Hoppa till innehåll
Recharge

Alrik: Det kinesiska dundret

”Det känns nästan som om Charles gett upp, fast han har ett bra jobb, med export av bilar. Han berättar att många ungdomar inte är lyckliga.”

Det här är den forne chefredaktörens ledare ur auto motor & sport nummer 7/2024

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images/Yi Haifei/China News Service (montage)
Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så kan du sänka din verkstadsnota

Bilägandet har blivit dyrare än någonsin. En parkeringsskada kan kosta sexsiffrigt och en ny bilnyckel lika mycket som en weekendresa. På världens största verkstadsmässa hittade vi lösningarna som kan göra service och reparationer billigare.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

BMW: Billigare elbil och större suv ska öka vinsten

BMW siktar på att återvinna en hälsosam vinstmarginal genom en billigare elbil och en ny och större suv – samt göra sig av med chefer.

Recharge

Vi möter BMW:s M-chef: ”Jag kan inte säga vad som är bäst”

Orolig för BMW M:s framtid? Det behöver du inte vara. Utvecklingschefen Alexander Karajlovic lovar ren körkänsla – oavsett drivlina.