Hoppa till innehåll

Adrian Hallmark leder försäljningen hos Saab

Som ny försäljningsdirektör har Saab Automobile värvat Adrian Hallmark, som senast hade samma post hos VW i Asien. Dessutom har Saab beslutat sig för att använda GMAC som finansieringsinstitut för bilköparna. Adrian Hallmark kommer närmast från Volkswagen där han var ansvarig för den operativa verksamheten i 50 länder i Asien, inklusive Kina och Japan. Sin […]

Som ny försäljningsdirektör har Saab Automobile värvat Adrian Hallmark, som senast hade samma post hos VW i Asien. Dessutom har Saab beslutat sig för att använda GMAC som finansieringsinstitut för bilköparna.

Adrian Hallmark kommer närmast från Volkswagen där han var ansvarig för den operativa verksamheten i 50 länder i Asien, inklusive Kina och Japan. Sin karriär inledde Hallmark för Porsche i Storbritannien, där han så småningom hade vd-posten, samt Bentley. Hallmark var även vicepresident för Volkswagen of America i Detroit.

Adrian Hallmark leder försäljningen hos Saab

Adrian Hallmark har stor erfarenhet av försäljning, både i Europa, Asien och Nordamerika.

”Saab är på väg in i en ny era som oberoende biltillverkare och jag är mycket glad över att kunna ingå i ledningen under en sådan spännande tid,” skriver Adrian Hallmark. ”Med tre nya modeller på väg ut på marknaden och ett omarbetat nätverk av handlare ser jag fram emot att bygga upp försäljningen igen med en förstärkt närvaro på marknaden, runt om i världen.”

Parallellt med tillsättandet av Adrian Hallmark som försäljningsdirektör meddelar Saab Automobile att man ska använda GMAC som finansieringsinstitut på ett flertal marknader. GMAC ingick tidigare i GM-koncernen men såldes ut för att få in kapital och fick tidigare Chrysler-ägaren Cerberus Capital Management som majoritetsägare med 51 procent. Under finanskrisen fick amerikanska regeringen gå in och stötta GMAC och äger nu 35 procent av företaget, Cerberus har 40 procent och GM 10 procent.

För Saab Automobile är en fortsättning med GMAC en smidig lösning där det redan finns upparbetade rutiner. Samtidigt har GMAC fått mycket kritik i amerikanska media för att man saknar framtidsvisioner och inte har någon klar plan för hur man ska bli lönsamma nog för att betala tillbaka de pengar som amerikanska regeringen stöttat med.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

”Regeringen lät Saab svälta till döds”

Saab hade absolut kunnat överleva om inte regeringen misskött allt från början till slut – åtminstone enligt affärsmannen Lars Carlström. ”Det är oförklarligt”, skriver han i ett debattinlägg.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Saab: ”Fabriken är redo att bygga 9-3”

I en intervju med branschtidningen Automotive News berättar en talesman för Nevs, Saab Automobiles ägare, att fabriken nu är redo att starta produktionen av Saab 9-3. Den modell som man ska bygga blir mycket lik ”gamla” 9-3, men till nästa år kommer elbilsversionen av Saab 9-3 som får ett genomgripande ansiktslyft.

Saab säljer sin andel i hybridföretaget eAAM

Den elektriska bakaxeln till nya Saab 9-3 utvecklades av det fristående företaget eAAM i Trollhättan. Men Saabs konkursbo har nu sålt sin ägarandel och eAAM blir helägt av amerikanska American Axle, AAM. Hybridtekniken debuterar istället hos en annan biltillverkare – men vilken?

Svensk-japansk plan för elbilar hos Saab

Ett konsortium mellan svenska aktörer och japanska Panasonic har planer på att bygga elbilar i Saabs fabrikslokaler. Samtidigt ryktas det att indiska Mahindra har lagt ett bud på hela Saab. Även Volvo PV har uttryckt intresse för delar av Saab.

Första pengarna har kommit till Saab

UPPDATERAD: Kinesiska Youngman är på väg att betala 300 miljoner kronor till Saab. Den första delbetalningen kom in under tisdag förmiddag. Men något slutgiltigt ägaravtal – som även kan accepteras av GM – är inte klart ännu.