BILARNA I DETTA TEST
Nio ET7 100 kWh
Räckvidd (WLTP) 505 km
DC-laddeffekt 130 kW
Grundpris 1 039 000:–
Porsche Taycan GTS
Räckvidd (WLTP) 480 km
DC-laddeffekt 270 kW
Grundpris 1 550 000:–
Nio är inte blyga. Den fem år gamla tillverkaren vill redan utmana Porsche Taycan med lyxsedanen ET7. Vi var
naturligtvis tvungna att testa.
Nio ET7 100 kWh
Räckvidd (WLTP) 505 km
DC-laddeffekt 130 kW
Grundpris 1 039 000:–
Porsche Taycan GTS
Räckvidd (WLTP) 480 km
DC-laddeffekt 270 kW
Grundpris 1 550 000:–
OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.
Ferrari kastar gamla dogmer överbord. Nya elbilen Luce är byggd för tech-eliten, inte puristerna. Frågan är: räcker det till frälsning?
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.
I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.
Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.
Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.