Hoppa till innehåll

AMG: 600 hästar och tusen newtonmeter

1000 Newtonmeter i en CL-Mercedes. Det är alldeles för mycket, sa trimmarna AMG om konkurrenten Brabus värstingbil. Nu kommer de själva med en… Den nya AMG-modellen ska bära namnet CL 65 AMG. Det är V12-motorn med biturbo från CL600 som förstorats till 6,5 liters volym. Resultat: 600 hästkrafter och enorma 1.000 Newtonmeter i maximalt vridmoment.Utseendemässigt […]

Michael Åhman

1000 Newtonmeter i en CL-Mercedes. Det är alldeles för mycket, sa trimmarna AMG om konkurrenten Brabus värstingbil. Nu kommer de själva med en…

Den nya AMG-modellen ska bära namnet CL 65 AMG. Det är V12-motorn med biturbo från CL600 som förstorats till 6,5 liters volym. Resultat: 600 hästkrafter och enorma 1.000 Newtonmeter i maximalt vridmoment.
Utseendemässigt kommer denna superduperkupé inte att skilja sig från systermodellen CL 55 AMG. Testbilar kör redan för fullt på Nürburgring och Mercedes egen testanläggning vid Papenburg. Den som vill se bilen live måste behärska sig några veckor: Officiellt kommer CL 65 AMG att visas första gången på Genèves bilsalong den 6-16 mars.
Det här är också en kontring på konkurrenterna hos Brabus. De har nyligen avslutat utvecklingen av sin variant: Här är biturbo-motorn förstorad till 6,3 liter. Effekten är hela 630 hk medan vridmoment identiskt, 1.000 Newtonmeter.
Det lustiga i historien är att AMG-chefen Ulrich Bruhnke rätt nyligen kommenterat Brabus nya modell genom att ifrågasätta hållbarheten i en så kraftig drivkälla.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – dröm eller pengaslukare?

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

Recharge

800+ hk i Mercedes-AMG SL 63 S E Performance

Håll i tupén gubbar! Mercedes-AMG SL 63 S E Performance är en öppen racer som gör 0-100 km/h under 3 sekunder.

Recharge

Volvo EX30 mot kusinerna Smart och Zeekr

Volvo EX30 fick inte äga scenen ensam länge för nu kommer plattformskusinerna Smart #1 och Zeekr X till Sverige. Kan de vara ett bättre val? Vi jämför!