
Alrik: Kylskåpens tid…?
Elbilar beskylls ofta för att vara känslokalla och ointressanta. Har du kört en har du kört alla – typ. Visst ger eldriften härligt direkt respons, med mjukt och snudd på ljudlöst kraftflöde. Ljudlöst … Dagens moderna elbil anses som lika lättkörd som karaktärslös. Perfekt som ett tyst och energisnålt kylskåp. Men vem bryr […]

BMW iX3: För de långa jobbresorna
Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.
Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra
Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Bildesignens nästa steg: Från Saab till Concept Three
Bilparken i dag är tämligen generisk. Det räcker med att lyfta blicken en gång för att få en känsla för bilarna som trafikerar våra vägar. Suvar och crossovers. Åtminstone för den elektrifierade bilparken.
Intervju Alrik Söderlind, del 2: ”…bilen kanade på taket”
Året var 2000 och trots domedagsprofetior storsatsade svenska auto motor & sport. Här fortsätter Alrik berätta om sin tid som chefredaktör. Och så återpublicerar vi hans första ledare.
Intervju: Alrik Söderlind – Livets tärningar
Världen var på väg mot en säker undergång. År 2000 fruktades och domedagsprofetiorna spred sig i medierna som rosten på en tidig 2000-tals Merca. Men inte för auto motor & sport.
Alrik: Har EU:s gröna omställning spårat ur?
Runt 30 procent av de tyska bilbolagens försäljning har varit i Kina – en fantastisk inkomstkälla. Nu faller den. Vad betyder det för Europa?