Detta är en krönika. Det innebär att innehållet är skribentens egen uppfattning.

Elbilarna har förtrollat ännu ett offer. Lyckligt ovetande om förbannelsen som vilade över bilen jag precis skulle köra, satte jag mig i Tesla Model 3.

Nu vill jag inte köra fossilbil igen.

Det har skrivits ofantligt mycket om elbilar och det mesta är positivt, åtminstone om man bortser från självutnämnda experter i diverse kommentarsfält. Det tillsammans med alla filmer på Teslor som piskar superdyra superbilar vid trafikljus gjorde att mina förväntningar givetvis var helt åt skogen. Förväntan kan närmast jämföras med när jag hamnade i förarstolen på Mercedes-AMG GT C.  

Elbilarnas överlägsenhet blir tydlig så fort jag petar på gaspedalen, responsen är direkt. Alltså direkt, det bara går. Accelerationen känns galet härlig också, mycket på grund av just responsen.

”Elbilarnas överlägsenhet blir tydlig så fort jag petar på gaspedalen, responsen är direkt.”

Responsen är det som egentligen överraskar mest, accelerationen är en bonus. Tystnaden likaså. Inga nedväxlingar, ingen fördröjning, bara kraft. Det är just det som ger elbilarna ett väldigt stort övertag över fossilbilarna.

Men laddtiderna då? Den dåliga räckvidden? Icke-frågor, det där är problem som vi lämnade bakom oss under 2018. Har man möjlighet att ladda nära hemmet ser jag ingen anledning till varför man skulle köpa en ny fossilbil idag, och elbilen kommer bli ett ännu bättre alternativ när tekniken utvecklas. Har man inte råd med en elbil, vilket jag definitivt inte har, är det bara att vänta på billigare alternativ om man vill köpa ny bil. 

Jo visst, jag förstår att det finns några få fall där elbil helt enkelt inte är ett alternativ ännu. Jag är däremot övertygad om att väldigt många av de som hävdar att de helt omöjligt skulle kunna klara sig med en elbil skulle ändra sig ganska snabbt om de bara fick chansen att köra en ett tag.

Fast det var inte sant, det tror jag inte alls. Alldeles för många har redan avfärdat elbilar fullständigt och skulle aldrig ta av sig foliehatten och erkänna att elbilarna faktiskt är riktigt bra. Bättre än fossilbilarna, och egentligen borde fossilbilar rasa i värde. Även helt nya, framför allt helt nya.

”Elbilen bättre på allt – utom motorljudet”

När elbilen blivit så här bra är det enbart några få fossilbilar som borde finnas kvar. Och med det, tillbaka till den dyra Mercedesen. Teslan är egentligen bättre på allt. Förutom varvtider och den, för oss entusiaster, galet viktiga körglädjen. Något så enkelt som motorljudet. Vad underbart det kan vara med lite oljud! 

Jag stannade vid ett rödljus och en Tesla Model 3 rullade upp bredvid mig. Det här hände faktiskt på riktigt, det var precis som i alla iscensatta filmer på internet. Fast på riktigt. Det blev grönt och exakt som i alla ovan nämnda filmer försvann Teslan omedelbums, men GT C lät mest. Det var roligare i GT C. 

Den enda egentliga anledningen till att jag nämner Mercedes-AMG GT C är för att det faktiskt är den typen av bilar som krävs för att elbilen ska få minsta lilla motstånd. Extrema bilar, ofta med galna prislappar, som är byggda enbart för att ge förare och passagerare bästa möjliga upplevelse. Det är det enda motgiftet mot elbilens förbannelse.