ADAC VW Polo Cup, som i huvudsak körs under de tyska DTM-helgerna, rankas som en av de bästa racingserierna i världen för unga talanger inom motorsporten. Förarna tävlar med helt identiska Volkswagen Polo-bilar som modifierats till riktigt vassa racingbilar.

För två år sedan tog svenske Jimmy Johansson hem totalsegern i serien innan han därefter gick vidare i sin karriär. Förra säsongen var 18-åringen Andreas Simonsen från Partille en av fyra förare som fightades om totalsegern i samband med finalen på Hockenheim.

Simonsen, tvåa från vänster, efter seger på Oschersleben

– Det blev en rolig säsong som växlade mellan segrar och jubel till stora besvikelser. Den helg jag minns bäst är när vi körde på Oschersleben då jag vann båda heaten medan den näst sista tävlingshelgen i Barcelona vill jag inte ens tänka på. Där blev jag brutalt avkörd och tappade den riktiga chansen till att vinna serien då jag fick åka hem med alldeles för lite poäng. Det fanns dock en teoretisk chans för mig att vinna totalt inför finalen på Hockenheim men då fick de tre som var före mig i princip bryta båda heaten. Nu blev det inte så utan jag slutade fyra totalt, berättar Andreas om förra säsongen.
I hela sin motorsportkarriär har Andreas bytt tävlingsklass varje säsong och hade också funderingar på att ta steget till SEAT León Supercopa redan i år.
– Vi tittade på det alternativet men valde till slut att fortsätta en säsong till i Polo-cupen där jag har en klar målsättning att vinna totalt. Jag har nu ett års erfarenhet från klassen och de internationella storbanor som vi kör på vilket bör underlätta en hel del. Det blir i och för sig två nya banor för mig i år när vi kör på Sachsenring i Tyskland och på Brands Hatch i England men jag brukar ha lätt för att lära mig nya banor så det skall nog fungera, säger Andreas som kommer att få fightas om totalsegern med 26 andra förare som är fördelade på nio olika nationer.
Andreas arbetar dessutom redan med sin fortsatta karriär.
– Genom mitt samarbete med Joakim Wiedesheim och hans Team caWalli Internationell så har vi redan börjat att titta på SEAT León Supercopa inför 2009. Nu vet vi att detta blir min sista säsong i Polo-cupen så vi kan redan nu inleda diskussionerna med toppteamen i Supercopa och samtidigt arbeta med sponsorerna för säsongen 2009. Men först så skall jag fokusera till max på att vinna Polocupen och kanske också få chansen till att åter åka ut på något annat stort arrangemang i världen som gästförare från Volkswagen, avrundar Andreas.
– Andreas hade en del otur i fjol. Han var länge i ledning i serien men det gick inte riktigt som vi hade hoppats. Andreas mognade dock mycket som förare och han har en stor chans att kunna ta hem segern i år i stället. Man måste ta i beaktande att Andreas fortfarande är ung och har en hel del att lära inom standardbilsracing så den här lösningen är sannolikt den bästa i dagsläget, kommenterar teamchefen Joakim Wiedesheim.

ADAC VW Polo Cup körs enligt följande:
Samtliga deltävlingar förutom på Sachsenring körs tillsammans med DTM.
13 april. Hockenheimring
19-20 april. Motorsport Arena Oschersleben, dubbelrace
17-18 maj. EuroSpeedway Lausitz, dubbelrace
29 juni. Norisring
27 juli. Nürburgring
31 augusti. Brands Hatch England
21 september. Sachsenring
26 oktober. Hockenheimring