks fortsätta – världens största elbilstillverkare ser ut att vara på väg till F1. Men är ett kinesiskt Formel 1-team en verklighet och vem är vinnaren?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya F1-reglerna på gång redan till Miami

Nya F1-regler ska implementeras. Dessa ska ge förbättrad säkerhet, jämnare racing och högre effekt från Miami GP. Se hela listan här.

Mellan det mytomspunna Dakar och den nya verkligheten

Gasen i botten mot en ny era. En rallyikons smärtsamma upplevelse när sporten utvecklas. Kan vi omfamna innovation utan att glömma arvet?

Efter klagomålen: F1 ändrar kvalet redan i Japan

Reaktionerna på Formel 1:s nya regler har inte låtit vänta på sig. Nu justeras en viktig detalj redan inför helgen i Suzuka.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.