På senare tid har Volkswagen tappat mycket försäljning i Kina till inhemska bilmärken. Motoffensiven från Volkswagen är att lansera 20 nya elektrifierade bilar och 10 konventionella avgasbilar på den kinesiska marknaden fram till 2027.

De elektrifierade bilarna kommer att vara elbilar, seriehybrider som drivs med elmotorer och har en bensindriven räckviddsförlängare samt laddhybrider. I Kina kallas dessa olika konstruktioner tillsammans för NEV – new energy vehicles.

Läs även: Trist besked: Volkswagen ID.1 får inte föröka sig

Samarbete med kinesiska märken

För att klara det ambitiösa målet samarbetar Volkswagen med lokala biltillverkare. VW ha bildat tre olika joint-venture-företag i Kina: FAW-Volkswagen tillsammans med FAW Group, SAIC Volkswagen med SAIC Motor och Volkswagen Anhui ihop med JAC Group.

Ett övergripande mål är att det bara ska ta 34 månader att utveckla en ny bilmodell.

– Vi har gjort alla nödvändiga förberedelser för att behålla en pole position bland utländska biltillverkare i Kina, säger Volkswagens vd Thomas Schäfer i ett pressmeddelande.

De tre bilarna som visas upp på bilmässan i Shanghai är än så länge konceptbilar. De nya modellerna är primärt tänkta för den kinesiska marknaden och det finns inga planer för lansering i Europa.

Läs även: Volkswagen backar om pekskärmar – efter massiv kritik

Läs även: Folkets bil från VW – här är den och så blir priset

Premiär för räckviddsförlängare

Volkswagen ID. Evo från Volkswagen Anhui är en helelektrisk suv med en ung målgrupp. Bilen kan laddas snabbt tack vare 800-voltsteknik och kan även uppdateras via nätet (OTA).

Volkswagen ID. Aura från FAW-Volkswagen bygger på Volkswagens nya CMP-plattform som utvecklats för den kinesiska marknaden. Bilen ska vara prisvärd och har AI-baserad självkörning.

Volkswagen ID. Era från SAIC Volkswagen är en stor suv med tre sätesrader. Det är Volkswagens första bilmodell med räckviddsförlängare. En bensindriven generator laddar batteriet under färd och ger en total räckvidd på över 100 mil.