Hoppa till innehåll

”Smart” nyhet i iPhone kommer inte fungera

Apple visade stolt upp en ny funktion på ett event för utvecklare i måndags. Målet är att sätta stopp för rattsurfande bilister som är en trafikfara – men risken är att Apples försök faller platt och inte fungerar alls. I nästa version av operativsystemet iOS kommer en funktion som avgör om mobiltelefonen befinner sig i […]


Apple visade stolt upp en ny funktion på ett event för utvecklare i måndags. Målet är att sätta stopp för rattsurfande bilister som är en trafikfara – men risken är att Apples försök faller platt och inte fungerar alls.

I nästa version av operativsystemet iOS kommer en funktion som avgör om mobiltelefonen befinner sig i en bil. Det avgörs bland annat genom att se om mobilen är inkopplad med blåtand till bilens infotainmentsystem.

Om mobilen befinner sig i en bil är det förstås säkrast om föraren ägnar sig åt bilkörning och inte åt notiser om oviktiga mejl och annat onödigt som avleder uppmärksamheten. Därför släcks skärmen ned och notiserna visas inte så länge mobilen befinner sig i bilen. Bara ”bilvänliga” appar kan visas, som exempelvis navigationskartor, men destinationen måste knappas in när bilen står stilla. Personer som skickar meddelanden kan få ett automatiskt svar om att ”jag kör bil och hör av mig senare”.

Målet är alltså att göra vägarna säkrare – ett nobelt försök, men det finns en hake.


Det är ju inte säkert att mobilen tillhör föraren, så det måste finnas ett sätt att stänga av funktionen för alla som är passagerare i bilen. Och det gör det. Tryck på skärmen och sedan på knappen ”Jag kör inte”, så visas alla notiser precis som vanligt.

Apples försök förtjänar att lyftas fram som något bra i jakten på trafikfarliga mobilpillare, men frågan är om det kommer ha någon effekt över huvud taget. En gång rattsurfare – alltid rattsurfare, kanske? I så fall är det enkelt att lära sig trycka på ”Jag kör inte”-knappen och fortsätta få notiser om grannens kompis släktings Instagrambild eller dagens 322:a spammejl.

Visst, det blir lite svårare att rattsurfa, men Apples lösning verkar mest vara till för att undvika stämningar.


PROV: Volvo ES90 – Volvon som är allt

Volvo har skapat en bil som ska vara lite grann av allt. En helt egen kategori av bil. Men behövs den här kategorin?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi vässar fem modeller – stora nyheter 2026

Fem av Audis viktigaste modeller får stora tekniklyft när 2026 års uppgraderingar rullas ut.

Recharge

INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu

Renault-koncernens chefsproduktstrateg, Guido Haak, förklarar för auto motor & sport att förbränningsmotorn hänger kvar ett tag till. En shooting brake-Renault nämns också.

Recharge

Svenska priser klara för ”Folk-elbilen” MGS5 EV

Svenskarna får en ny el-SUV att välja på – till ett överraskande lågt pris.

PROV: Smart #5 – lite för bra

Ett intelligent beslut eller ett hopp i lejongropen? Med #5 vill Smart ta marknadsandelar i ett populärt segment – #5 visar att de kan ha träffat rätt.