Enligt nya uppgifter håller det gamla ryktet om att Aston Martin och Mercedes ska samarbeta nu på att besannas. Tyska motorer i brittiska sportbilar samt en nytändning för Maybach är bara några av de saker som det pratas om.
Snart med en V8:a på 6,2 liter? Helgerån eller den ultimata kombinationen, åsikterna är delade.
Alltsedan Prodrive köpte Aston Martin från Ford under våren år 2007 har chefen David Richards fått försvara sig mot rykten om att det klassiska sportbilsmärket köptes med en enda målsättning. Att snabbt säljas till ett gott pris för att han själv skulle kunna tjäna en hacka.
I sitt envisa förnekande av detta har Richards förklarat att även om en försäljning inte är aktuell så för man samtal med andra bilföretag kring eventuella samarbeten. Detta stämmer överens med det nästan lika uttjatade ryktet om att ett samarbete med Mercedes planeras. Något som nu i allra högsta grad är igång om vi ska tro väl ansedda CAR Magazine.
De säger sig veta att ett partnerskap på en mängd fronter nu planläggs och att tyskarna döpt det hela till Project Alligator. Vi vet att Aston Martins behöver en ny motorleverantör efter år 2012 då det nuvarande avtalet med Ford går ut. Richards har tidigare bekräftat at de pratar med Ford om en förlängning men även med Mercedes; ”alla pratar med alla inom bilindustrin, så är det” som han formulerade det.
Den mest konkreta av de planer som nu avslöjas är den att Vantage ska få Mercedes 6,2 liter stora V8:a som idag bland annat sätter fart på C63 AMG. Även på diesel- och hybridfronten ska kunskaperna från Stuttgart komma Aston Martin tillgodo. Efter SLR avslutas gatbils-samarbetet med McLaren och uppgiften om att Mercedes toppmodeller kan få dela plattformar med Aston Martins modeller ligger därmed rätt i tiden.
Man nämner även att ett visst utbyte med tyskarnas flaggskepp Maybach som annars setts som döende är aktuellt, likaså kan en åttaväxlad automatlåda komma engelsmännen till godo. Mer vet vi inte då man hänvisar till att detaljerad information ska komma i ett kommande tidningsnummer.
Vi kan inte heller garantera uppgifternas korrekthet men CAR Magazine är säkra och påstår sig ha talat med ingenjörer och andra personer med anknytning till Projekt Alligator. Fortsättning lär följa.
