Nya generationen Kia Magentis växer på alla ledder och får en betydligt djärvare design. Premiärvisningen blir i New York i början på april och i början på nästa år kommer den nya Magentis till Europa.
Som modet föreskriver blir det en hal coupeprofil på nya Kia Magentis, inte helt olikt koncernbrorsan Hyundai i40 (Sonata). I New York får vi se hur den riktiga bilen ser ut. KLICKA FÖR STÖRRE
Om det är någon som inte riktigt kan minnas hur Kia Magentis ser ut är det fullt förståeligt. Modellen var ingen storsäljare och är borta ur det svenska sortimentet sedan några år. Den bedagade modellen passade inte in i Kias sortiment som nu är moderniserat med nykomlingar som till exempel Venga och Soul, tillsammans med succésäljaren Ceèd.
Men snart finns det kanske anledning att titta på Kia Magentis igen. Modellen nalkas ett generationsskifte och premiärvisning blir det på New Yorks bilsalong i början på april. Modellen lanseras i Sydkorea och USA (under namnet Optima) under hösten och till Europa kommer nya Magentis under våren 2011. Magentis blir förmodligen ingen storsäljare i Europa men Kia känner ändå att man måste vara med och konkurrera även i detta större segment.
Den numera typiska Kia-grillen känner vi igen på nya Magentis. Om det nu inte blir ett nytt namn på modellen. I Sydkorea är Kia på väg att införa nya modellnamn, inte helt olika Hyundai (i20/i30/i40, ix35 och så vidare). KLICKA FÖR STÖRRE
Kia är ytterst sparsamma med fakta om den nya modellen men man berättar i alla fall att Magentis blir längre, bredare, lägre och får en betydligt längre hjulbas jämfört med föregångaren. Då kan man i sammanhanget informera om att nuvarande generationen är 480 centimeter lång, 180 bred och 148 centimeter hör med ett axelavstånd på 272 centimeter.
Kia Magentis blir förmodligen inte alltför olik koncernbrorsan Hyundai Sonata/i40, som vi skrev om på den här länken. Nya i40 är 482 centimeter lång, 184 bred, 147 hög och har ett axelavstånd på 280 centimeter.
Diskretion är hederssak – ungefär så måste Kia har tänkt med gamla generationen Magentis. Så här ser modellen ut i Storbritannien, med nya grillen. KLICKA FÖR STÖRRE
Motormässigt skulle vi tänka oss att Kia får koncernens 2-liters R-diesel med 185 hk/392 Nm och kanske också den nya 1,6-liters bensinturbon med 170 hk. Lämplig standardbensinare skulle kunna vara vanliga 2,0-liters sugmotorn på 163 hk och 197 Nm, liksom den nya direktinsprutade 2,4-liters motorn som påstås ge cirka 200 hk. Dubbelkopplingslåda finns också tillgängligt på lagerhyllorna, liksom hybridteknik.
