BILARNA I DUELLEN:
BMW iX M60 – räckvidd (WLTP) 561 km, DC-laddeffekt 195 kW. Grundpris 1 447 500:-
Mercedes EQS 580 4Matic SUV – räckvidd (WLTP) 593 km, DC-laddeffekt 200 kW. Grundpris 1 833 000:-
Ställer du höga krav på din elbil? Då får du kika närmare på BMW iX och Mercedes EQS. Men vilken ska du välja? Vi har ställt de tyska bjässarna mot varandra.
BMW iX M60 – räckvidd (WLTP) 561 km, DC-laddeffekt 195 kW. Grundpris 1 447 500:-
Mercedes EQS 580 4Matic SUV – räckvidd (WLTP) 593 km, DC-laddeffekt 200 kW. Grundpris 1 833 000:-
OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.
I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.
De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?
Snabb, tyst och med en räckvidd på hela 76 mil. Mercedes nya el-sedan i C-klassen spänner musklerna ordentligt – men smakar det så kostar det.
Ny teknik, tidlös lyx och en mullrande V8. Vi tar plats bakom ratten på nya Mercedes S-Klass för att se om flaggskeppet fortfarande håller måttet.