BILARNA I DETTA TEST
Nio ET7 100 kWh
Räckvidd (WLTP) 505 km
DC-laddeffekt 130 kW
Grundpris 1 039 000:–
Porsche Taycan GTS
Räckvidd (WLTP) 480 km
DC-laddeffekt 270 kW
Grundpris 1 550 000:–
Nio är inte blyga. Den fem år gamla tillverkaren vill redan utmana Porsche Taycan med lyxsedanen ET7. Vi var
naturligtvis tvungna att testa.
Nio ET7 100 kWh
Räckvidd (WLTP) 505 km
DC-laddeffekt 130 kW
Grundpris 1 039 000:–
Porsche Taycan GTS
Räckvidd (WLTP) 480 km
DC-laddeffekt 270 kW
Grundpris 1 550 000:–
Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
En provokatör på elbilsscenen som vill skaka om premiumsegmentet. Slående design och överraskningar bakom ratten. Vi synar styrkorna och svagheterna.
En sjö under ett metertjockt islager. Flera isbanor. Och en 400 kW stark Polestar 4, redo för lite ståhej. Det finns dock ett problem: crossoverns ESC går inte att avaktivera helt. Kommer det ändå gå att få sladd?
Följ med på en sneak peek på vad som händer innanför väggarna på en av Europas viktigaste bilfabriker.
Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.